Occupation / job
Transportation Workers, All Other
متوسط الأجر السنوي، نصفهم يكسبون أقل من هذا.
الساعة في سنة قياسية تبلغ 080 2 ساعة، ولا تتوفر لدينا بعد بيانات عن الوقت غير المدفوع الأجر أو التكلفة لهذا، لذا فإن هذا الرقم ليس رقما معدلا.
النصف الأوسط، والربع الآخر يكسبون أقل من هذا النطاق
المصدر: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · عرض
ماذا لا يمكن أن يخبرك به هذا الرقم
ويشمل هذا التصنيف الأشخاص العاملين في هذه المهنة، وأي شخص تدرب على هذه المهنة ولم يتم توظيفه لم يدخل في الوسط أعلاه، كما لا يدخل في الوسط أي شخص يعمل لحسابه الخاص، ولا يوجد عدد مؤكد من الأشخاص المؤهلين لهذه المهنة، ولذلك لا تظهر هذه الصفحة أي عدد من الأشخاص المؤهلين لهذه المهنة، بل تظهر تقديراً. لماذا هذا مهم · المهن التي يمكننا أن نحصل منها على هذه المادة
من هذا يناسبه
Transportation Workers, All Other يدفع $45,650 حيث أن العمل النموذجي يدفع $50,020 - $2.10 على فترات ساعة. وهذا قريب بما فيه الكفاية من المتوسط بحيث أن الأرقام المثيرة للاهتمام في هذه الصفحة هي المئويات، وليس الوسط.
على المستوى الوطني 13,550 شخص يقومون بهذا العمل. وهذا مهنة حقيقية مع وجود محلي ضعيف - بما فيه الكفاية لجعل Transportation Workers, All Other مهنة، وليس بما فيه الكفاية لجعلك تفترض رب عمل ثان في نهاية المطاف.
وهذه الأدوار مناسبة للأشخاص الذين يريدون العمل في الهواء الطلق حول المرور مع إجراء واضح، والذين يمكنهم البقاء على حذر في بيئة حيث الانتباه هو مراقبة السلامة.
إن الوقت الذي يستغرقه أن تصبح أحد 13,550 شخص يقومون بهذا ليس شيئاً لدينا مصدر له. إن مكتب العمل والضمان الاجتماعي يحسبهم ويدفع لهم؛ وهو لا يسجل كيف وصلوا إلى هناك، ونحن نفضل أن نقول هذا بدلاً من التخمين.
من لا ينبغي أن يفعل هذا
إن الاختلاف بين الأسعار في الأسواق الناشئة والسوق الناشئة في الأسواق الناشئة هو أن الأسعار في الأسواق الناشئة تميل إلى الانخفاض، في حين أن الأسعار في الأسواق الناشئة تميل إلى الارتفاع. ومن $38,240 إلى $60,400 يعادل $1,846 شهراً، أو 1.6x ربع أدنى إلى أعلى. والفرق العادي مثل هذا يتكون في الأغلب من السنوات والجغرافيا؛ ولنفترض أنك تدخل قريباً من أسفله وأن سد الفجوة يتطلب مهنة وليس تحركاً.
ربع Transportation Workers, All Other يكسبون أقل من $38,240، وهو $11,780 أقل من نقطة الوسط الوطنية $50,020. افترض أنك تبدأ هناك وتحقق مما إذا كانت الحسابات لا تزال تعمل.
تجنبه إذا كان العمل بجانب حركة المرور الحية في جميع الأحوال الجوية ليس خطراً تريد أن تتحمله مرارا وتكرارا.
لا يظهر معدل الفشل، والغياب مقصود: الرقم 13,550 يحسب الأشخاص الذين يعملون بالفعل باعتبارهم Transportation Workers, All Other، وليس كل من تلقوا التدريب ولم يتم توظيفهم قط. وبدون سجل ترخيص للقسمة، فإن المعدل هنا سيكون قاسما مختلقا.
ماذا تخبرك النسبة
1.6x بين $38,240 و$60,400 هو الشكل العادي لمهنة تكون فيها الخبرة والمنطقة مهمتين ولا يهيمن أي منهما. $45,650 هو توقع عادل في منتصف الحياة الوظيفية، وليس في اليوم الأول.
وبالقيمة النقدية، يبلغ النصف الأوسط من Transportation Workers, All Other من $38,240 إلى $60,400 - $22,160 في السنة بين المئينيين الخامس والعشرين والخامس والسبعين، مقابل نقطة وسطية قدرها $45,650.
بين $38,240 و$60,400 - طرفا النصف الأوسط - يقع $45,650. والانتقال من نقطة الوسط إلى الربع الأعلى يستحق $14,750؛ ومجمل التسلق من الربع الأدنى يستحق $22,160.
النصف العلوي من النطاق المتوسط - $45,650 إلى $60,400، أو $14,750 - أطول بكثير من النصف السفلي عند $7,410. في شكل مثل هذا، المتوسط يملأ Transportation Workers, All Other بشكل كبير، ولن يصف أي شخص.
في سنة تبلغ 2080 ساعة، تكون نقطة الوسط لـ Transportation Workers, All Other هي $21.94 ساعة. وتقع الربعات عند $18.38 و$29.03، ونقطة الوسط لجميع الوظائف عند $24.04.
ما هي هذه الأرقام وما هي ليست
والرقم $45,650 هو ما يدفعه أرباب العمل للموظفين، وهو قبل الضرائب وقبل الاقتطاعات، وهو يستبعد العاملين لحسابهم الخاص تماماً، ولا يذكر شيئاً عن أي شخص يقوم بهذا العمل لحسابه الخاص.
ونظراً لعدم وجود بيانات عن الساعات غير المدفوعة أو التكلفة بالنسبة لTransportation Workers, All Other، فإن الرقم في الساعة هو $45,650 على مدى سنة مدتها ٠٨٠ ٢ ساعة - وهو تحويل للوحدة وليس تسوية.
كيف يحسب هذا · معدلات فشل العمل الحر · ما هي تكلفة وثائق التفويض وما هي قيمتها · ابحث عن شيء آخر