Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers

Ang Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers ay nagbabayad ng $68,840 sa gitna, 38% sa itaas ng $50,020 pambansang numero. Ang mga premium na laki ay rationalized ng isang bagay; malaman kung ano ang bago ang sahod ay ginagawa ang iyong pag-iisip para sa iyo.

Ang 12,400 na tao ay gumagana bilang Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers. Ito ay sapat para sa isang gumaganang pambansang merkado at hindi sapat para sa isang gumaganang lokal na isa - sa karamihan ng mga metro ito ay ilang mga employer sa halip na isang patlang na maaari mong ilipat sa paligid sa loob.

Ang mga sistemang ito ay maaaring mag-alok ng isang mas mataas na antas ng seguridad kaysa sa isang sistemang normal na ginagamit sa isang normal na kapaligiran.

Ang kung gaano katagal ito ay tumatagal upang maging isa sa 12,400 tao na ginagawa ito ay hindi isang bagay na mayroon kaming isang pinagmulan para sa. BLS counts at nagbabayad sa kanila; ito ay hindi mag-record kung paano sila ay dumating doon, at kami ay mas gusto sabihin na ito kaysa hulaan.

Isang quarter ng Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers kumita sa ilalim ng $57,820 at isang quarter sa ibabaw ng $76,590: 1.3x, at $18,770 sa pagitan ng mga dulo. Iyon ay isang makitid na banda - sapat na kuwarto upang magbayad ng mas mahusay kaysa sa average, hindi sapat para sa trabaho upang maging isang ruta sa isang materyal na iba't ibang kita.

Kahit na ang ibaba quarter ng Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers kumikita $57,820 - $27.79 isang oras at $7,800 malinaw ng $50,020 pambansang midpoint. Napakaliit ng ito pamamahagi ay masama na bayad.

Iwasan ito kung kailangan mong manirahan kung saan ang trabaho ay hindi - rail trabaho ay nakatali sa isang nakapirming network at seniority governs ang roster.

BLS bilang 12,400 mga tao na nagtatrabaho bilang Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers; ito ay hindi bilang ang mga tao na trained para sa mga ito at ginagawa ang isang bagay na iba, at isang rate na itinayo nang walang denominator na ay magiging isang numero na ginawa namin up.

Ang isang bilang na may isang bilang na bilang ay isang bilang na may isang bilang na bilang na may isang bilang na bilang na may isang bilang na bilang na may isang bilang na bilang na may isang bilang na bilang na may isang bilang na bilang na may isang bilang na bilang na may isang bilang na bilang na may isang bilang na bilang na may isang bilang na bilang na may isang bilang na bilang.

Ang mga ito ay ang mga sumusunod: Ang mga 25 na mga bansa ay may 15 na mga koponan na may 25 na mga manlalaro sa bawat koponan.

Sa pagitan ng $57,820 at $76,590 - ang dalawang dulo ng gitnang kalahati - upo $68,840. Paglipat mula sa midpoint sa itaas na quarter ay nagkakahalaga ng $7,750; ang buong umakyat mula sa mas mababang quarter ay $18,770.

Ang midpoint ay nakaupo mataas sa loob ng sarili nitong hanay: $11,020 sa itaas ng $57,820 ibaba quarter ngunit lamang $7,750 sa ibaba ng $76,590 itaas na quarter. Karamihan ng distansya sa Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers ay nagastos climbing out ng ibaba, at sa sandaling ikaw ay nakalipas ang gitna doon ay hindi marami pa upang pumunta.

Ang mga ito ay may mga karaniwang mga katangian na katulad ng mga karaniwang mga selula, na may 25% ng mga selula na may 25% ng mga selula na may 25% ng mga selula na may 25% ng mga selula na may 25% ng mga selula na may 25% ng mga selula.