Kimlik
Commercial driver's licence (CDL)
Weeks rather than years, a few thousand dollars rather than tens of thousands, and it is the cheapest credential on this site that leads to work paying above the typical US job.
Ne kadara mal oluyor?
Tek bir eğitim uzunluğu yoktur - eyalet tarafından eyalet tarafından belirlenir.
Bu maliyeti karşılamak için aylarca maaş primleri gerekiyor. Genel olarak önde olduğun zamana kadar aylar değil. Üstteki eğitim süresi önce gelir.
Yukarıdaki rakamların doğrulanamaması durumunda, tahminden ziyade hiçbir rakam yayınlamıyoruz.
Kaynak: US Department of Education, College Scorecard, Field of Study data, 2026 · Görünüm
Bu maliyet rakamının ne olduğunu ve ne olmadığını
This figure covers only the truck-driving schools that take federal student aid — 37 institutions reported one — and that is a small and probably unrepresentative slice of CDL training. Most CDL training is either paid for in cash at a private school or funded by a carrier in exchange for a work commitment, and neither appears in federal data at all. That range is median cumulative FEDERAL LOAN DEBT at completion, not a tuition sticker price and not total cost. It is what completers actually borrowed, so it excludes grants, savings, family money, employer funding and living costs — which makes it a FLOOR on what the credential costs, never a ceiling. The low and high figures are the 25th and 75th percentiles across the institutions that report a figure for this programme, so a quarter of institutions sit below the low end. College Scorecard pools two award years into each figure; the release used here is dated 10 June 2026.
There is no national training length. Federal Entry-Level Driver Training rules set a curriculum but no minimum hours, so programmes run from about three weeks to a few months. Carrier-sponsored training is usually at the short end and comes with a contract that is expensive to break.
The licence renews with your state driving licence, and a DOT medical certificate has to stay current alongside it.
Bu kaç kişinin elinde ve kaç kişinin tarlada çalıştığını biliyor musun?
Maaş rakamının dışında kalan sayı
- Ne? 3,800,000 active interstate commercial driver's licence holders içinde sayıldı 2024, Federal iş kayıtları 2,062,040 İşlediği mesleklerde çalışıyor — 54.3%. Bu da bırakıyor. 1,737,960 Sahipleri hesap vermez.
Bu fark bir işsizlik oranı değil, üst sınır. Bir sertifikaya sahip olmak, onunla iş aramakla aynı şey değildir. Aradaki boşluk, federal verilerin farklı bir meslek altında kaydettiği yönetim, öğretim, satış, denetim veya ilgili bir işe geçen herkesi içerir; emekli olan veya sertifikayı teslim etmeden ayrılan herkesi; iş bulma anketi tarafından kayıt altına alınmayan bir şekilde kısmi zamanlı, acente veya özgür çalışan herkesi; ve onu başka bir işe ikinci bir zincir olarak taşıyan herkesi. Yani aradaki boşluk, bu alanda çalışmayan kaç eğitimli insanın olduğuna dair TAVANdır - gerçek rakam daha düşüktür ve işsiz olan kimselerin sayısını göstermez. İkilinin belirlediği şey, yayınlanan maaş rakamının size hiçbir maaş sitesi göstermediği şey olan, topluluğun büyüklüğüdür.
Her iki taraf da sayılmaktadır. Bir dönemde istihdam karşısında bir tarihte sahip olanlar - aynı tür miktarda, bu ikisinin hiçbir şekilde bölünebileceği tek nedendir.
Bu sayım neyi kapsıyor?: Drivers holding a commercial driver's licence and authorised to drive across state lines, as counted by the Federal Motor Carrier Safety Administration. It EXCLUDES intrastate-only CDL holders, whom FMCSA counted separately at 2.1 million in a December 2023 snapshot; FMCSA publishes no combined total, so we do not add them. FMCSA states the figure to two significant figures and we carry it at that precision rather than inventing more.
İmza: active interstate commercial driver's licence holders = 3,800,000 (Standing count of people holding the credential, FMCSA figure for 2024) · FMCSA, Non-Domiciled Commercial Driver's Licenses and Commercial Learner's Permits, 90 FR 46520 (29 September 2025) · Görünüm
One structural caveat pushes the gap wider than it really is: federal employment data counts employees, not the self-employed, so owner-operators driving their own trucks are largely missing from the employed side. They hold CDLs and they are working. The unaccounted-for holders below therefore overstate the number of licensed drivers not driving, by an amount nobody publishes.
Eğitimi bitirenlere ne oldu?
Dört yıl sonra tamamlandı. Program kodu için bir rakam, sadece bu iş için değil.
