Occupation / job
Aircraft Service Attendants
Gaji tahunan purata, separuh daripada mereka kurang dari ini.
Setiap jam pada tahun 2,080-jam piawai. Kami belum mempunyai data masa atau kos yang tidak dibayar untuk ini, jadi ini bukan angka yang disesuaikan.
Separuh tengah, seperempat pendapatan di bawah julat ini.
Sumber: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · Paparan
Apa yang gambar ini tak boleh beritahu kamu
Ia meliputi orang yang DIJAWABKAN dalam pekerjaan ini. Sesiapa yang dilatih untuknya dan tidak pernah diupah tidak dalam median di atas, dan juga tidak ada yang melakukan kerja yang bekerja sendiri. Tiada kiraan yang disahkan orang yang layak wujud untuk pekerjaan ini, jadi halaman ini tidak memaparkan mana- mana tetapi perkiraan. Kenapa itu penting? · Pekerjaan di mana kita boleh mendapatkannya
Siapa yang sesuai dengan ini
Pada $40,450 berbanding $50,020, ini membayar $797 sebulan kurang daripada pekerjaan biasa Amerika. Di bawah titik tengah tetapi dalam jangkauan: lebar dan lantai di bawah memutuskan sama ada keterangan itu memuji Aircraft Service Attendants atau tidak.
Dengan 31,300 ditempatkan sebagai Aircraft Service Attendants, kebanyakan metro mempunyai pasaran kerja: beberapa majikan, liputan yang kelihatan, dan keupayaan untuk menukar pekerjaan tanpa pindah rumah.
Peranan pengangkutan ini sesuai untuk orang yang mahu bekerja di sekitar kenderaan bergerak dan lalu lintas dengan tugas yang ditakrifkan, boleh dipelajari dan akhir yang jelas untuk shift.
Tiada masa persediaan yang disahkan pada fail untuk Aircraft Service Attendants. Survei gaji di belakang setiap nombor pada halaman ini bertanyakan majikan berapa mereka bayar, bukan apa yang mereka perlukan, jadi jawapan jujur di sini ialah kita tidak tahu.
Siapa yang tak patut buat ini?
Kuartal duduk pada $35,740 dan $46,830, $924 bulan berpisah pada nisbah 1.3x. Cukup sempit yang apa yang anda boleh harapkan adalah dekat dengan apa yang semua orang lain mendapat.
Seperempat daripada lapangan memperolehi di bawah $35,740 — $14,280 di bawah $50,020 yang dibayar oleh pekerjaan biasa Amerika. Itu nombor untuk merancang untuk tahun pertama, bukan titik tengah.
Hindarinya jika bekerja di samping lalu lintas hidup dalam semua cuaca tidak risiko yang anda mahu mengambil berulang kali.
Tiada kadar kegagalan pada halaman ini kerana tiada apa-apa yang jujur untuk dibahagikan. BLS mengira 31,300 orang yang dilantik sebagai Aircraft Service Attendants; ia tidak mengira orang yang dilatih untuknya dan melakukan sesuatu yang lain, dan kadar yang dibina tanpa pembagi itu akan menjadi nombor yang kami cipta.
Apa yang spread beritahu awak
Pada 1.3x antara $35,740 dan $46,830, ini adalah taburan sempit. $40,450 adalah nombor yang boleh dipercayai untuk merancang, yang bernilai sesuatu - tetapi juga mengetahui bahawa melampaui medan tidak akan dibayar.
Separuh tengah medan ini memperoleh antara $35,740 dan $46,830. Ia adalah $11,090 dari julat, dengan $40,450 duduk di dalamnya sebagai titik separuh medan di atas dan separuh di bawah.
Antara $35,740 dan $46,830 — dua hujung separuh tengah — terletak $40,450. Berpindah dari titik tengah ke kuarters atas adalah bernilai $6,380; keseluruhan naik dari kuarters bawah adalah $11,090.
Pendakian dari $40,450 ke $46,830 adalah $6,380, berbanding $4,710 ke $35,740. Lebih banyak julat berada di atas titik tengah daripada di bawahnya, jadi sisi atas realistik dalam Aircraft Service Attendants lebih besar daripada sisi bawah realistik.
Ditukarkan kepada kadar jam sepanjang tahun penuh masa: $17.18 pada kuartal bawah, $19.44 pada titik tengah, $22.51 pada kuartal atas. Kerja biasa Amerika bekerja pada $24.04 pada asas yang sama.
Apa yang nombor-nombor ini, dan apa yang mereka tidak
Angka $40,450 ialah apa yang majikan bayar kepada pekerja. Ia adalah sebelum cukai dan sebelum pengurangan, ia mengecualikan pekerja bebas sepenuhnya, dan ia tidak mengatakan apa-apa tentang sesiapa yang melakukan kerja ini atas akaun mereka sendiri.
Perlakukan nombor per jam sebagai penukaran. Ia menganggap tahun penuh masa rata berbanding $40,450 kerana kami tidak mempunyai rekod yang disahkan bagi jam tidak dibayar atau kos keluar-dari-jaket untuk kerja ini, dan kami lebih suka menukar dengan jujur daripada menyelaraskan yang dicipta.
Bagaimana ini dikira · Kadar kegagalan pekerjaan sendiri · Apakah kos dan bayaran balik bagi kredensial · Cari sesuatu yang lain