Occupation / job
Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers
Puolikkaat tienaavat vähemmän kuin tämä.
Tuntitasolla 2 080 tunnin vuosivauhtia. Meillä ei ole vielä maksamatonta aikaa tai kustannuksia koskevia tietoja, joten tämä luku ei ole mukautettu.
Puolivälin palkka on neljännes, joka on alle tämän.
Lähde: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · näkymä
Kuinka moni on pätevä tähän ja kuinka moni tekee sitä
Yllä oleva palkkasumma kuvaa vain työn saaneita.
On olemassa 181,742 holders of an active airline transport pilot certificate (2025). Liittovaltion työkirjanpidon tili 103,560 työssäkäyvät Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers — 57.0%.
Loppuosa on yläraja, ei työttömyysaste. Uskottavuuden säilyttäminen ei ole sama asia kuin työn haluaminen, ja loppuosa pitää sisällään myös kaikki johtamiseen tai opetukseen muuttaneet, eläkkeelle jääneet, uskottavuudesta luopumatta jääneet tai yrittäjät jäävät pois työelämästä. Pari kuitenkin toteaa, että palkkasumma on selviytyjän luku, ja suurin piirtein kuinka monesta henkilöstä se on vaitonainen. Kaikki muu joka on aukkoa
Nimeäjä: holders of an active airline transport pilot certificate = 181,742 (Standing count of people holding the credential, as at 31 December 2025) · FAA, US Civil Airmen Statistics 2025, Table 4 — Estimated Active Pilot Certificates Held · näkymä
Kenet tämä sopii?
$232,140 midpoint on $15,176 kuukaudessa $50,020 amerikkalaisen tyypillisen työn yläpuolella, mikä asettaa Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers liittovaltion julkaistujen palkkatietojen ylärajan tuntumaan. Kaikki tällä tasolla on suljettu, ja portti on yleensä vuosia pitkä.
Kansallinen työllisyys on 103,560. Siinä mittakaavassa palkkaaminen on jatkuvaa, markkinakorko on vakiintunutta, ja sinun vipuvoimasi tulee siitä, että olet uskottavasti valmis lähtemään jonnekin muualle.
Lentokuljetustyö sopii ihmisille, jotka pystyvät seuraamaan tarkasti jotakin toimenpidettä joka kerta ja jotka ovat tyytyväisiä siihen, että turvallisuusjutussa on kyse siitä, että se on totta.
Jokaisen sivun luvun takana oleva palkkatutkimus kysyy työnantajilta, mitä he maksavat, ei mitä he vaativat, joten rehellinen vastaus on, että emme tiedä.
Kuka ei tekisi näin
Neljännes tienaa alle $182,280, neljännes yli $384,440: $16,846 kuukaudessa heidän välillään 2.1x -suhteessa. Tämän levyn keskikohdan ympärillä on suunniteltu, että vain harva ihminen tienaa Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers -ryhmässä.
Kentän alaneljännes ansaitsee $182,280 – $87.63 tunnissa $132,260 kansallisen keskipisteen yläpuolella. Kun huonoimmin palkattu neljännes Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers on näinkin pitkällä, sisääntulon raja on työn takana.
Vältä sitä, jos epäsäännöllinen nukkuminen, aikavyöhykkeet ja yöt poissa eivät olisi kestävällä pohjalla kotitaloudellesi.
"Mitä osuutta siitä on" -lukua ei löydy täältä. 103,560 on työssäkäyvien henkilöluku, joka on nimittäjätön osoittaja – jokainen pätevä ja palkattu puuttuu siitä, emmekä arvioi heidän täyttävän prosenttiosuutta.
Mitä se kertoo sinulle
2.1x-alueella $182,280 ja $384,440 tehdään enemmän selittäviä kuin työnimellä. Jokin lajittelee ihmisiä tuon matkan toisella puolella – sektorilla, erikoisalalla tai kuka heitä työllistää – ja selvittää, mikä on tärkeämpää kuin $232,140-keskipiste.
Pane raha mieluummin rahaksi kuin suhdelukuina: $182,280 25. prosenttipisteellä, $232,140 keskipisteellä, $384,440 75. sijalla. $202,160 erottaa Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers:n neljänneksen alimmasta neljännesosasta.
Keskimmäisestä kohdasta ylemmälle neljännekselle siirtymisen arvo on $152,300; koko nousu alemmalta neljännekseltä on $202,160.
$49,860 sen yläpuolella olevan keskikohdan alapuolella, $152,300. Tuo epäsymmetria on äärimmäistä jopa näissä tiedoissa, ja se tarkoittaa, että jokainen yhteenveto Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers, joka ei ole mediaani – mukaan lukien kaikki muualla lainatut keskiarvot – kuvaa vaihteluvälin kärkeä keskimmäisen sijasta.
$87.63 pohjakorttelissa, $111.60 keskipisteessä, $184.82 ylimmällä vuosineljänneksellä. Tyypillinen amerikkalainen työ on $24.04 samalla tasolla.
Mitkä nämä luvut ovat ja mitä ne eivät ole
Työnantajat maksavat työntekijöille $232,140-luvun, joka on ennen veroja ja ennen vähennyksiä, ja sulkee itsenäiset ammatinharjoittajat kokonaan pois, eikä se kerro mitään kenestäkään, joka tekee tätä työtä omalla vastuullaan.
Ilman maksamattomia tunti- tai kustannustietoja Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers tuntimäärä on $232,140 2 080 tunnin vuoden aikana – yksikkömuunnos, ei korjaus.
Miten tämä lasketaan · Itsenäisen ammatinharjoittamisen epäonnistumisprosentti · Mitä valtakirjat maksavat ja maksavat takaisin · Etsi jotain muuta