Occupation / job
Aerospace Engineers
Salaire annuel médian, la moitié des gains étant inférieure à cela.
Heures à une année standard de 2 080 heures. Nous n'avons pas encore de données sur le temps ou les coûts non payés pour cela, donc ce n'est pas un chiffre ajusté.
La moitié du milieu, un quart gagne moins que ça.
Source: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · vue
Ce que ce chiffre ne peut pas vous dire
Il s'agit de personnes qui ont travaillé dans cette profession. Quiconque s'est formé pour cette profession et n'a jamais été embauché n'est pas dans la médiane ci-dessus, et personne ne fait le travail indépendant. Pourquoi ça compte? · Les métiers où nous pourrions les trouver
Qui ça convient?
$134,960 place Aerospace Engineers parmi les médianes les plus élevées que publie BLS, environ 170% au-dessus du point médian $50,020 de l'occupation. La rémunération à ce niveau a toujours une porte en face de elle : une résidence, un examen de barre, une autorisation, ou une décennie.
À cette échelle, chaque grand métro a un marché réel, et la différence entre une bonne année et une mauvaise est généralement quel employeur vous êtes plutôt que de savoir si quelqu'un est en train d'embaucher.
L'ingénierie convient aux personnes qui veulent être responsables de quelque chose qui doit fonctionner dans le monde physique, où le processus de révision existe parce que le mode d'échec n'est pas un rapport de bug.
Nous ne portons aucune durée de formation vérifiée pour Aerospace Engineers — BLS déclare payer, pas préparer, et nous ne l'estimerons pas.
Qui ne devrait pas faire ça?
$106,110 à $169,690 — 1.6x, ou $5,298 un mois entre les quartiers. Un écart non remarquable, ce qui signifie que le numéro de planification utile pour Aerospace Engineers est le bas de celui-ci plutôt que le milieu.
Le quart inférieur de ce champ gagne $106,110 — $51.01 une heure, $56,090 au-dessus du point médian national $50,020. Quand même le quart le plus mauvais payé de Aerospace Engineers est aussi loin devant, la barrière à l'entrée fait le travail de le garder là.
Évitez si vous trouvez le rythme frustrant — le cycle d'examen et d'approbation est délibérément plus lent que le travail de conception.
Aucun taux d'échec n'est affiché, et l'absence est délibérée : le chiffre 67,710 compte les personnes qui travaillent déjà comme Aerospace Engineers, pas tous ceux qui ont formé et ne se sont jamais fait embaucher. Sans un registre de licence à diviser, un taux ici serait un dénominateur inventé.
Ce que la propagation vous dit
1.6x entre $106,110 et $169,690 est la forme ordinaire d'une profession où l'expérience et la région à la fois la matière et ne domine pas. $134,960 est une attente juste de la mi-carrière, pas le premier jour.
Mettre en argent plutôt que les ratios : $106,110 au 25e centile, $134,960 au milieu, $169,690 au 75e. $63,580 sépare le quart de Aerospace Engineers au bas du quart au sommet.
Le 75e percentile est $169,690. L'atteindre à partir du point médian $134,960 est $34,730 par an; l'atteindre à partir du $106,110 que le quart inférieur de Aerospace Engineers gagne est $63,580.
La montée de $134,960 à $169,690 est $34,730; la chute de $106,110 est $28,850. Un peu plus de place au-dessus du point médian qu'en dessous, c'est la forme normale pour Aerospace Engineers et pour le travail le plus rémunéré, et c'est la raison pour laquelle la médiane est le résumé honnête plutôt que la moyenne.
Par heure à une année normale à plein temps qui est $64.88 au point médian pour Aerospace Engineers, $51.01 au 25e centile et $81.58 au 75e, contre $24.04 pour le travail américain typique.
Ce que sont ces chiffres, et ce qu'ils ne sont pas
Il s'agit de données sur les salaires : il vient d'employeurs, sur les personnes qu'ils emploient. Quiconque fait le travail de Aerospace Engineers pour lui-même n'est pas dedans, et il n'y a aucune raison de supposer $134,960 les décrit.
Sans données sur les heures non payées ni sur les coûts pour Aerospace Engineers, le chiffre horaire est $134,960 sur une année de 2 080 heures — une conversion unitaire, et non un ajustement.
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