Occupation / job
Shuttle Drivers and Chauffeurs
年薪中位数,一半收入低于这个
每天2 080小时标准,目前尚无未交时间或费用数据,因此这不是调整数字。
中间一半,四分之一的收入低于这一幅度
来源: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · 视图
这个数字无法告诉你什么
包括了在这一职业中就业的人,任何受过培训但从未被雇用的人,都未达到上述中位数,也没有人从事这种职业,也没有人从事这种职业,没有经过核实的合格人员人数,因此本页只显示一个估计数,而没有显示一个估计数。 为什么这重要 · 我们能从中找到来源的职业
这是谁的西装
中点是 $37,290, 中点是 Shuttle Drivers and Chauffeurs 国家数字下的 $50,020 。 缺额是 $1,060 一个月, 大约相当于 美德罗斯 之间租金差额的大小 — — 值得在工作之前检查一下, 工作才是你责备的。
国民就业是 248,530。 在这个规模的雇用是连续的,市场利率是固定的,你的杠杆来自 相信自己愿意去别的地方。
驾驶员适合那些独自一个人长时间地舒适的人,并且可以把一个时间表作为衡量他们是否完成了这项工作的首要尺度。
Shuttle Drivers and Chauffeurs 的文档中没有经过核实的准备时间。 本页每个数字背后的工资调查询问雇主他们支付什么,而不是他们需要什么,所以这里诚实的回答是我们不知道。
不应该这样做的人
以Zqx1xxxz为单位的四分之一的Shuttle Drivers and Chauffeurs收入低于$32,710, 四分之一的$45,700收入高于zqx2xz(1.4x),或除以$12,990。 缩差通常是指工资表,即以上价购买稳定。
$32,710 下是四分之一的面积, 在一个典型的美国工作 $50,020 下方支付。 Shuttle Drivers and Chauffeurs 的风险不是平均结果, 而是离开它之前您可以在底部的四分之一花多长时间 。
如果长期单独、不定期的睡眠或离家出走是交易中断者,则避免发生这种情况。
失败率没有显示,缺席是故意的: 248,530 数字计为已经工作的人计为Shuttle Drivers and Chauffeurs, 不是所有受过训练但从未被雇用的人。 没有许可证登记可以分割, 此处的利率就是发明的分母。
传播的告诉你什么
$32,710 到 $45,700 是 1.4x 范围。 范围如此紧, 通常指雇主设定的幅度是同质的, 与支付相同规模的同一类型的组织, 所以您拥有的杠杆是地理上的, 而不是雇主的。
以货币而不是比率表示: $32,710 位于第25百分位, $37,290 位于中点, $45,700 位于第75 $12,990 位于第25 个位, 将 Shuttle Drivers and Chauffeurs 位于底部的四分之一与顶部的四分之一分开。
$32,710 和 $45,700 之间—— 中间半的两端—— 静坐 $37,290 。 从中点向上季度移动值为 $8,410 ; 从下季度整个爬升 $12,990 。
是一个距离向上倾斜到 $45,700 的 $4,580 。 有趣的问题是, 是什么让某人处于上半部, 因为钱在上半部的比重不成比例 。
标准全时年每小时为Shuttle Drivers and Chauffeurs中点, 即$17.92, 25百分位和 $21.97, 75 点, 而不是典型的美国工作 $24.04 。
这些数字是什么,它们是什么,它们是什么
这是工资数据:它来自雇主,来自他们雇用的人。 任何人为自己做Shuttle Drivers and Chauffeurs的工作都不在其中,没有理由假设$37,290是描述这些数据的。
由于没有 Shuttle Drivers and Chauffeurs 的未支付小时或费用数据,小时数字是 $37,290 2 080小时的 小时 —— 单位转换,而不是调整。
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