WhatPays.org

Occupation / job

Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers

$68,840

เงินเดือนเฉลี่ยปีละครึ่ง คนอื่นๆ ทำได้น้อยกว่านี้

$33.09

ตามเวลาในปี 2080 ชั่วโมง เรายังไม่ได้ข้อมูล ค่าใช้จ่ายหรือเวลาที่ไม่จ่ายเงิน ดังนั้นนี่ไม่ใช่ตัวเลขที่ปรับปรุง

$57,820–$76,590

ครึ่งกลาง ครึ่งหนึ่ง ทำเงินได้ต่ำกว่านี้

ต้นฉบับ: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · แสดง

สิ่งที่รูปนี้บอกคุณไม่ได้

มันครอบคลุมผู้ที่ทำงานในอาชีพนี้ ทุกคนที่ได้รับการฝึกอบรมและไม่เคยถูกจ้างงานไม่ได้อยู่ในค่าเฉลี่ยด้านบน และไม่มีใครทำงานเป็นตัวของตัวเอง ไม่มีการตรวจสอบจำนวนผู้ที่มีความสามารถในการทำงานนี้ ดังนั้นหน้านี้จึงแสดงไม่ให้ดู แทนที่จะแสดงการคาดการณ์ ทำไมมันถึงสำคัญ · งานที่เราสามารถหาได้

ใครที่นี่เหมาะกับ

Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers จ่ายค่าจ้าง $68,840 ตรงกลาง, 38% สูงกว่า $50,020 ของประเทศ ค่าประกันที่ขนาดนั้นถูกกำหนดโดยบางสิ่งบางอย่าง หาว่าก่อนที่เงินเดือนจะทำอะไรให้คุณ ความคิดของคุณจะทำอะไรให้คุณ

12,400 คนทำงานเป็น Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers นั่นพอสำหรับตลาดระดับชาติที่ทำงานได้ แต่ไม่พอสำหรับตลาดระดับท้องถิ่นที่ทำงานได้ - ในเมืองใหญ่ๆ นี่เป็นเพียงผู้จ้างงานไม่กี่คน มากกว่าเป็นงานที่คุณสามารถย้ายไปทำงานได้

งานรถไฟเหมาะกับคนที่สามารถทำงาน ตามตารางเวลาที่เปลี่ยนแปลงได้ สร้างขึ้นรอบๆเครือข่าย มากกว่าวันทำงาน ในสภาพแวดล้อมที่ถูกกฎระเบียบ

ใช้เวลานานแค่ไหนในการเป็นหนึ่งใน 12,400 คนที่ทำสิ่งนี้ ไม่ใช่สิ่งที่เรามีแหล่งที่มาสำหรับ BLS นับและจ่ายเงินให้พวกเขา; มันไม่บันทึกว่าพวกเขามาถึงที่นั่นได้อย่างไร และเราจะพูดว่า มากกว่าเดา

ใครไม่ควรทำแบบนี้

หนึ่งในสี่ของ Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers ทำเงินได้น้อยกว่า $57,820 และหนึ่งในสี่ของ $76,590 ทำเงินได้มากกว่า 1.3x และ $18,770 ระหว่างจุดสุดท้าย นั่นคือแถบที่แคบมาก - มีพื้นที่เพียงพอที่จะจ่ายเงินให้ดีกว่าค่าเฉลี่ย, ไม่ได้เพียงพอสำหรับอาชีพที่จะเป็นทางไปยังรายได้ที่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ

แม้แต่คนที่ทำงานในระดับต่ำสุดของ Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers ก็ยังมีรายได้ $57,820 - $27.79 ต่อชั่วโมง และ $7,800 อยู่ห่างจาก $50,020 จุดกลางของประเทศ ส่วนน้อยของการกระจายนี้ ยังมีรายได้ไม่ดี

อย่าไปใช้มัน ถ้าคุณต้องการอยู่ ณ ที่ที่งานไม่อยู่ งานรถไฟ เกี่ยวข้องกับเครือข่ายที่แน่นอน และอายุการทำงานกำหนดรายชื่อ

หน้านี้ไม่มีอัตราความล้มเหลว เพราะไม่มีอะไรที่ถูกต้องที่จะแบ่งด้วย BLS นับจำนวนคนที่ทำงาน 12,400 เป็น Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers มันไม่ได้นับจำนวนคนที่ฝึกงานเพื่องานนี้ และกำลังทำอะไรบางอย่างอื่น และอัตราที่สร้างโดยไม่มีตัวนับนั้น จะเป็นตัวเลขที่เราสร้างขึ้นมา

สิ่งที่แผ่นกระดาษบอกคุณ

ค่า 1.3x ระหว่าง $57,820 และ $76,590 นี่คือการกระจายที่แคบมาก $68,840 เป็นตัวเลขที่น่าเชื่อถือที่จะวางแผนรอบ ๆ ซึ่งมีค่าบางอย่าง - แต่ก็รู้ว่าการทำได้ดีกว่าสนามจะไม่ได้รับค่าจ้าง

ใช้เงินแทนอัตราส่วน: $57,820 ที่เปอร์เซ็นต์ที่ 25, $68,840 ที่จุดกลาง, $76,590 ที่ 75. $18,770 แยกส่วนที่อยู่ด้านล่างของ Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers จากส่วนที่อยู่ด้านบน

ระหว่าง $57,820 และ $76,590 - ปลายสองข้างของครึ่งกลาง - อยู่ $68,840 การย้ายจากจุดกลางไปยังส่วนที่อยู่บนสุดมีค่าเท่ากับ $7,750 การขึ้นจากส่วนที่อยู่ล่างสุดมีค่าเท่ากับ $18,770

จุดกลางตั้งอยู่สูงในระยะของมันเอง: $11,020 อยู่เหนือส่วนที่4ด้านล่าง $57,820 แต่มีเพียง $7,750 อยู่ใต้ส่วนที่4ด้านบน $76,590 ระยะทางส่วนใหญ่ใน Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers ใช้ในการปีนขึ้นจากส่วนที่4ด้านล่าง และเมื่อคุณผ่านจุดกลางไปแล้ว มันจะไม่มีอะไรมากไปกว่านี้อีกแล้ว

ต่อชั่วโมง ในปีที่ทำงานเต็มเวลาตามมาตรฐาน ซึ่งเป็น $33.09 จุดกลางของ Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers, $27.79 ที่เปอร์เซ็นต์ 25 และ $36.82 ที่ 75, ต่อ $24.04 สำหรับงานทั่วไปของอเมริกัน

ตัวเลขเหล่านี้คืออะไร และมันไม่ใช่อะไร

ผู้จัดการรายงานค่าจ้างนี้สำหรับคนที่ทำงานอยู่แล้วในฐานะ Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers คนที่ทำงานเองถูกยกเว้น ดังนั้น $68,840 ไม่ได้บอกถึงคนที่ทำงานเองในฐานะคนที่ทำงานเหมือนกัน

หากไม่มีข้อมูลค่าใช้จ่ายหรือจำนวนชั่วโมงที่ไม่จ่ายค่าจ้างสำหรับ Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers ตัวเลขชั่วโมงจะเท่ากับ $68,840 ต่อปี 2,080 ชั่วโมง - การแปลงหน่วย ไม่ใช่การปรับแต่ง

นี่คือวิธีที่เราคำนวณ · อัตราการล้มเหลวในการทำงานเอง · ค่าใช้จ่ายและค่าใช้จ่ายของการรับรอง · หาอะไรอื่นดูสิ