Self-employment method
Specialized freight trucking
71,642 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
MAIUNĂ DE CREDERE pentru anul — bani în, înainte de chirie, materiale, combustibil, asigurare sau impozit. Acest lucru nu este plata de acasă.
Ponderea care a fost de peste 10.000 de dolari pentru tot anul — înainte de cheltuieli.
Jumătatea mijlocie, în chitanţe brute, un sfert de arhive au luat mai puţin decât cifra mai mică.
Sursa: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · vedere
Cât de des nu merge
Din 71,642 persoane care au depus sub acest cod 2022, 25.10% brut $10,000 pentru întregul an — înainte de deducerea unei cheltuieli unice.
Asta e un etaj, nu o estimare. Recensementul publică GROSS RECEIPTS, nu venitul net. Toată lumea din interiorul acestei acțiuni câștigate mai puțin decât cifra sugerează o dată închiriere, materiale, kilometraj, asigurare și impozitul auto-ocupat a venit – și detașatorii care s-au brutat mult mai mult deasupra pragului nu au mai avut nimic nettat. Adevărata pondere a persoanelor care nu câștigă nimic semnificativ din acest lucru este mai mare decât numărul de mai sus, niciodată mai scăzut.
Denominator: establishments_total = 71,642 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · vedere
Fiecare arhivator, prin ceea ce au brutat
Cenzul de distribuţie completă publică. Mediana de mai sus este interpolată în interiorul trupei care deţine 50 de percentile.
| Recepții brute pentru anul | Fișier | Share |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 10,349 | 14.4% |
| $5,000 to $9,999 | 7,630 | 10.7% |
| $10,000 to $24,999 | 14,103 | 19.7% |
| $25,000 to $49,999 | 12,124 | 16.9% |
| $50,000 to $99,999 | 10,334 | 14.4% |
| $100,000 to $249,999 | 11,403 | 15.9% |
| $250,000 to $499,999 | 4,310 | 6.0% |
| $500,000 to $999,999 | 1,389 | 1.9% |
Cine este costumul ăsta?
Mediana de arhivare a brut $32,710, sau $2,725 o lună înainte de cheltuieli. Aceasta este o afacere de operare la scară parțială: venituri suficiente pentru a fi în valoare de rulare corect, nu suficient pentru a fi singurul lucru în gospodărie.
Cu 71,642 filers, acest lucru este un câmp populat. Piata setează prețul mai degrabă decât tine, și întrebarea utilă este ceea ce te-ar permite să încarci peste el.
17,122 arhivatorii, 23.9% din total, au luat $100,000 sau mai mult în chitanțe. Citiți mărimea acelui grup ca dovezi despre cifra de afaceri în Specialized freight trucking, mai degrabă decât despre venit: scala costurilor cu el.
Proprietar-operator camioning se potrivește oameni care urmăresc costul pe mile sincer, inclusiv deprecierea nimeni facturi pentru, și tratează întreținerea ca o cheltuială programată.
Nimic nu oprește a face pe nimeni în acest cod, și 71,642 oamenii au făcut. Intrarea gratuită este motivul pentru care benzile mai mici sunt la fel de pline ca acestea: distribuția de mai jos contează oricine a încercat, nu toți cei care au fost gata.
Cine nu ar trebui să facă acest lucru
9.7x între sferturi — $9,955 împotriva $96,088, sau $7,177 pe lună. Aceasta este forma unui câmp în care o minoritate face foarte bine și statisticile de rezumație împrumut în linişte succesul lor.
Sfertul de jos de Specialized freight trucking câștigă sub $9,955 – $40,065 sub $50,020 un loc de muncă american tipic plătește. Intrarea în jos și așteptarea este un risc live aici, nu unul teoretic, și unii oameni nu părăsesc niciodată acest sfert.
Nu începe acest lucru dacă o reparație majoră ar termina. Depreciație și întreținere sunt ceea ce separă chitanțe brute de de jos de orice păstrați.
25.1% din depunerea 71,642 Specialized freight trucking în 2022 raportat sub $10,000 în chitanțe brute pentru anul — 17,982 persoane care au luat în mai puțin de un salariu parțial înainte de costurile.
Această cotă este un etaj, nu o estimare: $10,000 este venituri, nu venituri. Toată lumea numărat în interiorul acestuia a păstrat mai puțin de $10,000, și un număr necunoscut de arhive de mai sus a terminat, de asemenea, anul cu nimic după costuri.
Ce spune răspândirea
La 9.7x, diferenţa dintre $9,955 şi $96,088 este forma unui câmp cu un mic, bine plătit. $32,710 este reală şi nu este o prognoză — oamenii care citează partea superioară la tine descriu o minoritate.
În termeni de numerar, jumătatea mijlocă a Specialized freight trucking-ului se execută $9,955 la $96,088 – $86,133 pe an între percentilele 25-75, împotriva unui punct mediu de $32,710.
Între $9,955 şi $96,088 – cele două vârste ale jumătatei mijlocii – se află $32,710. Mutarea de la mijloc la sfertul superior valorează $63,378; întreaga urcare de la sfertul inferior este $86,133.
Sfertul de sus de Specialized freight trucking începe $63,378 deasupra punctului mediu $32,710, în timp ce sfertul de jos începe doar $22,755 sub el. O gamă întinsă într-o direcție este semnătura unui câmp în care un grup mic câștigă mult mai mult decât mediul face.
Întinde-te peste un an de 2.080 de ore, aceste chitanțe vin la $15.72 o oră la mijlocul punctului, $4.78 la 25 percentil și $46.19 la 75. Aceasta este cifra de afaceri pe oră, nu plătit pe oră, și nu este comparabilă cu $24.04 o oră un loc de muncă american tipic plătește.
Numărul direct de la returnare: 10,349 arhivatorii au fost bruti sub 5000$, 7,630 au luat 5.000$ la 9.999, 14,103 au luat 10.000$ la 24.999, 17,102 au depășit 100.000$ și 5,699 a depășit 250.000$.
Ce sunt aceste cifre, şi ce nu sunt
Citiţi fiecare cifră aici ca GROSS RECEIPTS, mai degrabă decât venituri. $32,710 este cifra de afaceri — banii care au trecut prin Specialized freight trucking înainte de cheltuieli. Ceea ce este lăsat după costuri este un număr diferit şi mult mai mic pe care acest set de date nu îl publică.
Tratează figura pe o oră ca o conversie. Presupune un an plat întreg împotriva $32,710 deoarece nu avem nici un record verificat de ore nerambursate sau costuri de la poștă pentru această muncă, și mai degrabă am converti sincer decât să ajusteze cele inventate.
Cum se calculează acest lucru · Ratele de eșec a forței de muncă · Ce credite costă și plătește · Caută altceva.