Occupation / job
Commercial Pilots
שכר שנתי בינוני, חצי מרוויח פחות מזה.
שעות ביממה בשנה סטנדרטית של 2,080 שעות. עדיין אין לנו נתונים שלא שולמו או עלות עבור זה,
רבע דולר מתחת לטווח הזה.
מקור: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · תצוגה
כמה אנשים כשירים לזה, וכמה עושים את זה
הסכום למעלה מתאר רק אנשים שקיבלו את העבודה.
יש 118,314 holders of an active commercial pilot certificate (2025). רשומות תעסוקה פדרליות 47,630 אנשים שעובדים ב Commercial Pilots — 40.3%.
השאר הוא תקרה, לא שיעור אבטלה. להחזיק את האישור זה לא אותו דבר כמו לרצות עבודה איתו, והשאר גם מחזיק כל מי שעבר לניהול או הוראה, פרש מבלי לתת את האישור, או עובד עצמאי באופן שסקר התעסוקה מפספס. מה שהזוג קובע הוא שהסכום מעל הוא דמות של ניצול, כל השאר כי הפער מכיל
מכנה: holders of an active commercial pilot certificate = 118,314 (Standing count of people holding the credential, as at 31 December 2025) · FAA, US Civil Airmen Statistics 2025, Table 4 — Estimated Active Pilot Certificates Held · תצוגה
מי זה מתאים
[1] שנה פנויה של $50,020 כל העיסוק באמצע נקודה Commercial Pilots יושב בראש מה BLS מפרסם. קרא את השער לפני הדמות: ברמה זו תמיד יש אחד, וזה בדרך כלל נמדד בשנים.
Employment stands at 47,630. Commercial Pilots is common enough to be recruited for continuously and specific enough that the experience travels — the combination that makes changing employer a working pay rise.
עבודת תחבורה אווירית מתאימה לאנשים שיכולים לעקוב אחרי הליך בדיוק, בכל פעם, ושנוח להם שכל תיק הבטיחות מונח על כך.
אין לנו שום הכשרה מאומתת עבור דו"חות BLS בתשלום, לא הכנה, ולא נעריך את זה.
מי לא צריך לעשות את זה
הפער בין הרבעון התחתון של הרובע העליון לבין הרבעון העליון הוא יחס של 2.3x.
אפילו באחוזון ה-25, זה משתלם, אפילו באחוזון ה-25, זה שווה משקל כנגד מחיר הכניסה.
הימנעו מכך אם שינה לא ־ סדירה, מרחק של אזורי זמן ולילות לא תהיה ברת קיימא עבור בני הבית.
אין מספר כישלון, וההיעדרות מכוונת: מספר האנשים כבר עובד כ/כפי Commercial Pilots, לא כל מי שאימן ומעולם לא קיבל שכר. ללא רישום רישוי לחלק על ידי, שיעור כאן יהיה מכנה מומצא.
מה שהתפשט אומר לך
במגזר הזה, במומחיות, או מי מעסיק אותם ומגלה מה זה חשוב יותר מנקודת האמצע.
החצי האמצעי של השדה הזה מרוויח בין... זה טווח, עם $123,220 יושב בתוכו כנקודה חצי השדה הוא מעל וחצי מתחת.
להגיע ל-75 אחוז, שווה שנה יותר מהאמצע ו... יותר מרבע מהאחוזון העליון.
זה מ-#1 עד #2# אבל עד #3... כאשר טווח נשען כל כך רחוק כלפי מעלה, השאלה המעניינת היא מה שם מישהו בחצי העליון,
-העבודה האמריקאית הטיפוסית עובדת באותו בסיס.
מה הם המספרים האלה, ומה הם לא
זה מידע על השכר, זה מגיע ממעסיקים, על אנשים שהם מעסיקים, כל מי שעושה את העבודה של עצמו לא נמצא בה, ואין סיבה להניח שהם מתארים אותם.
ללא שעות ללא תשלום או נתונים עלויות עבור Commercial Pilots, הסכום לשעה היא $123,220 מעל 2,080 שעות בשנה ▪ המרה יחידה, לא התאמה.
איך זה מחושב · שיעורי כשל בתעסוקה עצמית · כמה עלויות ההמלצות והחזרים · חפש משהו אחר.