Pengesahan
Commercial pilot certificate
The certificate that first lets you be paid to fly. Most holders are on the way somewhere else — instructing, building hours — which is exactly why the number holding it and the number employed as commercial pilots are so far apart.
Tiada angka kos yang disahkan.
Tiada panjang latihan tunggal — ia ditetapkan keadaan demi keadaan.
Tiada tempoh bayaran balik — tiada nilai kos untuk dibayar balik. Premium adalah di bawah.
Di mana tiada angka di atas boleh disahkan kami tidak menerbitkan apa-apa lebih daripada anggaran.
Kenapa tak ada angka kos di sini?
Flight training sits almost entirely outside federal student aid, so no government dataset records what reaching this certificate costs. We would rather show nothing than repeat a flight school's own price list as though it were data.
The FAA requires 250 flight hours, or 190 through an approved school. How long that takes depends on how often you can afford to fly.
The certificate does not expire; the second-class medical certificate it depends on does.
Berapa ramai orang yang memegang ini, dan berapa ramai yang bekerja di lapangan
Nombor yang dibuang oleh nombor bayaran
Daripada 118,314 holders of an active commercial pilot certificate dikira dalam 2025, rekod pekerjaan persekutuan bertanggungjawab untuk 47,630 bekerja dalam pekerjaan yang ia adalah untuk - 40.3%. Yang meninggalkan 70,684 pemilik ia tidak menjawab untuk.
Ketepian itu adalah batas atas, bukan kadar pengangguran. Memiliki sijil bukan sama dengan mencari kerja dengannya. Sekatan mengandungi semua orang yang pindah ke dalam pengurusan, pengajaran, jualan, penilaian atau pekerjaan berkaitan yang fail data federal di bawah pekerjaan yang berbeza; semua orang yang bersara atau meninggalkan tanpa menyerahkan sijil; semua orang yang bekerja separuh masa, agensi atau bekerja sendiri dalam cara yang survei pekerjaan tidak menangkap; dan semua orang yang memegangnya sebagai rentetan kedua untuk pekerjaan lain. Jadi sekatan adalah CEILING pada berapa ramai orang yang terlatih tidak bekerja dalam bidang ini - nombor sebenar adalah lebih rendah, dan ia bukan kiraan sesiapa yang penganggur. Apa yang pasangan itu kukuh adalah saiz kolam nombor gaji yang diterbitkan diam tentang, yang adalah perkara yang laman web tiada bayaran tunjukkan kepada anda.
Kedua-dua pihak bertanding. Pemegang pada tarikh terhadap pekerjaan dalam tempoh - jenis yang sama kuantiti, yang merupakan satu-satunya sebab dua boleh dibahagikan pada semua.
Apa yang kiraan itu termasuk: Active means certificate plus valid medical certificate. Pilots are classed by their highest certificate, so anyone who has gone on to an airline transport certificate has left this count — these are people whose top qualification is the commercial certificate. Many of them are flight instructors, or are building hours towards an airline transport certificate, and federal employment data files both elsewhere.
Pembagi: holders of an active commercial pilot certificate = 118,314 (Standing count of people holding the credential, as at 31 December 2025) · FAA, US Civil Airmen Statistics 2025, Table 4 — Estimated Active Pilot Certificates Held · Paparan
The unaccounted-for figure is larger here than almost anywhere on this site, and most of it is not unemployment: flight instructors, agricultural pilots, corporate and charter pilots and hour-builders all hold this certificate and are counted under other occupations or not at all.
Apa yang ia membolehkan anda lakukan
Gajinya adalah untuk pekerjaan, bukan untuk sijil ini adalah pekerjaan yang anda layak untuk.
| Tugas | Adakah ia diperlukan? | Median | Digunakan |
|---|---|---|---|
| Commercial Pilots | Legally required to hold the job | $123,220 | 47,630 |
Median gaji dan pekerjaan: BLS Occupational Pekerjaan dan Statistik Gaji, Mei 2025.
Adakah ia membayar untuk dirinya sendiri?
Tugas ini membuka bayaran median $123,220, terhadap median pekerjaan-berat $50,020 di sepanjang setiap pekerjaan kami menerbitkan - premium kira-kira $73,200 kita tak boleh tukarkan itu kepada tempoh bayaran balik, kerana tiada angka yang boleh dipercayai untuk apa yang perlu diperolehi - separuh daripada perhitungan ini adalah benar dan diterbitkan, dan separuh yang lain kita tak ada.
Baca itu sebagai perbandingan dengan pekerjaan biasa, bukan pekerjaan awak. Apa yang garis asas itu, dan apa yang ia tinggalkan
Dan ia menganggap anda mendapat pekerjaan. Setiap nombor bayaran balik di laman ini adalah tertakluk kepada diupah dalam kerja. Itu adalah asumsi kiraan pemegang keizinan di atas wujud untuk menguji, dan ia adalah asumsi setiap laman bayaran lain membuat diam-diam.
Apa yang anda perlukan sebelum anda mula
- A private pilot certificate
- 250 flight hours, or 190 via an approved school
- A second-class medical certificate
- Age 18
Jangan lakukan ini jika
- you expect this alone to get you an airline job — it will not; the airline certificate is a separate and much longer requirement
- you cannot hold a medical certificate
Semua kredensial, mengikut tempoh bayar balik · Bagaimana ini dikira · Cari sesuatu yang lain