Mga kredensyal
Commercial pilot certificate
The certificate that first lets you be paid to fly. Most holders are on the way somewhere else — instructing, building hours — which is exactly why the number holding it and the number employed as commercial pilots are so far apart.
Walang naitalang mga namatay.
Walang isang solong training haba - ito ay naka-set estado sa pamamagitan ng estado.
Walang panahon ng pagbabalik ng pera – walang halaga na babayaran. Ang premium ay nasa ibaba.
Kung saan walang figure sa itaas ay maaaring na-verify namin i-publish ang wala sa halip ng isang pagtatantya.
Bakit walang gastos figure dito
Flight training sits almost entirely outside federal student aid, so no government dataset records what reaching this certificate costs. We would rather show nothing than repeat a flight school's own price list as though it were data.
The FAA requires 250 flight hours, or 190 through an approved school. How long that takes depends on how often you can afford to fly.
The certificate does not expire; the second-class medical certificate it depends on does.
Ilang tao hold ito, at kung gaano karaming ay nagtatrabaho sa patlang
Ang bilang ng mga figure ng pay leaves out
Ng 118,314 holders of an active commercial pilot certificate binibilang sa 2025, pederal na mga tala ng trabaho account para sa 47,630 nagtatrabaho sa mga trabaho ito ay para sa — 40.3%. Na nag-iwan 70,684 Ang mga may-ari ng <tl> ay hindi ito account para sa.
Ang pagkakaiba na ito ay isang itaas na hangganan, hindi isang rate ng unemployment. Ang gap ay naglalaman ng lahat ng mga taong lumipat sa pamamahala, pagtuturo, benta, inspeksyon o isang kaugnay na trabaho na pederal na data file sa ilalim ng isang iba't ibang trabaho; lahat ng mga nagretiro o kaliwa nang walang pagbibigay ng kredensyal; lahat ng mga nagtatrabaho part-time, ahensiya o self-employed sa isang paraan na ang survey ng trabaho ay hindi makuha; at lahat ng mga hawak ito bilang isang pangalawang string sa ibang trabaho. Kaya ang gap ay ang ceiling sa kung gaano karaming mga sinanay na mga tao ay hindi nagtatrabaho sa patlang na ito - ang tunay na figure ay mas mababa, at ito ay hindi isang count ng sinuman na walang trabaho. Ano ang pares ay nagtatag ng ay ang laki ng pool ang nai-publish na pay figure ay tahimik tungkol sa, na kung saan ay ang bagay na walang pay site ay nagpapakita sa iyo.
Ang dalawang mga ito ay mga karaniwang mga katangian. Holders sa isang petsa laban sa trabaho sa isang panahon – ang parehong uri ng dami, na kung saan ay ang tanging dahilan ang dalawang maaaring nahahati sa lahat.
Ano na count kasama ang: Active means certificate plus valid medical certificate. Pilots are classed by their highest certificate, so anyone who has gone on to an airline transport certificate has left this count — these are people whose top qualification is the commercial certificate. Many of them are flight instructors, or are building hours towards an airline transport certificate, and federal employment data files both elsewhere.
Pangalan: holders of an active commercial pilot certificate = 118,314 (Standing count of people holding the credential, as at 31 December 2025) · FAA, US Civil Airmen Statistics 2025, Table 4 — Estimated Active Pilot Certificates Held · view
The unaccounted-for figure is larger here than almost anywhere on this site, and most of it is not unemployment: flight instructors, agricultural pilots, corporate and charter pilots and hour-builders all hold this certificate and are counted under other occupations or not at all.
Ano ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang gawin
Ang sahod ay para sa trabaho, hindi para sa kredensyal. Ito ang mga trabahong kwalipikado ka para sa.
| Trabaho | Kailangan ba ito? | Median | Nagtatrabaho |
|---|---|---|---|
| Commercial Pilots | Legally required to hold the job | $123,220 | 47,630 |
Ang mga sumusunod ay ang mga pangunahing mga istatistika ng BLS Occupational Employment and Wage Statistics, Mayo 2016.
Magbayad ba ito para sa sarili?
Ang trabaho na ito unlocks nagbabayad ng isang median ng $123,220, laban sa isang trabaho-weighted midya ng $50,020 sa buong bawat trabaho naming i-publish - isang premium ng tungkol sa $73,200 Hindi namin maaaring i-on na sa isang payback panahon, dahil walang maaasahang figure umiiral para sa kung ano ang gastos na ito upang makakuha ng - kalahati ng pagkalkula ay tunay at nai-publish, at ang iba pang kalahati ay hindi namin.
Basahin mo ito bilang paghahambing sa isang average na trabaho, hindi sa iyong trabaho. Ano na baseline ay, at kung ano ang ito ay umaalis sa labas
At ito ay nagpapalagay na makuha mo ang trabaho. Ang bawat payback figure sa site na ito ay conditional sa pagiging hired sa trabaho. Na ang palagay ng mga kredensyal-holder count sa itaas ay umiiral upang subukan, at ito ay ang palagay ng bawat iba pang pay site ay gumagawa ng tahimik.
Ano ang kailangan mo bago ka magsimula
- A private pilot certificate
- 250 flight hours, or 190 via an approved school
- A second-class medical certificate
- Age 18
Huwag gawin ito kung
- you expect this alone to get you an airline job — it will not; the airline certificate is a separate and much longer requirement
- you cannot hold a medical certificate
Lahat ng mga kredensyal, sa pamamagitan ng payback panahon · Paano ito ay kinakalkula · Maghanap ng ibang bagay