Self-employment method
Taxi and Limousine Service
1,254,689 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Cyfartaledd CYFLOGAU GLOFAOL y flwyddyn — arian i mewn, cyn rhent, deunyddiau, nwy, yswiriant neu dreth. Nid yw hyn yn ffi i'w chymryd adref.
Cyfran a gynhyrchodd o dan $10,000 am y flwyddyn gyfan — cyn costau.
Y hanner canol, mewn derbyniadau gros. Un chwarter o'r ceiswyr yn cymryd llai na'r ffigwr isaf.
Tarddiad: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · golwg
Faint o weithiau mae'n methu
O' r 1,254,689 persons who filed under this code in 2022, 37.89% wedi'i osod o dan $10,000 am y flwyddyn gyfan — cyn i gost sengl gael ei dynnu.
Dyma lefel, nid amcangyfrif. Mae'r Cyfrifiad yn cyhoeddi CYFLENWAETH GROES, nid incwm net. Enillodd pob un o fewn y rhan fwyaf llai na'r ffigyrau yn awgrymu pan ddaeth llog, deunyddiau, milltiroedd, yswiriant a thaliadau hunangyflogaeth allan - a gall ceiswyr sy'n ennill llawer uwchlaw'r terfyn fod wedi ennill dim. Mae'r rhan fwyaf gwir o bobl sy'n ennill dim o werth o hyn yn uwch na'r rhif uchod, byth yn is.
Enw: establishments_total = 1,254,689 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · golwg
Pob ffeilydd, gan yr hyn maent wedi'i ennill
Cyhoeddir y dosraniad llawn gan y Cyfrifiad. Mae' r canran canol dros ben wedi ei fewnosod o fewn y band sy' n cadw' r percentil 50fed.
| Cyfanswm y derbyniadau am y flwyddyn | Ffeiliau | Rhannu |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 292,315 | 23.3% |
| $5,000 to $9,999 | 183,024 | 14.6% |
| $10,000 to $24,999 | 283,262 | 22.6% |
| $25,000 to $49,999 | 230,990 | 18.4% |
| $50,000 to $99,999 | 183,566 | 14.6% |
| $100,000 to $249,999 | 78,657 | 6.3% |
| $250,000 to $499,999 | 2,493 | 0.2% |
| $500,000 to $999,999 | 382 | 0.0% |
Pwy sy'n addas i hyn
Yn y canol, ennillodd y gwaith hwn $18,049 am y flwyddyn - $1,504 mis o incwm. Dyma ail incwm gwirioneddol ac yn bell o fod yn un cyntaf, ac ni all Cyfrifiad ddweud i chi pa un o'r rhain oedd yn bwriadu'r llenwr arferol.
1,254,689 person filed under this code — the scale of a major occupation, held together by nothing but tax returns. Very few are doing it full time, and the receipts distribution below is the evidence.
6.5% clirio $100,000 mewn derbynebau. Dyma lefel uwch ystyrlon ac mae'n werth gofyn beth sy'n eu gwahanu, oherwydd mae'n anodd iawn i'w wneud yn unig.
Mae trafnidiaeth teithwyr annibynnol yn addas i bobl sy'n gallu llenwi cerbyd yn ddi-os, gan fod yr economi'n troi'n llwyr ar faint y llwyth yn hytrach na'r oriau gyrru.
Nid oes unrhyw gymhwyster, trwydded neu isafswm i ymddangos yn y data hwn - fe anfonwch chi a chewch eich cyfrif. Darllenwch y dosbarthiad derbynebau fel pris hynny: dim rhwystr wrth y drws yn golygu dim hidlydd cyn y rhifau.
Pwy ddylai beidio gwneud hyn
Rhan isaf o dan $5,583, rhan uchaf dros $44,743: 8.0x, neu $3,263 y mis. Yn y cyfnod yma mae'r label wedi stopio disgrifio un gweithgaredd, a dylai pob ystadegau cryno amdano — gan gynnwys y canolbwyntiau — gael eu trin â chryn ofn.
