Occupation / job
Automotive Service Technicians and Mechanics
Pequeno salário anual mediano. Meia ganha menos do que este.
Horário em um ano normal 2.080 horas. Ainda não temos dados de tempo não pago ou custo para isso, por isso esta não é uma figura ajustada.
Um quarto ganha abaixo desta gama.
Fonte: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · vista
O que esta figura não pode dizer
Abrange as pessoas que se ocupam desta ocupação. Quem treinou para ela e nunca foi contratado não é na mediana acima, e nem ninguém faz o trabalho independente. Não existe contagem verificada de pessoas qualificadas para esta ocupação, assim esta página mostra nenhuma em vez de uma estimativa. Por que isso importa · As ocupações onde nós podemos originar
Quem é este fato?
Automotive Service Technicians and Mechanics paga $50,620 no ponto médio contra $50,020 em todas as ocupações. O título não argumenta nem por nem contra ele; o caso tem que ser feito na disseminação, o custo de entrada e o que o dia é realmente.
704,640 as pessoas são empregadas como Automotive Service Technicians and Mechanics, o que o coloca entre as maiores ocupações dos Estados Unidos. Nesta escala você nunca está faltando de uma vaga e nunca escassa, e o segundo fato é porque o primeiro é barato.
Os veículos e equipamentos mecânicos se adaptam às pessoas que gostam de diagnóstico com um teste imediato — a máquina funciona ou não depois, e não há qualquer discussão com ele.
Não temos nenhum comprimento de treinamento verificado para Automotive Service Technicians and Mechanics — relatórios BLS paga, não preparação, e não vamos estimá-lo.
Quem não deve fazer isto
$31,530 separa o quarto inferior de Automotive Service Technicians and Mechanics em $38,900 do quarto superior em $70,430. Em uma relação 1.8x o ponto médio é um guia fraco para o seu próprio ano — descobrir em que final você estaria entrando.
O percentil 25 é $38,900 — $18.70 uma hora, e $11,120 abaixo do emprego típico americano $50,020. Nível de entrada neste campo significa que esse número, não o ponto médio, então orçamento contra ele.
Evite se o salário forfetário o frustraria — sendo pago o tempo do livro em vez do tempo real cortes de ambos os modos.
Não há taxa de falha nesta página porque não há nada honesto para dividir. BLS contava 704,640 pessoas empregadas como Automotive Service Technicians and Mechanics; não contava as pessoas que treinaram para ela e estão fazendo outra coisa, e uma taxa construída sem esse denominador seria um número que nós inventamos.
O que a difusão diz
Uma razão de 1.8x — $38,900 para $70,430 — é suficientemente ampla que especializar dentro de Automotive Service Technicians and Mechanics paga de forma medíssima. $50,620 é o meio de uma gama que você pode mover dentro.
A metade média deste campo ganha entre $38,900 e $70,430. Isso é $31,530 de intervalo, com $50,620 sentado dentro dele como o ponto metade do campo é acima e metade abaixo.
Chegar a $70,430, o 75o percentil, vale $19,810 um ano mais do que o ponto médio $50,620 e $31,530 mais do que o $38,900 um quarto de Automotive Service Technicians and Mechanics se conformam.
A distância entre o ponto médio e $70,430 é $19,810 — bem acima do $11,720 para $38,900. Distribuições inclinadas desta forma significam o subestado mediano o que a metade superior de Automotive Service Technicians and Mechanics ganha, e metade do campo está nessa metade superior.
Em um ano de 2.080 horas o ponto médio para Automotive Service Technicians and Mechanics é $24.33 por hora. Os quartos sentam-se em $18.70 e $33.86, e o ponto médio de toda a preocupação em $24.04.
Quais são estes números e que não são
Os empregadores relataram esses salários para pessoas que já trabalham como Automotive Service Technicians and Mechanics. Os trabalhadores independentes estão excluídos, portanto $50,620 não descreve uma independente fazendo o mesmo trabalho.
O número horário nesta página é $50,620 dividido por um ano de 2.080 horas e nada mais. Não temos nenhuma hora não paga ou dados de custo para Automotive Service Technicians and Mechanics, por isso é aritmética em vez de uma taxa eficaz.
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