Self-employment method
General Freight Trucking, Local
277,895 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Mediane BRUTO RECEIPTEN voor het jaar. geld in, vóór huur, materialen, brandstof, verzekering of belasting. Dit is geen take-home loon.
Aandeel dat bruto onder $10.000 voor het hele jaar..voor uitgaven.
De helft van de omzet was minder dan de onderste.
Bron: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · weergave
Hoe vaak het niet werkt
van de 277,895 mensen die onder deze code in 2022, 16.10% gegrowd onder $10,000 voor het gehele jaar..
Dat is een verdieping, geen schatting. Census publiceert BRUTO RECEIPTEN, niet netto-inkomen. Iedereen binnen dat aandeel verdiend minder dan het cijfer suggereert eens huur, materialen, kilometers, verzekeringen en zelfstandigen belasting kwam uit.. en Filers die bruto ver boven de drempel nog steeds niets. Het echte aandeel van mensen die verdienen niets zinvols uit dit is hoger dan het aantal hierboven, nooit lager.
Denominator: establishments_total = 277,895 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · weergave
Elke filer, met wat ze misselijk maakten.
De volledige distributie Census publiceert. De mediaan hierboven wordt geïnterpoleerd binnen de band die het 50e percentiel bevat.
| Bruto-ontvangsten van het begrotingsjaar | Filters | Delen |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 24,536 | 8.8% |
| $5,000 to $9,999 | 20,202 | 7.3% |
| $10,000 to $24,999 | 44,634 | 16.1% |
| $25,000 to $49,999 | 43,971 | 15.8% |
| $50,000 to $99,999 | 48,788 | 17.6% |
| $100,000 to $249,999 | 68,532 | 24.7% |
| $250,000 to $499,999 | 18,520 | 6.7% |
| $500,000 to $999,999 | 5,974 | 2.1% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 2,738 | 1.0% |
Wie dit past
$55,744 in median gross receipts — $4,645 a month — is a strong figure for this dataset. Revenue at that level survives a normal cost base, which is not true of most codes on this site.
277,895 vijlen maken dit een druk veld. Crowding is niet automatisch slecht, maar het betekent wel dat de prijs van het werk wordt ingesteld door wie het goedkoopst zal doen.
34.5% van filers gegroefd $100,000 of meer. Bij dat aandeel is de bovenste band geen uitzondering, het is een grote minderheid van het veld.. Hoewel bruto ontvangsten op dit niveau meestal dragen evenredige kosten.
Eigenaar-operator trucking past bij mensen die kosten per mijl eerlijk volgen, inclusief de afschrijving die niemand factureert voor, en onderhoud behandelen als een geplande kosten.
Niets stopt iemand met het indienen van deze code, en 277,895 mensen deden. Vrije toegang is waarom de lagere bands zo vol zijn als ze zijn: de distributie hieronder telt iedereen die het probeerde, niet iedereen die er klaar voor was.
Wie zou dit niet moeten doen?
8.6x tussen de kwartjes $18,313 tegen $157,543, of $11,602 per maand. Dit is de vorm van een veld waar een minderheid het heel goed doet en de samenvattingsstatistieken stilletjes hun succes lenen.
Het onderste kwart van General Freight Trucking, Local verdient onder $18,313
Begin dit niet als een grote reparatie zou eindigen u. Afschrijvingen en onderhoud zijn wat de bruto ontvangsten hieronder van alles wat u houdt scheiden.
Van de 277,895 mensen die als General Freight Trucking, Local in 2022, 16.1%..over 44,741 van hen.. gesaldeerd onder $10,000 voor het hele jaar, voordat een enkele kosten werd afgetrokken. Dat is het zachtste einde van deze dataset en het is nog steeds ongeveer een op vier filer.
Lees dat als een verdieping, geen schatting. Census publiceert bruto ontvangsten, niet netto-inkomen, dus iedereen binnen dat aandeel verdiend minder dan $10,000 suggereert dat zodra de kosten kwam.. en filers die bruto ver boven $10,000 nog steeds niets hebben gesaldeerd.
Wat de verspreiding je vertelt
Op 8.6x is de kloof tussen $18,313 en $157,543 de vorm van een veld met een klein goed betaalde top. $55,744 is echt en het is geen voorspelling.. de mensen die het bovenste uiteinde op u citeren beschrijven een minderheid.
Plaats in geld in plaats van ratio's: $18,313 op het 25e percentiel, $55,744 op het middenpunt, $157,543 op de 75e. $139,230 scheidt het kwart van General Freight Trucking, Local aan de onderkant van het kwartje aan de bovenkant.
Het 75e percentiel is $157,543. Het bereiken van het $55,744 middelpunt is $101,799 per jaar; het bereiken van het $18,313 dat het onderste kwart van General Freight Trucking, Local verdienen $139,230 is.
Het bovenste kwart van General Freight Trucking, Local begint $101,799 boven het $55,744 middenpunt, terwijl het onderste kwartier er alleen $37,431 onder begint. Een bereik dat zo ver in één richting wordt uitgerekt is de handtekening van een veld waar een kleine groep veel meer verdient dan het midden.
Omgezet naar een 2 080 uur durende jaar, lopen de ontvangsten $8.80 per uur op het 25e percentiel, $26.80 op het middenpunt en $75.74 op het 75e. Lees ze als inkomsten per gewerkt uur; het equivalent loon is lager met wat dit werk kosten te doen.
Telde direct af van de opbrengst: 24,536 filers bruto onder $5,000, 20,202 nam $5,000 tot $9,999, 44,634 nam $10.000 tot $24,999, 95,764 ruimde $100,000 en 27,232 ruimde $250.000 op.
Wat zijn deze cijfers en wat zijn ze niet?
Lees hier elk cijfer als BRUTO RECEIPTEN in plaats van inkomen. $55,744 is omzet.. het geld dat doorgegeven door General Freight Trucking, Local voor uitgaven. Wat wordt overgelaten na kosten is een ander en veel kleiner aantal dat deze dataset niet publiceert.
Het uurnummer op deze pagina is $55,744 gedeeld door een 2 080 uur en niets meer. We hebben geen onbetaalde uren of kostengegevens voor General Freight Trucking, Local, dus het is rekenkundig eerder dan een effectief tarief.
Hoe dit wordt berekend · Percentage zelfstandigen dat niet in staat is om te werken · Wat referenties kosten en terugbetalen · Zoek iets anders op.