Automotive Body, Paint, Interior, and Glass Repair

$32,311 এর মধ্যম আয়ের ক্ষেত্রে, এই কোডের অধীনে একজন সাধারণ ব্যক্তি একটি বাস্তব কিন্তু পার্ট টাইম অপারেশন চালায়। পূর্ণ সময়ের সমতুল্য খরচের আগে এর প্রায় ত্রিগুণ প্রয়োজন হবে।

66,046 ফিলারের ক্ষেত্রে, এটি একটি ভর্তি করা ক্ষেত্র। আপনার পরিবর্তে বাজার মূল্য নির্ধারণ করে, এবং ব্যবহারযোগ্য প্রশ্ন হল আপনি কি এর উপরে চার্জ করতে পারবেন।

20.5% of filers grossed $100,000 or more. At that share the upper band is not an exception, it is a large minority of the field — though gross receipts at this level usually carry proportionate costs.

এটা এমন লোকদের জন্য উপযুক্ত যাদের গ্রাহকরা ফিরে আসে এবং অন্যদের পাঠায়, কারণ মেরামত কাজের ক্ষেত্রে খ্যাতি হল সমগ্র মার্কেটিং বাজেট।

এই কোডের অধীনে কোন প্রশিক্ষণ প্রয়োজন নেই - যা ঠিক এই কারণে যে অনেক লোক নিচের ব্যান্ডে দেখা যায়। বিনামূল্যে প্রবেশ করা একই নয় যে কাজটি কার্যকর।

চারমাসের মধ্যে 7.6x - $11,383 এর বিরুদ্ধে $86,290, অথবা মাসের মধ্যে $6,242। এটা এমন একটি ক্ষেত্র যার আকৃতিতে সংখ্যালঘুরা খুব ভাল কাজ করে এবং পরিসংখ্যান সারসংক্ষেপ নিঃশব্দে তাদের সফলতাকে তুলে ধরে।

The bottom quarter of Automotive Body, Paint, Interior, and Glass Repair earns under $11,383 — $38,637 below the $50,020 a typical American job pays. Entering at the bottom and waiting is a live risk here, not a theoretical one, and some people never leave that quarter.

এই কাজ শুরু করবেন না যদি না আপনার কাছে কোন গ্রাহক থাকে; ভ্যানের টাকা তো তাৎক্ষণিকভাবেই শুরু হয়ে যায় আর রেফারেন্সের কাজ শুরু হয় না।

15,197 of the 66,046 people filing in 2022 grossed under $10,000 across twelve months — 23.0% of the field. A quarter or more of everyone in Automotive Body, Paint, Interior, and Glass Repair took in less revenue than a part-time job would have paid in wages.

Take it as a floor, not an estimate. The $10,000 threshold is measured on money received, before materials, rent, fuel, insurance and self-employment tax, so the true share of filers who ended the year with no income is higher than the figure shown — we simply cannot say how much higher.

From $11,383 to $86,290 is 7.6x — the shape of a field where a minority captures most of the money. The midpoint of $32,311 is arithmetic, not a forecast, and treating it as one is the standard mistake here.

এই ক্ষেত্রটির মধ্যভাগে $11,383 এবং $86,290 এর মধ্যে পাওয়া যায়। এটা $74,907 এর পরিধি, যার মধ্যে $32,311 এর মধ্যে বসেছে যেখানে অর্ধেক ক্ষেত্রটি উপরে এবং অর্ধেক নিচে অবস্থিত।

Getting to $86,290, the 75th percentile, is worth $53,979 a year more than the $32,311 midpoint and $74,907 more than the $11,383 a quarter of Automotive Body, Paint, Interior, and Glass Repair settle for.

মধ্যবর্তী সীমার উপরের অর্ধেক - $32,311 থেকে $86,290, অথবা $53,979 - $20,928 এর নিচের অর্ধেকের চেয়ে অনেক বেশি লম্বা। এই ধরনের আকৃতিতে একটি গড় Automotive Body, Paint, Interior, and Glass Repair-কে যথেষ্ট পরিমাণে ঠেলে দেবে, এবং কেউই বর্ণনা করবে না।

প্রতি ঘণ্টায় একটি পূর্ণ সময়ের বছর, Automotive Body, Paint, Interior, and Glass Repair এর মধ্যভাগ $15.53 আয় করে - $5.47 নিম্ন কোয়ার্টারে এবং $41.48 উপরে। এই সংখ্যাগুলির মধ্যে কোনটি থেকে খরচ হ্রাস করা হয়নি, তাই তাদের মধ্যে কোনটিই ঘণ্টা বেতন নয়।

জরিমানা হিসেবে তিনি পেয়েছিলেন $৫,০০০, $২,০০০ থেকে $৯,৯৯৯, $৩,০০০ থেকে $২৪,৯৯৯, $৪,০০০ থেকে $১০০,০০০ এবং $৫,০০০ থেকে $২৫০,০০০।