Occupation / job
Aircraft Mechanics and Service Technicians
Miđgildi árslauna.
Klukkustundarvinnu á venjulegu 2080 klukkustunda ári. Við höfum ekki enn ógreiddan tíma eða kostnaðarupplýsingar fyrir þetta, svo þetta er ekki leiðrétt tala.
Miđhlutinn og fjķrđungur ūéna undir ūessu sviđi.
Upprunaleg: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · sýn
Það sem þessi mynd getur ekki sagt þér
Það nær yfir fólk sem er í atvinnu í þessari starfsgrein. Allir sem hafa þjálfast í henni og hafa aldrei verið ráðnir eru ekki í miðgildinu hér að ofan, og enginn sem vinnur í henni er sjálfstætt starfandi. Engin staðfest tala af hæfu fólki er til fyrir þessa starfsgrein, svo þessi síða sýnir ekki neitt frekar en áætlun. Af hverju það skiptir máli · Starf þar sem við gætum fengið það
Hverjum þetta hentar
Miðpunktur $79,870 gegn $50,020 merkir Aircraft Mechanics and Service Technicians greiðir $2,487 í mánuði meira en dæmigerð bandarísk starf. Í þeirri fjarlægð er inngöngukrafan raunverulegt viðfangsefni, vegna þess að það er það sem tryggingin er að kaupa.
138,090 fólk er ráðinn sem Aircraft Mechanics and Service Technicians.Í þeirri stærð er raunverulegur stiginn og nóg af því að hægt er að selja reynslu til keppinauta frekar en aðeins safnað þar sem þú ert.
Þetta starf hentar fólki sem vill eiga viðskipti með tafarlausri endurgjöf og viðskiptavinur sem getur séð niðurstöðuna, og sem hefur ekki í huga að vera óhrein í lok dags.
Við höfum ekki staðfest þjálfunarlengd fyrir Aircraft Mechanics and Service Technicians - BLS skýrslur borga, ekki undirbúning, og við munum ekki áætla það.
Hver ætti ekki að gera þetta
Fjórðungur vinna undir $62,630 og fjórðungur yfir $99,130: 1.6x hlutfall, $36,500 milli enda.Það er venjulegt vinnubretti, sem einnig merkir reynslu og staðsetningu útskýra mest af því og það er engin flýtileið í gegnum miðjuna.
Neðsti fjórðungur Aircraft Mechanics and Service Technicians fær $62,630 eða meira - $12,610 hreint af $50,020 landsmiðpunkti. Þrír fjórðungar svæðisins eru vel greiddir og síðasti fjórðungur er enn greiddur betur en mest af landinu.
Forðastu það ef þú myndir resent að kaupa eigin verkfæri þín, sem í þessum viðskiptum er raunverulegur og endurtekinn kostnaður.
Þú munt ekki finna "hvað hlutfall gera það" mynd hér. 138,090 er mannfjöldi starfsmanna, sem er talnari án nefndara - allir sem hæfa og aldrei fengu ráðin vantar í það, og við munum ekki áætla þá til að ljúka prósentu.
Hvað birgðir segja þér
A 1.6x hlutfall er algengasta formið í þessum gögnum: pláss til að færa, ekkert af því hratt. Lestu $79,870 sem hvar þú gætir verið eftir ár í Aircraft Mechanics and Service Technicians og $62,630 sem hvar þú myndir byrja.
Í peningamálum er miðhluti Aircraft Mechanics and Service Technicians á milli $62,630 og $99,130 — $36,500 á ári milli 25. og 75. prósentustigs, gegn miðpunkti $79,870.
Á milli $62,630 og $99,130 - enda tveggja miðhálfs - situr $79,870. Að flytja frá miðpunkti til efri fjórðungs er þess virði $19,260; allt klifra frá neðri fjórðungi er $36,500.
$79,870 situr nánast nákvæmlega í miðju eigin sviðs - $17,240 fyrir ofan neðsta fjórðunginn, $19,260 fyrir neðan efsta.Samhverf dreifing eins og þetta er tilfellið þar sem miðgildi lýsir sannarlega dæmigerðum einstaklingi.
Á 2.080 klukkustunda ári er miðpunktur Aircraft Mechanics and Service Technicians $38.39 klukkustund. Fjórðungarnir sitja á $30.11 og $47.65 og miðpunktur allra starfsmanna er á $24.04.
Hvað þessar tölur eru, og hvað þeir eru ekki
Vinnuveitendur tilkynntu þessi laun fyrir fólk sem er þegar að vinna sem Aircraft Mechanics and Service Technicians. Sjálfstætt starfandi eru undanskilin, þannig að $79,870 lýsir ekki sjálfstætt starfandi sem vinnur sama starf.
Það gerir ráð fyrir flatt fullu ári gegn $79,870 vegna þess að við höfum ekki staðfest skrá yfir ógreiddar klukkustundir eða út úr vasa kostnað fyrir þetta starf, og við viljum frekar breyta heiðarlega en að laga uppfinningamenn.
Hvernig þetta er reiknað · Bilunarhlutfall í sjálfstætt starfandi · Hvað persónuskilríki kosta og borga til baka · Leita að einhverju öðru