Self-employment method
Specialized freight trucking
71,642 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
В течение года в среднем по ГРОСС (в виде денег, до аренды, материалов, топлива, страхования или налога) денежные средства, не являющиеся платой за счет средств на содержание.
Отдай тем, кто на целый год валировал менее 10 000 долларов США — до расходов.
В среднем, в валовых счетах, четверть людей, подавших декларации, взяла меньше, чем нижняя цифра.
Источник: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · Вид
Как часто это не срабатывает
Из числа 71,642 лиц, которые подали заявление в соответствии с этим кодом 2022, 25.10% Валовой по $10,000 За весь год — до вычета одного из расходов.
Это нижний предел, а не оценка. Перепись публикует данные ГРОСС-РЕДЕИПТС, а не данные о чистом доходе. Каждый, кто входит в эту долю, получает меньше, чем эта цифра, предполагает, что после того, как был введен налог на аренду, материалы, пробег, страхование и самозанятость, а лица, которые валировали намного выше порогового уровня, могут и не получить никакой сетки.
Направитель: establishments_total = 71,642 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · Вид
Каждый, кто подает документы, по тому, что они уничтожают,
Полная переписная перепись публикуется. Средний уровень интерполирования в группе, в которой находится 50-й процентиль.
| Валовые поступления за год | Файлы | Доля |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 10,349 | 14.4% |
| $5,000 to $9,999 | 7,630 | 10.7% |
| $10,000 to $24,999 | 14,103 | 19.7% |
| $25,000 to $49,999 | 12,124 | 16.9% |
| $50,000 to $99,999 | 10,334 | 14.4% |
| $100,000 to $249,999 | 11,403 | 15.9% |
| $250,000 to $499,999 | 4,310 | 6.0% |
| $500,000 to $999,999 | 1,389 | 1.9% |
Кто это костюмирует
Средний составитель данных валовой $32,710 или $2,725 за месяц до расходов. Это - операционное предприятие в режиме неполного рабочего дня: достаточно доходных средств, чтобы правильно работать, недостаточно, чтобы быть единственным в домохозяйстве.
С лейблами 71,642 это населённое поле. Рынок определяет цену, а не вас, и полезный вопрос в том, что позволит вам обложить ее.
17,122 составители, 23.9% из общего числа, получали $100,000 или более в виде квитанций.
Грузовик-владельца идёт на людей, которые честно отслеживают стоимость за милю, включая амортизацию, за которую никто не выставляет счетов, и рассматривают техническое обслуживание как плановые расходы.
Ничто не мешает кому-либо подавать заявления по этому коду, и 71,642 люди сделали это. Свободный вход - вот почему нижние полосы такие же полные, как и они: распределение ниже подсчёт всех, кто пытался, а не всех, кто был готов.
Кто не должен этого делать?
Это форма поля, где меньшинство делает очень хорошо, и сводные статистические данные тихо заимствуют их успех.
В последнем квартале Specialized freight trucking зарабатывают ниже $9,955 — $40,065 ниже $50,020 типичной американской работы. Вход внизу и ожидание — это риск жизни здесь, а не теоретический, и некоторые люди никогда не покидают этот квартал.
Не начинай, если тебя покончит с крупным ремонтом.
25.1% из 71,642 Specialized freight trucking заявок, представленных в 2022, в валовых поступлениях за год, — $10,000, — 17,982, которые получали менее чем за полставки до расходов.
Эта доля является нижним, а не оценочным: $10,000 является доходом, а не доходом. Все, кто был в ней зарегистрирован, держали меньше $10,000, и неизвестное число составителей сверху также закончило год без ничего после расходов.
Что говорит вам распространение
В 9.7x разрыв между $9,955 и $96,088 является формой поля с небольшим, хорошо оплачиваемым верхом. $32,710 является реальным и это не прогноз — люди, цитирующие верхний край в вас, описывают меньшинство.
In cash terms the middle half of Specialized freight trucking runs $9,955 to $96,088 — $86,133 a year between the 25th and 75th percentiles, against a midpoint of $32,710.
Между $9,955 и $96,088 — два конца средней половины — сидят $32,710 Переход от середины к верхнему кварталу стоит $63,378; весь подъем от нижней четверти — $86,133.
Верхний квартал Specialized freight trucking начинается $63,378 над медианой $32,710, а нижний квартал начинается только $22,755 ниже. Диапазон, растянутый в одном направлении, это подпись поля, где небольшая группа заработает гораздо больше, чем средняя.
Распределить на 2080 часов в год эти поступления достигают $15.72 часа в середине, $4.78 в 25-й процентили и $46.19 в 75-й. Это текучесть в час, не оплачиваемая в час, и она не сопоставима с $24.04 в час, который оплачивает типичная американская работа.
США, 7,630 забрали от 5 000 до 999 долл. США, 14,103 забрали от 10 000 до 24 999 долл. США, 17,102 рассчитали 100 000 долл. США и 5,699 рассчитали 250 000 долл. США.
Что это за цифры, а что нет
Читайте здесь каждую цифру как GROSS RECEIPTS, а не как доход. $32,710 — оборот — деньги, которые прошли Specialized freight trucking до расходов. То, что осталось после расходов, — это другое и гораздо меньшее число, которое не публикуется в этом наборе данных.
В качестве пересчитанного показателя в час предполагается, что этот год будет составлять один год в течение полного рабочего дня по сравнению с $32,710, поскольку у нас нет проверенных данных о неоплачиваемом времени или о фактических расходах на эту работу, и мы скорее преобразуем его честно, чем скорректируем изобретённые.
Как это рассчитывается · Коэффициенты нетрудоспособности по собственному желанию · Стоимость полномочий и их оплата · Ищи что-нибудь другое.