אישור
Commercial pilot certificate
The certificate that first lets you be paid to fly. Most holders are on the way somewhere else — instructing, building hours — which is exactly why the number holding it and the number employed as commercial pilots are so far apart.
אין מספר עלות מאומת.
אין אורך הכשרה בודד □ הוא נקבע על ידי מדינה.
אין תקופת נקמה ▪ אין סכום עלות לשלם בחזרה. הפרמיה היא מתחת.
במקום שבו לא ניתן לאמת את מספרו של האדם לעיל, לא נפרסם דבר מלבד הערכה.
למה אין כאן סכום מחירים?
Flight training sits almost entirely outside federal student aid, so no government dataset records what reaching this certificate costs. We would rather show nothing than repeat a flight school's own price list as though it were data.
The FAA requires 250 flight hours, or 190 through an approved school. How long that takes depends on how often you can afford to fly.
The certificate does not expire; the second-class medical certificate it depends on does.
כמה אנשים מחזיקים את זה, וכמה עובדים בשטח
המספר שהסכום משלם משאיר בחוץ
של 118,314 holders of an active commercial pilot certificate נספרו 2025, רשומות תעסוקה פדרליות 47,630 עבודה במקצועות זה עבור □ 40.3%. זה משאיר 70,684 בעליו אינם אחראים.
הפער הזה הוא גבול עליון, לא שיעור אבטלה. שמירה על אישור היא לא אותו הדבר כמו לחפש עבודה עם זה. הפער מכיל את כל מי שעבר לניהול, הוראה, מכירות, בדיקה או עבודה שקשורה
שני הצדדים עומדים על ספירה. הולדרים בתאריך נגד תעסוקה בתקופה ▪ אותה כמות, וזו הסיבה היחידה ששני אלה יכולים להיות מחולקים בכלל.
מה שהספירה כוללת: Active means certificate plus valid medical certificate. Pilots are classed by their highest certificate, so anyone who has gone on to an airline transport certificate has left this count — these are people whose top qualification is the commercial certificate. Many of them are flight instructors, or are building hours towards an airline transport certificate, and federal employment data files both elsewhere.
מכנה: holders of an active commercial pilot certificate = 118,314 (Standing count of people holding the credential, as at 31 December 2025) · FAA, US Civil Airmen Statistics 2025, Table 4 — Estimated Active Pilot Certificates Held · תצוגה
The unaccounted-for figure is larger here than almost anywhere on this site, and most of it is not unemployment: flight instructors, agricultural pilots, corporate and charter pilots and hour-builders all hold this certificate and are counted under other occupations or not at all.
מה זה מאפשר לך לעשות
השכר שייך לעבודה, לא לתעודת הזהות, אלה העיסוקים שהם מכשירים אותך אליהם.
| עבודה | זה נדרש? | מדי | מועסק |
|---|---|---|---|
| Commercial Pilots | Legally required to hold the job | $123,220 | 47,630 |
שכר ותעסוקה בינוניים: BLAS Accustual Pussessment and Wage Statistics, May 2025.
האם זה משלם עבור עצמו?
העבודה שזה פותח משלמת חצי מיליון $123,220, נגד מתווך בעל משקל תעסוקה של $50,020 בכל מקצוע אנו מפרסמים □ פרימיום של אודות $73,200 שנה לפני המס, אנחנו לא יכולים להפוך את זה לתקופת נקמה, כי אין דמות אמינה קיימת
קרא את זה כהשוואה לעבודה ממוצעת, לא לעבודה שלך. מה זה קו הבסיס הזה, ומה זה משאיר בחוץ
וזה מניח שתקבל את העבודה. כל דמות החזר באתר הזה היא מותנית על כך שמעסיקים אותה לעבודה זו ההנחה שהמספר של בעלי הזכויות למעלה קיים כדי לבדוק
מה שאתה צריך לפני שאתה מתחיל
- A private pilot certificate
- 250 flight hours, or 190 via an approved school
- A second-class medical certificate
- Age 18
אל תעשה את זה אם
- you expect this alone to get you an airline job — it will not; the airline certificate is a separate and much longer requirement
- you cannot hold a medical certificate
כל ההמלצות, על ידי תקופת נקמה · איך זה מחושב · חפש משהו אחר.