Occupation / job
Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers
Pequeno salário anual mediano. Meia ganha menos do que este.
Horário em um ano normal 2.080 horas. Ainda não temos dados de tempo não pago ou custo para isso, por isso esta não é uma figura ajustada.
Um quarto ganha abaixo desta gama.
Fonte: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · vista
Quantas pessoas estão qualificadas para isso, e quantos estão fazendo isso
A cifra de pagamento acima apenas descreve as pessoas que obtiveram o emprego. Esta é a parte que deixa fora.
Há 181,742 holders of an active airline transport pilot certificate (2025). Os registos federais de emprego são responsáveis por 103,560 Pessoas que trabalham em Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers — 57.0%.
O restante é um limite máximo, não uma taxa de desemprego. A manutenção do credencial não é o mesmo que a procura de um emprego com ele, e o restante também segura todos que se mudaram para a gestão ou ensino, se aposentaram sem dar o credencial, ou trabalham por si mesmos de uma forma que a pesquisa de emprego falha. O que o par determina é que a cifra de salário acima é uma figura de sobrevivente, e aproximadamente quantas pessoas é silenciosa sobre. Tudo o resto que o espaço contém
Denominador: holders of an active airline transport pilot certificate = 181,742 (Standing count of people holding the credential, as at 31 December 2025) · FAA, US Civil Airmen Statistics 2025, Table 4 — Estimated Active Pilot Certificates Held · vista
Quem é este fato?
O ponto médio $232,140 é $15,176 um mês acima do trabalho típico americano $50,020, que coloca Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers perto do teto dos dados de salário federal publicados. Tudo neste nível é encerrado, e o portão é geralmente longo anos.
Emprego nacional é 103,560. Naquele nível de contratação é contínuo, a taxa de mercado é bem estabelecida, e sua alavanca vem de ser credívelmente disposto a ir para outro lugar.
O trabalho de transporte aéreo convém com pessoas que podem seguir um procedimento exatamente, sempre, e que se sentem confortáveis que todo o caso de segurança se baseia nesse ser verdade.
Não há tempo de preparação verificado no arquivo para Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers. A pesquisa salarial por trás de cada figura nesta página pergunta aos empregadores o que eles pagam, não o que eles requeriam, então a resposta honesta aqui é que nós não sabemos.
Quem não deve fazer isto
Um quarto ganhar abaixo de $182,280, um quarto acima de $384,440: $16,846 por mês entre eles com uma razão 2.1x. Planejar em torno do ponto médio de uma disseminação este amplo é planejar em torno de um número muito pouca pessoas em Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers realmente ganha.
O quarto inferior deste campo ganha $182,280 — $87.63 uma hora, $132,260 acima do ponto médio nacional $50,020. Quando mesmo o trimestre pior pago de Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers está assim muito à frente, a barreira para a entrada está fazendo o trabalho de mantê-lo lá.
Evite-o se o sono irregular, fusos horários e noites de distância não seria sustentável para sua família.
Não encontrará aqui uma figura "o que a partilha o faz". 103,560 é um contador dos empregados, que é um numerador sem um denominador — todos os que qualificaram e nunca foram contratados estão desaparecidos dele, e não vamos estimá-los para completar uma percentagem.
O que a difusão diz
Em 2.1x a faixa de $182,280 a $384,440 está a fazer mais explicação do que o título do trabalho é. Algo ordena pessoas por essa distância — setor, especialidade, ou que os emprega — e descobrir o que é mais importante do que o ponto médio $232,140.
Colocar em dinheiro em vez de razões: $182,280 no percentil 25, $232,140 no ponto médio, $384,440 no 75. $202,160 separa o quarto de Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers no fundo do trimestre no topo.
Entre $182,280 e $384,440 — os dois extremos da metade média — fica $232,140. Mover-se do ponto médio para o trimestre superior vale $152,300; toda a escalada do trimestre inferior é $202,160.
$49,860 abaixo do ponto médio, $152,300 acima dele. Essa assimetria é extrema mesmo para estes dados, e significa que cada resumo de Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers que não é uma mediana — incluindo qualquer média que você veja citado em outro lugar — está descrevendo o topo da faixa em vez do meio.
Convertido para uma taxa horaria durante um ano de tempo integral: $87.63 no trimestre inferior, $111.60 no ponto médio, $184.82 no trimestre superior. O trabalho típico americano trabalha em $24.04 na mesma base.
Quais são estes números e que não são
A figura $232,140 é o que os empregadores pagam aos trabalhadores. É antes de impostos e antes de dedução, ele exclui o trabalhador independente inteiramente, e não diz nada sobre qualquer um que faz este trabalho por conta própria.
Sem dados de horas não pagas ou de custo para Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers, a cifra horária é de $232,140 por um ano de 2.080 horas — uma conversão de unidade, não um ajuste.
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