Self-employment method
Specialized freight trucking
71,642 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
รายได้รวมเฉลี่ยของปี เงินใน,ก่อนค่าเช่า, วัสดุ, เชื้อเพลิง, ประกัน หรือภาษี นี่ไม่ใช่เงินที่เอาไปใช้
หุ้นที่ทำกำไรได้ต่ำกว่า 10,000 ดอลลาร์ ตลอดทั้งปีก่อนค่าใช้จ่าย
ครึ่งกลาง ตามรายงานการรับเงิน คนที่ยื่นภาษี 1 ใน4ใช้เวลาน้อยกว่า ตัวเลขด้านล่าง
ต้นฉบับ: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · แสดง
มันไม่เป็นผลบ่อยแค่ไหน
เรื่อง 71,642 คนที่ยื่นฟ้องตามกฎนี้ 2022, 25.10% แสดงตัวอย่าง $10,000 ตลอดทั้งปี ก่อนที่ค่าใช้จ่ายจะถูกลดลง
นั่นเป็นพื้นฐาน ไม่ใช่การประมาณ สำรวจประชากรเผยแพร่รายงานการรับเงินสดรวม ไม่ใช่รายรับสุทธิ ทุกคนในส่วนนี้ ทำเงินได้น้อยกว่าตัวเลขที่แสดง เมื่อค่าเช่า, วัสดุ, ระยะทาง, ประกัน และภาษีการทำงานส่วนตัวออกมา และผู้ยื่นแบบฟอร์มที่ทำเงินได้มากเกินกว่าเกณฑ์อาจยังคงทำเงินไม่ได้ ส่วนที่แท้จริงของคนที่ทำเงินไม่ได้จากนี้ สูงกว่าตัวเลขที่กล่าวมาข้างต้น ไม่เคยต่ำกว่า
ตัวแยก: establishments_total = 71,642 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · แสดง
ทุกคนที่ทำฟิล์ม ด้วยสิ่งที่พวกเขาทำ
ข้อมูลการกระจายตัวของประชากร ตามที่สำนักสถิติประกาศ ค่าเฉลี่ยด้านบน ถูกแทรกเข้าไปในแถบที่ถือเป็น 50 เปอร์เซ็นต์
| ค่าเฉลี่ยของปี | แฟ้ม | แบ่งปัน |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 10,349 | 14.4% |
| $5,000 to $9,999 | 7,630 | 10.7% |
| $10,000 to $24,999 | 14,103 | 19.7% |
| $25,000 to $49,999 | 12,124 | 16.9% |
| $50,000 to $99,999 | 10,334 | 14.4% |
| $100,000 to $249,999 | 11,403 | 15.9% |
| $250,000 to $499,999 | 4,310 | 6.0% |
| $500,000 to $999,999 | 1,389 | 1.9% |
ใครที่นี่เหมาะกับ
คนที่ทำบัญชีรายรับเฉลี่ย ทำเงินได้ $32,710 หรือ $2,725 ต่อเดือนก่อนค่าใช้จ่าย นั่นคือธุรกิจที่ทำในเวลาส่วนตัว รายได้เพียงพอที่จะทำธุรกิจได้ดี ไม่ใช่เพียงพอที่จะเป็นสิ่งเดียวในครอบครัว
สำหรับผู้ส่ง 71,642 นี่คือช่องที่เติมข้อมูลไว้ ตลาดกำหนดราคาแทนคุณ และคำถามที่สำคัญคือ คุณจะสามารถเรียกค่าได้มากกว่านี้หรือไม่
ผู้ยื่นแบบ 17,122, 23.9% ของจำนวนทั้งหมด, ใช้เงินรับรอง $100,000 หรือมากกว่า ขนาดของกลุ่มนั้นถือเป็นหลักฐานเกี่ยวกับการหมุนเวียนใน Specialized freight trucking มากกว่าเป็นรายรับ: ค่าใช้จ่ายจะเพิ่มขึ้นตามนั้น
เจ้าของ-ผู้บริหารรถบรรทุก เหมาะกับคนที่ติดตามค่าใช้จ่ายต่อไมล์อย่างซื่อสัตย์ รวมถึงการลดมูลค่าที่ไม่มีใครคิดค่า และดูแลรักษา เช่นค่าใช้จ่ายตามแผน
ไม่มีอะไรหยุดยั้งใครที่ยื่นขอใบอนุญาตภายใต้รหัสนี้ และ 71,642 คนก็ทำ ความเป็นอิสระในการเข้าร่วมคือเหตุผลที่ทำให้แถบด้านล่างเต็มไปด้วย ข้อมูลที่แยกออกมาด้านล่างนี้นับรวมทุกคนที่พยายาม ไม่ใช่ทุกคนที่พร้อม
ใครไม่ควรทำแบบนี้
9.7x ระหว่างช่วงไตรมาส - $9,955 ต่อ $96,088 หรือ $7,177 ต่อเดือน นี่คือรูปร่างของสนามที่กลุ่มน้อยทำได้ดีมาก และสถิติสรุปได้ยืมความสำเร็จของพวกเขาอย่างเงียบๆ
