Self-employment method
Automotive Parts, Accessories, and Tire Retailers
63,142 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Median GROSS RECEIPTS untuk tahun — wang dalam, sebelum sewa, bahan, bahan api, insurans atau cukai. Ini bukan bayaran bawa-ke-rumah.
Bagian yang mendapat kurang dari $10,000 untuk tahun ini - sebelum perbelanjaan.
Separuh tengah, dalam penerimaan bruto. satu perempat daripada pemfailan mengambil kurang daripada angka yang lebih rendah.
Sumber: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · Paparan
Berapa kerap ia tidak berfungsi
Daripada 63,142 orang yang memfailkan di bawah kod ini dalam 2022, 37.53% di bawah $10,000 untuk seluruh tahun — sebelum satu-satunya perbelanjaan telah dikurangkan.
Itu adalah lantai, bukan anggaran. Sensus menerbitkan GROSS RECEIPTS, bukan pendapatan bersih. Semua orang dalam bahagian itu memperoleh kurang daripada nombor yang dinyatakan apabila sewa, bahan, kilometer, insurans dan cukai pekerjaan bebas keluar — dan pemfailan yang memperolehi lebih daripada ambang mungkin masih tidak memperolehi apa-apa. Sebahagian sebenar orang yang memperolehi apa-apa yang bermakna dari ini adalah lebih tinggi daripada nombor di atas, tidak pernah lebih rendah.
Pembagi: establishments_total = 63,142 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · Paparan
Setiap pelapor, apa yang mereka perolehi
Peta
| Pendapatan bruto bagi tahun | Fail | Kongsi |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 15,383 | 24.4% |
| $5,000 to $9,999 | 8,315 | 13.2% |
| $10,000 to $24,999 | 11,987 | 19.0% |
| $25,000 to $49,999 | 8,299 | 13.2% |
| $50,000 to $99,999 | 6,833 | 10.9% |
| $100,000 to $249,999 | 6,632 | 10.5% |
| $250,000 to $499,999 | 3,172 | 5.0% |
| $500,000 to $999,999 | 1,668 | 2.6% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 686 | 1.1% |
Siapa yang sesuai dengan ini
Median gross receipts of $19,747 put the typical filer somewhere between a serious side income and a failed attempt at a full-time one, dan nombor penerimaan sendiri tidak boleh memberitahu anda yang mana.
63,142 orang memfailkan di bawah kod ini. Cukuplah Automotive Parts, Accessories, and Tire Retailers mempunyai kadar tempatan yang berjalan di kebanyakan tempat, dan cukuplah anda akan dikutip terhadap orang lain.
Sebuah 19.3% kongsi - 12,186 pemfailan - memperolehi $100,000 atau lebih. Ianya lebih tinggi daripada apa yang kebanyakan kod di sini urus, dan ia mengatakan pertengahan Automotive Parts, Accessories, and Tire Retailers lebih dekat dengan perniagaan daripada garis sampingan.
Menjual kenderaan dan bahagian bebas sesuai untuk orang yang faham bahawa margin dibuat apabila unit dibeli, dan yang boleh menyimpan stok tanpa menjadi seluruh perniagaan.
Tiada keperluan latihan untuk memfailkan di bawah kod ini - yang merupakan sebab mengapa begitu ramai orang muncul di bawah band. Kemasukan yang percuma tidak sama dengan kerja yang boleh dilaksanakan.
Siapa yang tak patut buat ini?
Kuartal bawah di bawah $5,217, kuartal atas di atas $73,762: 14.1x, atau $5,712 sebulan. Pada hujung ini label berhenti menggambarkan satu pekerjaan, dan setiap statistik ringkas mengenainya — termasuk titik tengah — harus ditangani dengan keraguan.
Kuartal bawah Automotive Parts, Accessories, and Tire Retailers memperolehi di bawah $5,217 — $44,803 di bawah $50,020 yang dibayar oleh pekerjaan biasa Amerika. Memasuki di bawah dan menunggu adalah risiko hidup di sini, bukan teori, dan sesetengah orang tidak pernah meninggalkan kuartal itu.
Jangan mulakan ini dengan hutang lantai yang tak boleh diurus dalam tempoh yang singkat.
23,697 pengisian daripada 63,142 - 37.5% - dilaporkan di bawah $10,000 dalam penerimaan bruto dalam 2022. Pada bahagian itu pita bawah bukan amaran tentang pemula; ia adalah keterangan bahagian besar bidang.
Baca itu sebagai lantai, bukan anggaran. Sensus menerbitkan penerimaan bruto, bukan pendapatan bersih, jadi semua orang dalam bahagian itu memperoleh kurang daripada $10,000 mengesyorkan apabila kos keluar — dan pemfailan yang memperoleh lebih daripada $10,000 mungkin masih tidak mendapat apa-apa.
Apa yang spread beritahu awak
Nisbah 14.1x antara kuartal adalah tanda tangan taburan pemenang-ambil-banyak. $19,747 adalah nombor sebenar mengenai populasi sebenar, tetapi tiada siapa yang memasuki Automotive Parts, Accessories, and Tire Retailers harus merancang di sekelilingnya.
Separuh tengah medan ini memperoleh antara $5,217 dan $73,762. Ia adalah $68,545 dari julat, dengan $19,747 duduk di dalamnya sebagai titik separuh medan di atas dan separuh di bawah.
Antara $5,217 dan $73,762 — dua hujung separuh tengah — terletak $19,747. Berpindah dari titik tengah ke kuarters atas adalah bernilai $54,015; keseluruhan naik dari kuarters bawah adalah $68,545.
$14,530 di bawah titik tengah, $54,015 di atasnya. Asimetri itu amat teruk walaupun untuk data ini, dan ia bermakna setiap ringkasan Automotive Parts, Accessories, and Tire Retailers yang bukan median — termasuk mana-mana purata yang anda lihat dipetik di tempat lain — menggambarkan bahagian atas julat berbanding bahagian tengah.
Tersebar di sepanjang tahun 2,080 jam, bayaran itu adalah $9.49 satu jam pada titik tengah, $2.50 pada peratusan 25 dan $35.46 pada 75. Itu adalah liputan per jam, bukan bayaran per jam, dan ia tidak setanding dengan $24.04 satu jam yang dibayar oleh pekerjaan biasa di Amerika.
Langsung dari kiraan penduduk bagi Automotive Parts, Accessories, and Tire Retailers: 15,383 pembayar cukai di bawah $5,000, 8,315 antara $5,000 dan $9,999, 11,987 antara $10,000 dan $24,999, 12,158 di atas $100,000 dan 5,526 di atas $250,000.
Apa yang nombor-nombor ini, dan apa yang mereka tidak
Ini adalah PENGGUNAAN GROSS: semua yang masuk, sebelum perbelanjaan. Sewa, stok, bahan api, insurans dan cukai pekerjaan bebas semua keluar dari titik tengah $19,747 sebelum sesiapa makan, jadi ia tidak sebanding dengan gaji $19,747 dan tidak sepatutnya dibaca sebagai satu.
Bilangan jam pada halaman ini adalah $19,747 dibahagikan dengan tahun 2,080 jam dan tiada lagi. Kami tidak menyimpan data jam atau kos tidak dibayar untuk Automotive Parts, Accessories, and Tire Retailers, jadi ia adalah aritmatik berbanding kadar efektif.
Bagaimana ini dikira · Kadar kegagalan pekerjaan sendiri · Apakah kos dan bayaran balik bagi kredensial · Cari sesuatu yang lain