Ya da 9,948 Bu insanlar Ground transportation (truck and bus driving), undergraduate certificate or diploma ve dört yıl sonra artık okumuyorlardı, 834 hiçbir kazancı yoktu. 8.4%. Çalışanlar, ortalama kazançlarını elde ettiler. $52,118, Orta yarısı ise $28,154 ve $74,052.
"Kayıtlarda kazanç yok" "işsiz" değildir. Bu ölçüm, tüm yıl boyunca herhangi bir maaş kaydı ve herhangi bir pozitif öz-işlem geliri olmamasıdır. Kimseye iş isteyip istemedikleri sorulmadı, bu yüzden sayım, çocuk yetiştirmek, bakım yapmak, seyahat etmek, başkasının geliriyle yaşamak, yurtdışına taşınmak gibi bir tercihle iş gücünden ayrılanları iş isteyip de iş bulamayan herkesle birlikte tutar. Hiç kimse bu bölünmeyi yayınlamaz ve biz tahminde bulunmayacağız. Bu sayım, bu eğitimi tamamlayan ve dört yıl sonra bu eğitimden veya başka bir şeyden hiçbir şey kazanmayan kaç kişi olduğunu ortaya koyuyor, ki bu da tam olarak yukarıdaki maaş rakamının size söyleyemediği şey.
Ve bu rakam bu işe özel değil. Federal hükümet program sonuçlarını dört basamaklı bir detaylılıkla yayınlar ve bu programlar kodlarını diğerleriyle paylaşırlar.Bu yüzden bu rakam bu kod altında bu seviyedeki her şeyi tamamlayan herkesi tanımlıyor, sadece bu işi yapmaya devam eden insanlar değil.
Program kodu neyi kapsıyor?: CIP 49.02 is ground transportation: truck and bus driving, and also flagging and traffic control. Most completions are truck driving. One caveat matters more here than anywhere else on this page — this covers only the driving schools that take federal student aid, and most CDL training is paid in cash or funded by a carrier and never appears in federal data at all.
This covers only driving schools inside the federal student-aid system, which is a small and probably unrepresentative slice of CDL training — the same limitation as the cost figure above, and for the same reason.
Kim koalisyonda: Federal öğrenci yardımı alan öğrenciler — ABD'deki lisans öğrencilerinin yaklaşık yarısı, diğer yarısı burada ölçülmemiştir. Daha fazla eğitime devam edenler hiçbiri sütunda yer almamaktadır. Bakanlık yayınlanacak kadar küçük grupları olan kurumları yok eder ve geri kalanına istatistiksel gürültü ekler, bu yüzden bu raporlamak için yeterli büyüklükte olan kurumların toplamıdır: 74 Onlardan, iyileşmek 80.4% Bakanlığın bu program için kendi ulusal sayısını. En küçük raporlama programlarını kaldırmak, oranı %100'e çıkarıyor. 0.1 yüzdelik puanlar.
Kaynak: US Department of Education, College Scorecard, Field of Study data, 2026 — release of 10 June 2026; measured four years after completion · Görünüm · yayınlayabileceğimiz her program için aynı rakam
Ne yapabileceğini gösteriyor.
Maaşın işten gelir, sertifikadan değil.
| İş | Bu gerekli mi? | Ortalama | Çalışan |
|---|---|---|---|
| Heavy and Tractor-Trailer Truck Drivers | Legally required to hold the job | $58,640 | 2,062,040 |
Erişim tarihi: 2010-05-25. ^ "BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025".
Kendi başına para kazanıyor mu?
Bu iş ortalama 1000 dolar öder. $58,640. Yayınladığımız her meslek için işsizlik ağırlıklı ortalama 1000 dolar. $50,020, Yani bu durumdan kurtulmanın bedeli $8,620 Vergilerden önce bir yıl.
Bunu ortalama bir işle karşılaştırma olarak oku, senin işinle değil. Bu temel çizginin ne olduğu ve neyi bıraktığı
Ve bu işi alacağınızı varsayar. Bu sitedeki her ödeme rakamı işe alınmaya bağlıdır. Bu varsayım, yukarıdaki güvenilirlik sahibi sayısını test etmek için var ve bu varsayım, diğer tüm ödeme sitelerinin sessizce yaptığı varsayımdır.
Başlamadan önce neye ihtiyacın var?
- A valid driving licence and a clean enough record
- A DOT medical certificate
- Age 21 for interstate driving
Bunu yapmayın eğer
- you cannot pass a DOT physical or a drug and alcohol test
- you cannot be away from home for days or weeks at a time
- you have disqualifying convictions — the federal Clearinghouse lists over 200,000 CDL holders in prohibited status
Tüm kimlik bilgileri, geri ödeme dönemine göre · Bu nasıl hesaplanıyor? · Başka bir şeye bak.