Occupation / job
Ship Engineers
Srednja godišnja plaća, pola zarađuje manje od ovoga.
Satima u standardnoj 2,080-satnoj godini. Još nemamo neplaćeno vrijeme ili troškove podataka za to, tako da to nije prilagođena cifra.
-Srednja polovica, četvrtina zarađuje ispod ovog dometa.
Izvor: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · Pregled
Ono što ti ta cifra ne može reći.
To pokriva ljude EMPLOYED u ovom zanimanju. Svatko tko je trenirao za to i nikada nije zaposlio nije u medijanu gore, a ni bilo tko radi samozaposlen. Nema provjeren broj kvalificiranih ljudi postoji za ovu zanimanje, tako da ova stranica pokazuje ništa nego procjenu. Zašto je to važno · Okupacije gdje smo mogli izvor
Kome ovo odgovara
Na $109,530 protiv Ship Engineers nacionalnog središnje točke, Ship Engineers plaća $109,530 više od tipičnog američkog posla — $59,510 godine razlike. Pročitajte zahtjeve za unos prije broja.
8,400 ljudi rade kao Ship Engineers. To je dovoljno za funkcioniranje nacionalnog tržišta i ne dovoljno za funkcioniranje lokalnog - u većini metroa to je nekoliko poslodavaca umjesto polja možete kretati unaokolo.
Vodeni prijevoz odgovara ljudima koji mogu biti daleko od kuće za dužinu putovanja ili stopa, i koji žele komprimirani odmor koji dolazi s njim.
Nema provjerenog vremena pripreme za Ship Engineers. Istraživanje plaća iza svake cifre na ovoj stranici pita poslodavce koliko plaćaju, a ne ono što su tražili, pa je iskren odgovor ovdje da ne znamo.
Tko ne bi trebao to učiniti
Četvrtina zarade ispod $82,130 i četvrtina iznad $135,760: omjer 1.7x, $53,630 između kraja. To je obično radno proširenje, što također znači iskustvo i lokacija objašnjava većinu od njih i nema prečaca kroz sredinu.
Čak i na 25. postotku Ship Engineers plaća $82,130, $82,130, $82,130, odstupa od $82,130 nacionalne sredine. Gotovo cijela distribucija stoji iznad tipične američke plaće, koja je rijetka i vrijedna težine u odnosu na unosne troškove.
Izbjegavajte ga ako tjedni ili mjesecima udaljenosti od kuće ne bi radili za ljude s kojima živite.
Na ovoj stranici nema stope neuspjeha jer nema ništa pošteno podijeliti. BLS broja 8,400 ljudi zaposleni kao Ship Engineers; to ne računa ljude koji treniraju za to i rade nešto drugo, a stopa izgrađena bez tog nazivnika bi bio broj koji smo izmislili.
Što ti šire kaže
Omjer 1.7x je najčešći oblik u ovim podacima: neka prostorija za premještanje, ništa od toga brzo. Pročitajte $109,530 kao mjesto gdje biste mogli biti nakon godina u Ship Engineers, i $82,130 kao mjesto gdje biste počeli.
Ubaciti u novac umjesto omjera: $82,130 na 25. percentilu, $109,530 na sredini, $135,760 na 75. $53,630 odvaja četvrtinu Ship Engineers na dnu od četvrtine na vrhu.
Između $82,130 i $135,760 — dva kraja srednje polovine — sjedi $109,530. Premještanje od sredine do gornje četvrti vrijedno je $26,230; cijelo usponjanje iz donje četvrti je $53,630.
$27,400 do $82,130, $26,230 do $135,760: središnja točka Ship Engineers je usmjerena na svoju srednju polovinu. Ta simetrija je razlog zašto bi medijan i prosjek govorili istu stvar ovdje, što nije točno za većinu stranica na ovom mjestu.
Pretvoren u satnu stopu u cijeloj godini: $39.48 na donjem kvartalu, $52.65 na sredini, $65.26 na vrhu kvartalu. Tipični američki posao radi na $24.04 na istom mjestu.
Što su te cifre, a što nisu
Poslodavci su prijavili te plaće za osobe koje već rade kao Ship Engineers. Samozaposleni su isključeni, tako da $109,530 ne opisuju neovisnog radnika koji radi isti posao.
Broj sata na ovoj stranici je $109,530 podijeljen sa 2,080-satnom godinom i ništa više. Ne držimo neplaćene sata ili podatke o troškovima za Ship Engineers, tako da je aritmetika umjesto efektivne stope.
Kako se ovo izračunava · Stope neuspjeha u samozaposlitvi · Koje su troškove akreditiva i vratiti · Potražite nešto drugo