Self-employment method
Support Activities for Transportation
142,828 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Median GROSS RECEIPS para sa taon – pera sa, bago renta, materyales, gasolina, seguro o buwis. Ito ay hindi kumuha-sa bahay sahod.
Ibahagi ang mga taong grossed sa ilalim ng $ 10,000 para sa buong taon - bago ang mga gastos.
Ang gitnang kalahati, sa gross resibo. Isang quarter ng mga filers kinuha mas mababa kaysa sa mas mababang figure.
Pinagmulan: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · view
Gaano kadalas ito ay hindi gumagana out
Ng 142,828 mga tao na inihain sa ilalim ng code na ito sa 2022, 30.02% Grossed sa ilalim $10,000 para sa buong taon — bago ang isang solong gastos ay nabawasan.
Iyon ay isang palapag, hindi isang pagtatantya. Ang lahat sa loob ng bahagi na nakakuha ng mas mababa kaysa sa mga numero na iminumungkahi ng isang beses renta, materyales, mileage, insurance at self-employment tax ay lumabas — at ang mga filers na grossed mabuti sa itaas ng threshold ay maaaring pa rin ay netted walang. Ang tunay na bahagi ng mga tao na kumita ng walang kahulugan mula sa mga ito ay mas mataas kaysa sa numero sa itaas, hindi kailanman mas mababa.
Pangalan: establishments_total = 142,828 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · view
Ang bawat filer, sa pamamagitan ng kung ano ang kanilang grossed
Ang median sa itaas ay interpolated sa loob ng banda na humahawak sa 50th percentile.
| Gross resibo para sa taon | Mga File | Ibahagi |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 24,525 | 17.2% |
| $5,000 to $9,999 | 18,349 | 12.8% |
| $10,000 to $24,999 | 33,408 | 23.4% |
| $25,000 to $49,999 | 23,739 | 16.6% |
| $50,000 to $99,999 | 19,470 | 13.6% |
| $100,000 to $249,999 | 14,708 | 10.3% |
| $250,000 to $499,999 | 4,793 | 3.4% |
| $500,000 to $999,999 | 2,302 | 1.6% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 1,533 | 1.1% |
Sino ito ang suot
Ang median filer grossed $22,814, o $1,901 isang buwan bago ang mga gastos. Iyon ay isang operating negosyo sa part-time scale: sapat na kita upang maging nagkakahalaga ng tumakbo nang maayos, hindi sapat na maging ang tanging bagay sa bahay.
Ang isang patlang na malaki ay may isang settled presyo, isang settled set ng mga inaasahan, at walang kakulangan ng mga tao na nais na matugunan ang parehong.
Ang isang 16.3% share - 23,280 na mga file - ay grossed $100,000 o higit pa. Iyon ay mas mataas kaysa sa karamihan ng mga code dito, at sinasabi nito na ang gitna ng Support Activities for Transportation ay mas malapit sa isang negosyo kaysa sa isang sideline.
Independent transportasyon suporta trabaho angkop sa mga tao na maaaring manalo ng isang paulit-ulit na papel sa logistics chain ng isang tao sa halip na isang-off na paggalaw.
Walang humpay ang pag-file ng sinuman sa ilalim ng code na ito, at 142,828 tao ang ginawa. Libreng pagpasok ay kung bakit ang mas mababang mga banda ay bilang puno bilang sila ay: ang pamamahagi sa ibaba ay binubuo ng lahat na sinubukan, hindi lahat na handa.
Sino ang hindi dapat gawin ito
<3> sa pagitan ng mga quarters - $8,047 laban sa $68,231, o $5,015 sa isang buwan. Ito ay ang hugis ng isang patlang kung saan ang isang minorya ay napakabuti at ang buod ng mga istatistika tahimik na pautang ang kanilang tagumpay.
Ang ibaba quarter ng Support Activities for Transportation kumikita sa ilalim ng $8,047 — $41,973 sa ibaba ng $50,020 isang tipikal na Amerikano trabaho nagbabayad. Ang pagpasok sa ibaba at naghihintay ay isang live na panganib dito, hindi isang panteorya isa, at ang ilang mga tao ay hindi kailanman umalis na quarter.
Huwag simulan ito nang walang isang kontrata anchor customer; spot trabaho nag-iisa ay hindi sumasaklaw sa mga nakapirming gastos.
<2 -5ng mga filer sa 3 na grossed sa ilalim ng 4 para sa taon. Hindi iyon ang buntot ng pamamahagi, ito ay isang ikatlong bahagi nito, at ito ay sinusukat bago ang anumang gastos ay lumabas.
Ang bahaging iyon ay isang palapag, hindi isang pagtatantya: $10,000 ay kita, hindi kita. Ang lahat ng mga binibilang sa loob nito ay pinapanatiling mas mababa sa $10,000, at isang hindi kilalang bilang ng mga nag-file sa itaas nito ay natapos din ang taon na walang kahit ano pagkatapos ng mga gastos.
Ano ang ipinahayag sa iyo ng pagkalat
Ang isang halimbawa ng isang karaniwang uri ng mga ito ay ang mga sumusunod: Ang isang maliit na bilang ng mga tao ay may isang maliit na bilang ng mga kamag-anak.
Ang mga ito ay ang mga sumusunod: Ang mga 25 na mga bansa ay may 15 na mga koponan na may 25 na mga manlalaro sa bawat koponan.
Ang 75th percentile ay $68,231. Naabot ito mula sa $22,814 midpoint ay $45,417 isang taon; naabot ito mula sa $8,047 na ang ibaba quarter ng Support Activities for Transportation kumita ay $60,184.
Ang tuktok ng quarter ng Support Activities for Transportation ay nagsisimula $45,417 sa itaas ng $22,814 midpoint, habang ang ibaba quarter ay nagsisimula lamang $14,767 sa ibaba nito. Ang isang hanay stretched na malayo sa isang direksyon ay ang lagda ng isang patlang kung saan ang isang maliit na grupo ay kumikita ng isang mahusay na pakikitungo ng higit pa kaysa sa gitna ay hindi.
Ipalaganap sa buong isang 2,080-oras na taon na mga resibo dumating sa $10.96 isang oras sa midpoint, $3.86 sa 25th percentile at $32.80 sa 75th. Iyon ay turnover bawat oras, hindi bayaran bawat oras, at ito ay hindi maihahambing sa $24.04 isang oras ng isang tipikal na Amerikano trabaho nagbabayad.
Ang mga ito ay ang mga sumusunod: $5,000
Ano ang mga numero ay, at kung ano ang mga ito ay hindi
Ang bawat numero sa itaas ay GROSS RECEIPTS, bago ang mga gastos - pera na dumating bago ang upa, mga materyales, gasolina, seguro at self-employment tax. Ang $22,814 midpoint para sa Support Activities for Transportation ay hindi take-home pay at hindi maihahambing sa isang $22,814 sahod.
Sa mga taong hindi pa nababakunahan, ang mga sintomas ay maaaring tumagal ng hanggang 20 araw, at ang mga taong nabakunahan ay maaaring tumagal ng hanggang 80 araw.
Paano ito ay kinakalkula · Self-empleyo rate ng kabiguan · Ano ang mga kredensyal gastos at bayaran pabalik · Maghanap ng ibang bagay