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Occupation / job

Air Traffic Controllers

$148,080

Pequeno salário anual mediano. Meia ganha menos do que este.

$71.19

Horário em um ano normal 2.080 horas. Ainda não temos dados de tempo não pago ou custo para isso, por isso esta não é uma figura ajustada.

$104,520–$190,570

Um quarto ganha abaixo desta gama.

Fonte: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · vista

O que esta figura não pode dizer

Abrange as pessoas que se ocupam desta ocupação. Quem treinou para ela e nunca foi contratado não é na mediana acima, e nem ninguém faz o trabalho independente. Não existe contagem verificada de pessoas qualificadas para esta ocupação, assim esta página mostra nenhuma em vez de uma estimativa. Por que isso importa · As ocupações onde nós podemos originar

Quem é este fato?

$148,080 coloca Air Traffic Controllers entre as medianas mais altas BLS publica, aproximadamente 196% acima do ponto médio de toda a ocupação $50,020. Pagar a este nível sempre tem um portão em frente: uma residência, um exame de bar, uma depuração, ou uma década.

22,510 as pessoas fazem este trabalho nacionalmente. Esse é o tamanho em que Air Traffic Controllers se torna uma carreira em vez de um posto — suficientes empregadores em uma cidade normal que deixar um deles é uma decisão em vez de uma crise.

O trabalho de transporte aéreo convém com pessoas que podem seguir um procedimento exatamente, sempre, e que se sentem confortáveis que todo o caso de segurança se baseia nesse ser verdade.

Não temos nenhum comprimento de treinamento verificado para Air Traffic Controllers — relatórios BLS paga, não preparação, e não vamos estimá-lo.

Quem não deve fazer isto

$86,050 separa o quarto inferior de Air Traffic Controllers em $104,520 do quarto superior em $190,570. Em uma relação 1.8x o ponto médio é um guia fraco para o seu próprio ano — descobrir em que final você estaria entrando.

O quarto inferior deste campo ganha $104,520 — $50.25 uma hora, $54,500 acima do ponto médio nacional $50,020. Quando mesmo o trimestre pior pago de Air Traffic Controllers está assim muito à frente, a barreira para a entrada está fazendo o trabalho de mantê-lo lá.

Evite-o se o sono irregular, fusos horários e noites de distância não seria sustentável para sua família.

Não há taxa de falha nesta página porque não há nada honesto para dividir. BLS contava 22,510 pessoas empregadas como Air Traffic Controllers; não contava as pessoas que treinaram para ela e estão fazendo outra coisa, e uma taxa construída sem esse denominador seria um número que nós inventamos.

O que a difusão diz

De $104,520 a $190,570 numa relação de 1.8x é suficientemente ampla que duas pessoas com o mesmo título de trabalho têm empregos materialmente diferentes. $148,080 senta-se no meio disso e não descreve nenhum deles especialmente bem.

A metade média deste campo ganha entre $104,520 e $190,570. Isso é $86,050 de intervalo, com $148,080 sentado dentro dele como o ponto metade do campo é acima e metade abaixo.

Entre $104,520 e $190,570 — os dois extremos da metade média — fica $148,080. Mover-se do ponto médio para o trimestre superior vale $42,490; toda a escalada do trimestre inferior é $86,050.

$148,080 fica quase exatamente no meio de sua própria gama — $43,560 acima do trimestre inferior, $42,490 abaixo do superior. Uma distribuição simétrica como este é o caso em que a mediana realmente descreve a pessoa típica.

Convertido para uma taxa horaria durante um ano de tempo integral: $50.25 no trimestre inferior, $71.19 no ponto médio, $91.62 no trimestre superior. O trabalho típico americano trabalha em $24.04 na mesma base.

Quais são estes números e que não são

Os empregadores relataram esses salários para pessoas que já trabalham como Air Traffic Controllers. Os trabalhadores independentes estão excluídos, portanto $148,080 não descreve uma independente fazendo o mesmo trabalho.

Tratar a figura por hora como uma conversão. Assume um ano integral plano contra $148,080 porque não temos registro verificado de horas não pagas ou custos fora de bolsinho para este trabalho, e preferiríamos converter honestamente do que ajustar os inventados.

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