Mae'r chwarter isaf o Taxi and Limousine Service yn ennill llai na $5,583 — $44,437 islaw y $50,020 mae swydd Americanaidd arferol yn ei dalu. Mae mynd i mewn yn y gwaelod a aros yn risg fyw yma, nid un theoretig, a does rhai pobl byth yn gadael y chwarter hwn.
Peidiwch â dechrau hyn ar dalu cerbyd sy'n cymryd llwyth llawn; rhedeg gwag yw'r hyn sy'n digwydd yn wir.
475,401 llenwyr o 1,254,689 - 37.9% - a gofnodwyd o dan $10,000 mewn derbyniadau gros yn 2022. Yn y rhaniad hwn nid yw'r band gwaelod yn rhybudd am ddechrau; mae'n disgrifiad o ran fawr o'r maes.
Mae'r rhan yn lefel, nid amcangyfrif: $10,000 yw incwm, nid enillion. Mae pob un a gyfrifwyd o fewn hi wedi cadw llai na $10,000, ac mae nifer anhysbys o'r ceiswyr uwchlaw hi hefyd wedi gorffen y flwyddyn heb ddim ar ôl costau.
Beth mae'r lled yn ei ddweud wrthych
8.0x yw $5,583 i $44,743 - ffurf maes lle mae lleiafrif yn cymryd y mwyafrif o'r arian. Mae canol-bwyntiau $18,049 yn arithmetig, nid rhagolygon, a'i drin fel un yw'r gwall safonol yma.
Mae hanner canol y maes hwn yn ennill rhwng $5,583 a $44,743. Dyma $39,160 o amrediad, gyda $18,049 yn eistedd tu mewn iddo fel y pwynt lle mae hanner y maes uwchben a hanner islaw.
$44,743 yw'r percentil 75fed. $26,694 y flwyddyn yw cyrraedd o'r $18,049 pwynt canolig; $39,160 yw cyrraedd o'r $5,583 y mae'r chwarter isaf o Taxi and Limousine Service yn ei ennill.
O $18,049, $12,466 yw' r gostyngiad i $5,583 a $26,694 yw' r codi i $44,743. Pan mae hanner uchaf y gylch yn llawer hirach, llusgir y cyfartaledd yn uwch na' r canolrif - dyna pam mae' r safle yma yn cyhoeddi' r canolrif.
Ar gyfer pob awr o flwyddyn llawn-amser, mae canol Taxi and Limousine Service yn cymryd $8.67 mewn incwm — $2.68 yn y chwarter isaf a $21.51 yn y uchaf. Ni chafodd costau eu tynnu o unrhyw un o'r ffigurau hyn, felly nid yw unrhyw un ohonynt yn gyflog awr.
Mae'r rhain yn cynnwys: 1.5 miliwn o weithwyr, 2.5 miliwn o weithwyr yn y sector cyhoeddus, 3.5 miliwn o weithwyr yn y sector preifat, 4.5 miliwn o weithwyr yn y sector preifat, 5.5 miliwn o weithwyr yn y sector preifat, 6.5 miliwn o weithwyr yn y sector preifat.
Beth yw'r ffigyrau hyn, a beth nad ydynt
Mae pob rhif uchod yn DDOLYNION GLOFAOL, cyn costau - arian a ddaeth cyn rhent, deunyddiau, nwy, yswiriant a thaliadau hunangyflogaeth. Nid yw'r $18,049 canol-bwyntiau ar gyfer Taxi and Limousine Service yn talu i'w gymryd a does dim modd eu cymharu â chyflog $18,049.
Heb unrhyw oriau heb eu talu na data cost ar gyfer Taxi and Limousine Service, y ffigyrau awr yw $18,049 dros flwyddyn 2,080 awr — trawsnewid uned, nid addasiad.
Sut mae hyn yn cael ei gyfrifo · Cyfraddau methu hunangyflogedig · Pa ffioedd credydwyr sydd angen eu talu · Chwilio am rywbeth arall