คนที่อยู่ชั้นล่างของ Specialized freight trucking ทำเงินได้น้อยกว่า $9,955 - $40,065 น้อยกว่า$50,020 ที่งานอเมริกันทั่วไปจ่าย การเข้าไปที่ชั้นล่างและรอคือความเสี่ยงที่แท้จริงที่นี่ ไม่ใช่ทฤษฎี และบางคนไม่เคยออกจากชั้นล่าง
อย่าเริ่มทำนี่เลย ถ้าการซ่อมแซมใหญ่ๆ จะทำให้คุณตาย ค่าใช้จ่ายและค่ารักษาความปลอดภัย มันแยกเงินสดจากสิ่งที่คุณเก็บไว้
25.1% ของ71,642 Specialized freight trucking รายงานใน2022 รายงานภายใต้$10,000 ในรายได้รวมสำหรับปี - 17,982 คนที่ได้รับในน้อยกว่าค่าจ้างส่วนเวลาก่อนค่าใช้จ่าย
ส่วนแบ่งนั้นเป็นระดับต่ำ ไม่ใช่ประมาณการ: $10,000 คือรายได้ ไม่ใช่รายได้ ทุกคนที่นับในส่วนนี้จะเก็บน้อยกว่า $10,000 และจำนวนที่ไม่รู้จักของผู้ยื่นภาษีที่อยู่เหนือมันก็จะจบปีด้วยเงินไม่เหลือหลังจากค่าใช้จ่าย
สิ่งที่แผ่นกระดาษบอกคุณ
ที่ 9.7x ช่องว่างระหว่าง $9,955 และ $96,088 จะเป็นรูปแบบของสนามที่มียอดเล็ก ๆ ที่มีค่าจ้างดี $32,710 จริง และมันไม่ใช่การคาดการณ์ - คนที่อ้างถึงยอดบนของคุณกำลังอธิบายกลุ่มน้อย
ในแง่ของเงินสด ครึ่งกลางของ Specialized freight trucking ใช้เวลา $9,955 ถึง $96,088 - $86,133 ปี ระหว่างร้อยละ 25 และ 75 ต่อจุดกลางของ $32,710
ระหว่าง $9,955 และ $96,088 - ปลายสองข้างของครึ่งกลาง - อยู่ $32,710 การย้ายจากจุดกลางไปยังส่วนที่อยู่บนสุดมีค่าเท่ากับ $63,378 การขึ้นจากส่วนที่อยู่ล่างสุดมีค่าเท่ากับ $86,133
ส่วนที่อยู่บนสุดของ Specialized freight trucking เริ่มต้นที่ $63,378 เหนือจุดกลางของ $32,710 ในขณะที่ส่วนที่อยู่ด้านล่างเริ่มต้นที่ $22,755 ใต้จุดกลางของ $32,710 ช่วงที่ยาวออกไปในทิศทางเดียวคือสัญลักษณ์ของสนามที่กลุ่มเล็กๆ ทำเงินได้มากกว่ากลุ่มกลาง
แบ่งออกเป็น 2,080 ชั่วโมงในปี ค่าจ้างจะอยู่ที่ 1 ชั่วโมง ตอนกลางๆ 30% และ 20% ตอน 75% นั่นคือยอดขายต่อชั่วโมง ไม่ใช่ค่าจ้างต่อชั่วโมง และมันไม่สามารถเทียบได้กับ 4% ของค่าจ้างในงานอเมริกันทั่วไป
นับจากรายงานการคืนภาษี คนที่ทำภาษี ทำรายได้ต่ำกว่า 5,000 ดอลลาร์ คนที่ทำภาษี 5,000 ถึง 9,999 ดอลลาร์ คนที่ทำภาษี 10,000 ถึง 24,999 ดอลลาร์ คนที่ทำภาษี 100,000 ดอลลาร์ และคนที่ทำภาษี 250,000 ดอลลาร์
ตัวเลขเหล่านี้คืออะไร และมันไม่ใช่อะไร
อ่านตัวเลขทุกตัวที่นี่เป็น MROSS RECEIPT แทนที่จะเป็นรายได้ $32,710 คือยอดขาย - เงินที่ผ่าน Specialized freight trucking ก่อนค่าใช้จ่าย สิ่งที่เหลือหลังจากค่าใช้จ่ายคือตัวเลขที่แตกต่างและเล็กกว่ามาก ซึ่งชุดข้อมูลนี้จะไม่เปิดเผย
ใช้ตัวเลขต่อชั่วโมงเป็นตัวแปลง มันจะคิดว่าเป็นปีที่เต็มเวลาโดยไม่เปลี่ยนแปลงจาก $32,710 เพราะเราไม่มีบันทึกที่ตรวจสอบได้ของชั่วโมงที่ไม่จ่ายหรือค่าใช้จ่ายสำหรับงานนี้ และเราจะแปลงอย่างสุจริตมากกว่าปรับแต่งที่สร้างขึ้น
นี่คือวิธีที่เราคำนวณ · อัตราการล้มเหลวในการทำงานเอง · ค่าใช้จ่ายและค่าใช้จ่ายของการรับรอง · หาอะไรอื่นดูสิ