Occupation / job
Subway and Streetcar Operators
Srednja godišnja plaća, polovina zarađuje manje od toga.
Po satu u standardnoj godini od 2080 sati. Još uvijek nemamo podatke o neplaćenom vremenu ili troškovima za ovo, tako da ovo nije prilagođena cifra.
Srednja polovina, četvrtina zarađuje ispod ovog raspona.
Izvor: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · pogled
Šta ova figura ne može reći
Pokriva ljude ZAPOŠLJENE u ovoj profesiji. Svatko ko je obučen za to i nikad nije bio zaposlen nije u gornjem medijanu, niti je neko ko radi taj posao samozaposlen. Ne postoji potvrđeni broj kvalificiranih ljudi za ovu profesiju, tako da ova stranica ne prikazuje nijednog, nego samo procjenu. Zašto je to važno · Zanatlije gdje smo mogli da ga nabavimo
Koga ovo odgovara
$86,380 je $3,030 mjesečno iznad $50,020 tipičnog američkog posla. Razlike te veličine u Subway and Streetcar Operators su zadržane na mjestu barijerom - dozvolom, boravištem, dozvolom - i ta je barijera stvarna tema ove stranice.
10,200 ljudi radi kao Subway and Streetcar Operators. To je dovoljno za funkcionalno nacionalno tržište i ne dovoljno za funkcionalno lokalno tržište - u većini metropola to je nekoliko poslodavaca, a ne polje koje se može kretati unutar.
Željeznički rad odgovara ljudima koji mogu raditi rotirajuću listu izgrađenu oko mreže, a ne radni dan, u okruženju koje je vrlo regulirano.
Koliko vremena je potrebno da postanete jedan od 10,200 ljudi koji to rade nije nešto za što imamo izvor. BLS ih broji i plaća; ne bilježi kako su došli tamo, i radije bismo to rekli nego nagađali.
Ko ne bi trebao ovo raditi
Četvrtina Subway and Streetcar Operators zarađuje ispod $61,980 i četvrtina preko $90,140 — 1.5x, ili $28,160 odvojeno.Uski spreadovi obično znače raspored plaća, koji je stabilnost kupljena po cijeni upside.
Donja četvrtina Subway and Streetcar Operators zarađuje $61,980 ili više — $11,960 daleko od $50,020 nacionalne sredine. tri četvrtine polja je dobro plaćeno, a zadnja četvrtina je još uvijek plaćena bolje nego većina zemlje.
Izbjegavajte ga ako trebate živjeti tamo gdje posao nije - željezničko zapošljavanje je vezano za fiksnu mrežu i starosna kategorija upravlja spiskom.
Ne pokazuje se stopa neuspjeha, a odsustvo je namjerno: 10,200 brojka broji ljude koji već rade kao Subway and Streetcar Operators, ne sve koji su obučeni i nikad nisu zaposleni. Bez registra licenciranja kojim se dijeli, stopa ovdje bi bila izmišljeni nazivnik.
Šta ti govori spread?
$61,980 do $90,140 je raspon 1.5x. Rasponi koji su tako tijesni obično znače da je poslodavac homogen - ista vrsta organizacije plaća istu vrstu skale - tako da je poluga koju imate geografska, a ne poslodavac.
U novčanom smislu, srednja polovina Subway and Streetcar Operators kreće se od $61,980 do $90,140 — $28,160 godišnje između 25. i 75. percentila, protiv sredine $86,380.
U 75. godini života, 1975. godine, napustio je svijet, a u 77. godini života, 1977. godine, preminuo je od posljedica srčanog udara.
Srednja tačka je visoko u svom rasponu: $24,400 iznad $61,980 donje četvrtine ali samo $3,760 ispod $90,140 gornje četvrtine. Većina udaljenosti u Subway and Streetcar Operators je potrošena na penjanje iz dna, i jednom kada ste prošli sredinu nemate mnogo dalje.
Pretvoreno u satnicu tokom pune godine: $29.79 u donjoj četvrtini, $41.52 u sredini, $43.33 u gornjoj četvrtini. Tipično američki posao radi na $24.04 na istoj osnovi.
Šta su ove figure, a šta nisu
Broj $86,380 je ono što poslodavci plaćaju zaposlenicima. To je prije poreza i prije odbitaka, isključuje samozaposlene u potpunosti, i ne govori ništa o bilo kome ko radi ovaj posao za vlastiti račun.
Bez neplaćenih sati ili podataka o troškovima za Subway and Streetcar Operators, satni iznos je $86,380 preko 2080-satne godine - pretvorba jedinica, a ne prilagodba.
Kako se ovo izračunava · Stope neuspjeha u samozapošljavanju · Koliko vjerodajnice koštaju i koliko se vraćaju · Potraži nešto drugo.