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Occupation / job

Bus and Truck Mechanics and Diesel Engine Specialists

$61,770

Pequeno salário anual mediano. Meia ganha menos do que este.

$29.69

Horário em um ano normal 2.080 horas. Ainda não temos dados de tempo não pago ou custo para isso, por isso esta não é uma figura ajustada.

$50,540–$75,470

Um quarto ganha abaixo desta gama.

Fonte: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · vista

O que esta figura não pode dizer

Abrange as pessoas que se ocupam desta ocupação. Quem treinou para ela e nunca foi contratado não é na mediana acima, e nem ninguém faz o trabalho independente. Não existe contagem verificada de pessoas qualificadas para esta ocupação, assim esta página mostra nenhuma em vez de uma estimativa. Por que isso importa · As ocupações onde nós podemos originar

Quem é este fato?

Bus and Truck Mechanics and Diesel Engine Specialists paga $61,770 contra $50,020 em todas as ocupações — $979 por mês mais. Cada prémio é pago por algo: descobrir se é a escolaridade, a licença, as horas ou o risco antes de decidir que você quer.

A ocupação desta grande tem uma taxa de ida publicada e conhecida — o que significa menos espaço a ser despagado e menos espaço a negociar acima dela.

Os veículos e equipamentos mecânicos se adaptam às pessoas que gostam de diagnóstico com um teste imediato — a máquina funciona ou não depois, e não há qualquer discussão com ele.

Quanto tempo demora para se tornar uma das 289,960 pessoas fazendo isso não é algo para que temos uma fonte. BLS conta e paga-los; não registra como eles chegaram lá, e nós preferiríamos dizer isso do que adivinhar.

Quem não deve fazer isto

A metade média corre $50,540 para $75,470 — $2,077 por mês entre os quartos, uma relação 1.5x. Este estreitar geralmente é definido por uma nota ou escala, por isso a negociação que você está imaginando provavelmente não está disponível.

O quarto inferior de Bus and Truck Mechanics and Diesel Engine Specialists ainda limpa $50,540 — $520 acima do emprego típico $50,020. Um piso alto é a propriedade mais valiosa e menos anunciada que uma ocupação pode ter.

Evite se o salário forfetário o frustraria — sendo pago o tempo do livro em vez do tempo real cortes de ambos os modos.

Não encontrará aqui uma figura "o que a partilha o faz". 289,960 é um contador dos empregados, que é um numerador sem um denominador — todos os que qualificaram e nunca foram contratados estão desaparecidos dele, e não vamos estimá-los para completar uma percentagem.

O que a difusão diz

Os quartos são $50,540 e $75,470, uma relação de 1.5x. Em uma distribuição esta estreita, a maior alavanca única em seu salário em Bus and Truck Mechanics and Diesel Engine Specialists é o custo de viver onde você faz isso.

Em termos de dinheiro, a metade média de Bus and Truck Mechanics and Diesel Engine Specialists corre $50,540 para $75,470 — $24,930 por ano entre os percentis 25 e 75, contra um ponto médio de $61,770.

O 75o percentil é $75,470. Atingi-lo a partir do $61,770 ponto médio é $13,700 por ano; a partir do $50,540 que o quarto inferior de Bus and Truck Mechanics and Diesel Engine Specialists ganha é $24,930.

De $61,770 é $11,230 para baixo e $13,700 para cima. A metade superior da gama é a mais longa, que é a forma ordinária para o trabalho onde os compostos experimentam.

Por hora em um ano normal de tempo integral que é $29.69 no ponto médio para Bus and Truck Mechanics and Diesel Engine Specialists, $24.29 no percentil 25 e $36.28 no 75, contra $24.04 para o trabalho típico americano.

Quais são estes números e que não são

A figura $61,770 é o que os empregadores pagam aos trabalhadores. É antes de impostos e antes de dedução, ele exclui o trabalhador independente inteiramente, e não diz nada sobre qualquer um que faz este trabalho por conta própria.

Tratar a figura por hora como uma conversão. Assume um ano integral plano contra $61,770 porque não temos registro verificado de horas não pagas ou custos fora de bolsinho para este trabalho, e preferiríamos converter honestamente do que ajustar os inventados.

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