Occupation / job
Transportation Workers, All Other
Сярэдняя гадавая зарплата. Палова з іх заробіць менш.
Гадзіны ў стандартным 2080- гадзінным годзе. Мы яшчэ не маем дадзеных пра неаплачаныя гадзіны і кошты, таму гэта не змененая лічба.
Сярэдняя палова. Чвэрць заробку ніжэй гэтага дыяпазону.
Крыніца: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · Прагляд
Што не можа сказаць вам гэты малюнак
Гэтая частка паказвае колькасць людзей, якія працуюць у гэтай галіне. Усе, хто навучыўся гэтай прафесіі і не быў наняты на працу, не ўключаны ў вышэйзгаданую сярэднюю лічбу, і ніхто не працуе самастойна. Няма праверанага ліку кваліфікаваных людзей для гэтай прафесіі, таму на гэтай старонцы паказана не ліку, а ацэнка. Чаму гэта важна · Прафесіі, дзе мы маглі б атрымаць яго
Каму гэта падыходзіць
Transportation Workers, All Other плаціць $45,650, дзе звычайнае заданне плаціць $50,020 - $2.10 з часавым перапынкам. Гэта дастаткова блізка да сярэдняга, каб цікавыя лічбы на гэтай старонцы былі перцэніламі, а не медыянай.
Нацыянальна 13,550 чалавек робіць гэта. Гэта сапраўднае занятак з слабым мясцовым прысутнасцю - дастаткова, што Transportation Workers, All Other з' яўляецца кар' ерай, не дастаткова, што вы можаце прыняць другога работніка ў дарозе.
У гэтым выпадку карыстальнікі могуць наладзіць бяспеку, якая дазваляе ім бяспечна карыстацца прыкладаннямі, якія яны загружалі, і бяспеку, якая дазваляе ім бяспечна карыстацца прыкладаннямі, якія яны загружалі.
Колькі часу спатрэбіцца, каб стаць адным з 13,550 людзей, якія робяць гэта, мы не ведаем. BLS лічыць і плаціць ім; яна не запісвае, як яны да гэтага дайшлі, і мы раім сказаць гэта, а не здагадвацца.
Хто не павінен гэта рабіць
Ад $38,240 да $60,400 - гэта $1,846 месяцаў, або 1.6x з ніжняга квартала да верху. Звычайны разрыў, як гэты, у асноўным складаецца з гадоў і геаграфіі; прыміце, што вы ўводзіце яго ўнізе і што закрыццё прабелу патрабуе кар'еры, а не руху.
Чвэрць Transportation Workers, All Other атрымлівае менш за $38,240, што $11,780 менш за нацыянальны сярэдні паказчык $50,020. Прыміце, што вы пачынаеце з гэтага і правярайце, ці працуе арфаграфія.
У выпадку, калі ўсе ўдзельнікі дзейнасці не маюць роўных магчымасцей, то дзейнасць не можа быць прызначана для ўсіх.
Не паказваецца лік невыканальных заданняў, і адсутнасць паказана выпадкова: лік 13,550 уключае людзей, якія ўжо працуюць як Transportation Workers, All Other, а не ўсіх, хто прайшоў навучанне і не быў наняты. Без рэестра ліцэнзій, на які можна падзяліць, лік тут будзе выдуманым значэннем.
Што кажа вам разрэз
У ёй гаворыцца, што ўсе людзі, якія жывуць на зямлі, маюць права на свабоду і роўнасць, але не на роўнасць у правах і абавязках, а толькі на роўнасць у магчымасцях.
У 1950-я гады ў горадзе было 2500 жыхароў, у 1970-я гады — 2500, у 1990-я гады — 2500, у 2000-я гады — 2500.
Паміж $38,240 і $60,400 — двума канцамі сярэдняй паловы — знаходзіцца $45,650. Пераход з сярэдняй кропкі ў верхнюю чвэрць каштуе $14,750; усяго ўздым з ніжняй чвэрці каштуе $22,160.
Верхняя палова сярэдняга дыяпазону - $45,650 да $60,400, або $14,750 - значна даўжэй, чым ніжняя палова ў $7,410. У такой форме сярэдні будзе значна бліжэй Transportation Workers, All Other, і не будзе апісваць нікога.
У 2016 годзе ў горадзе было 2000 жыхароў, у 2017 годзе — 2000 жыхароў, у 2018 годзе — 2000 жыхароў, у 2019 годзе — 2000 жыхароў.
Што гэта за лічбы і што яны не лічбы
Рэзультат $45,650 паказвае, колькі работнікі плацяць сваім супрацоўнікам. Гэта да падатку і да выключэння, гэта выключае самазанятых, і не кажа нічога пра тых, хто робіць гэтую працу на свой рахунак.
У 1980-я гады, калі не было патрэбы ў вялікіх тэхнічных і фінансавых выдатках, стаўленне да тэхнікі ў краіне было больш сціплым, чым да тэхнікі ў ЗША.
Як гэта вылічаецца · Спіс гістарычных аб'ектаў · Якія рэгістрацыйныя дадзеныя каштуюць і плацяць · Шукаць што- небудзь іншае