Occupation / job
Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers
La metà guadagna meno di questo.
Orario a un anno standard di 2.080 ore. Non abbiamo ancora non pagato-tempo o costi per questo, quindi questa non è una cifra corretta.
Un quarto guadagna al di sotto di questa fascia.
Fonte: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · vista
Quante persone sono qualificate per questo e quante lo stanno facendo
La cifra paga sopra descrive solo le persone che hanno ottenuto il lavoro. Questa è la parte che lascia fuori.
Ci sono 181,742 holders of an active airline transport pilot certificate (2025). I registri federali sull'occupazione rappresentano il numero di persone occupate. 103,560 persone che lavorano in Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers — 57.0%.
Il resto è un massimale, non un tasso di disoccupazione. Tenere il credenziale non è lo stesso come volere un lavoro con esso, e il resto tiene anche tutti coloro che si sono trasferiti in direzione o insegnamento, in pensione senza dare il credenziale, o lavora in proprio in un modo che manca l'indagine sul lavoro. Ciò che la coppia stabilisce è che la cifra salariale sopra è una figura di sopravvissuto, e approssimativamente quante persone è silenzioso circa. Tutto il resto che il gap contiene
Denominazione: holders of an active airline transport pilot certificate = 181,742 (Standing count of people holding the credential, as at 31 December 2025) · FAA, US Civil Airmen Statistics 2025, Table 4 — Estimated Active Pilot Certificates Held · vista
Chi è che si adatta a questo?
Il punto centrale $232,140 è $15,176 al mese sopra il tipico lavoro americano $50,020, che mette Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers vicino al soffitto dei dati federali pubblicati. Tutto a questo livello è chiuso, e il cancello è di solito lungo anni.
L'occupazione nazionale è 103,560. A quella scala di assunzione è continua, il tasso di mercato è ben stabilito, e la vostra leva viene da essere credibilemente disposti ad andare da qualche altra parte.
Il trasporto aereo funziona bene a chi può seguire una procedura esattamente, ogni volta, e che sono confortevoli che l'intero caso di sicurezza si basa su questo essere vero.
Non è stato verificato il tempo di preparazione per Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers. L'indagine salariale dietro ogni cifra di questa pagina chiede ai datori di lavoro che cosa pagano, non quello che hanno richiesto, quindi la risposta onesta qui è che non sappiamo.
Chi non dovrebbe farlo
Un quarto guadagna sotto $182,280, un quarto sopra $384,440: $16,846 un mese tra loro ad un rapporto 2.1x. Pianificazione intorno al punto centrale di una diffusione così ampia sta progettando intorno ad un numero pochissime persone in Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers effettivamente guadagnare.
Il quarto inferiore di questo campo guadagna $182,280 $87.63 un'ora, $132,260 sopra il punto centrale nazionale $50,020. Quando anche il quarto peggiore pagato di Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers è questo lontano avanti, la barriera all'ingresso sta facendo il lavoro di mantenerlo lì.
Evitare che il sonno irregolare, fusi orari e notti lontano non sarebbe sostenibile per la vostra famiglia.
Non troverete qui una figura "che cosa la condivisione la fanno." 103,560 è un numero di capi dell'impiego, che è un numeratore senza un denominatore • chiunque che ha qualificato e non è mai stato assunto manca da esso, e non li stimeremo per completare una percentuale.
Che cosa ti dice la diffusione
A 2.1x l'intervallo da $182,280 a $384,440 sta facendo più spiegazioni del titolo del lavoro è. Qualcosa di specie persone attraverso quel settore distanza., specialità, o chi li impiega., e scoprire che cosa è più importante che il $232,140 centro.
Metti in denaro piuttosto che in rapporti: $182,280 al 25 ° percentile, $232,140 al centro, $384,440 al 75 °. $202,160 separa il quarto di Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers in basso dal quarto in alto.
Tra $182,280 e $384,440 $384,440 le due estremità della metà centrale $232,140 si siedono $232,140. Spostandosi dal punto medio al quarto superiore vale $152,300; l'intera salita dal quarto inferiore è $202,160.
$49,860 sotto il punto medio, $152,300 sopra. Questa asimmetria è estrema anche per questi dati, e significa che ogni riassunto di Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers che non è una media compresa qualsiasi media che si vede citata altrove $152,300 descrive la parte superiore dell'intervallo piuttosto che il centro.
Convertito in un tasso orario su un anno a tempo pieno: $87.63 nel trimestre inferiore, $111.60 nel punto centrale, $184.82 nel trimestre superiore. Il tipico lavoro americano funziona alla stessa base.
Che cosa sono queste cifre e che cosa non sono
Il dato $232,140 è quello che i datori di lavoro pagano i dipendenti. È prima delle imposte e prima delle detrazioni, esclude completamente i lavoratori autonomi, e non dice nulla di chiunque faccia questo lavoro per conto proprio.
Senza dati non pagati o di costo per Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers, la cifra oraria è $232,140 su un 2080-ora anno.
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