Self-employment method
Transportation Equipment Manufacturing
18,250 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
כסף לשכירות, חומרים, דלק, ביטוח או מס זה לא שכר בית.
שתף מי גרעם מתחת ל-10,000 $ במשך כל השנה לפני הוצאות.
החצי האמצעי, בקבלות ברוטו רבע מהמטענים לקחו פחות מהסכום התחתון
מקור: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · תצוגה
כמה פעמים זה לא עובד
של 18,250 אנשים שהגישו תחת קוד זה ב 2022, 23.85% נגעל $10,000 במשך כל השנה לפני שנמחקה הוצאה אחת.
זו קומה, לא הערכה. Census מפרסם GROSS REEPTS, לא הכנסה נטו. כל מי שבתוכו הרוויח פחות מהסכום מציע פעם שכר דירה, חומרים, קילומטראז', ביטוח ודמי עבודה עצמי יצאו ▪ ופילרים שהגעילו הרבה מעל הסף עדיין לא קיבלו כלום. החלק האמיתי של אנשים שמרוויח שום דבר משמעותי מזה הוא גבוה יותר מהמספר לעיל, אף פעם לא נמוך יותר.
מכנה: establishments_total = 18,250 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · תצוגה
כל מתייק, על ידי מה שהם גמרו
האמצעי למעלה מוכנס בתוך הלהקה שמחזיקה באחוזון ה-50.
| קבלות מגעילות לשנה | & מתייק | שיתוף |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 2,508 | 13.7% |
| $5,000 to $9,999 | 1,844 | 10.1% |
| $10,000 to $24,999 | 4,211 | 23.1% |
| $25,000 to $49,999 | 3,223 | 17.7% |
| $50,000 to $99,999 | 2,708 | 14.8% |
| $100,000 to $249,999 | 2,656 | 14.6% |
| $250,000 to $499,999 | 772 | 4.2% |
| $500,000 to $999,999 | 308 | 1.7% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 20 | 0.1% |
מי זה מתאים
זה עסק שפועל בקנה מידה חלקי: מספיק הכנסות כדי להיות שווים לרוץ כראוי, לא מספיק כדי להיות הדבר היחיד בבית.
אנשים שהוגשו תחת הקוד הזה מספיק כדי שהעבודה תתקיים בכל מקום ולא מספיקה כדי לתמוך במסחר גלוי לעין.
--התיוק, כולל את כל הסכומים, או יותר בקבלות, קרא את גודל הקבוצה כראיה לגבי תחלופה במקום על הכנסה, המחירים שווים לזה.
עבודת ציוד תחבורה עצמאית היא קבלנות משנה מומחה לרשתות אספקה ארוכות, כך שזה מתאים לאנשים נוח עם ביקורת חשבונות הכשרה ותנאי תשלום ארוכים.
אין דרישה של הכשרה לקובץ תחת קוד זה, וזו בדיוק הסיבה לכך שכל כך הרבה אנשים מופיעים בלהקות התחתונות. כניסה חופשית אינה זהה לעבודה שיש לה קיימא.
מי לא צריך לעשות את זה
הרבעון העליון של הרווח הוא בדרך כלל שתי עבודות שונות, שיתוף תווית אחת, וכל ממוצע שחוצה אותן משמעו קטן.
הרבעון התחתון של הרווח מתחת למחיר העבודה האמריקאית הממוצעת משתלם להיכנס לתחתית ולחכות זה סיכון חי כאן, לא תיאורטי, ויש אנשים שלא עוזבים את הרבעון הזה.
אל תתחיל את זה בלי הכסף כדי לשרוד תנאי תשלום שנקבעו על ידי לקוח הרבה יותר גדול ממך.
רבע או יותר מכל האנשים ברווחים נמוכים יותר מאשר עבודה במשרה חלקית היו משלמים בשכר.
כל אחד ספר בפנים ושמר פחות מ#0, ומספר לא ידוע של הקבצים שמעל זה גם סיים את השנה בלי כלום אחרי העלויות.
מה שהתפשט אומר לך
הפער בין השדה לבין השדה הוא צורה של שדה עם גג קטן ומשולם היטב.
במונחים של מזומן, החצי האמצעי של ריצות עד לשנה בין ה-25 וה-75 אחוזים, כנגד נקודת אמצע של $29,359.
האחוזון ה-75 הוא להגיע אליו מאמצע השנה הוא להגיע אליו מהרבעון התחתון של הרווח הוא...
=== מתחת למרכז===הסימטריה קיצונית אפילו עבור הנתונים האלה, וזה אומר שכל סיכום של Transportation Equipment Manufacturing שאינו ממוצע כולל כל ממוצע שאתה רואה מצוטט במקום אחר מתאר את החלק העליון של הטווח במקום את האמצע.
שנה של 2,080 שעות, הקבלות עוברות שעה באחוזון ה-25, בנקודת אמצע ו-75 בחודש.
לפי הפרשנות, תחת 5,000 דולר, מתייקים, 5,000 דולר ל-9,999 דולר, $$$$$$$20,000 ל-24,999,00$... מעל 100,000, 3,756 ו$50,000.
מה הם המספרים האלה, ומה הם לא
קרא כל דמות כאן כGROSS ReCEPTS במקום הכנסה. $29,359 הוא תחלופה הכסף שעבר Transportation Equipment Manufacturing לפני הוצאות. מה שנשאר לאחר העלויות הוא מספר שונה והרבה יותר קטן כי מערך נתונים זה לא לפרסם.
ללא שעות ללא תשלום או נתונים עלויות עבור Transportation Equipment Manufacturing, הסכום לשעה היא $29,359 מעל 2,080 שעות בשנה ▪ המרה יחידה, לא התאמה.
איך זה מחושב · שיעורי כשל בתעסוקה עצמית · כמה עלויות ההמלצות והחזרים · חפש משהו אחר.