Self-employment method
General Freight Trucking, Local
277,895 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
O montante do montante do montante de crédito para o ano, antes da renda, dos materiais, do combustível, do seguro ou do imposto, não é o pagamento de renda.
A parte que se mantêm com menos de 10 mil dólares para todo o ano — antes das despesas.
Um quarto de arquivadores levou menos do que o valor inferior.
Fonte: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · vista
Quais as vezes que não funciona
Das 277,895 pessoas que apresentaram sob este código em 2022, 16.10% brutos em $10,000 para todo o ano — antes de uma dedução de uma única despesa.
Isso é um chão, não uma estimativa. O Censo publica GROSS RECEIPTS, não renda líquida. Toda a parte dentro dessa percentagem ganhou menos do que a figura sugere uma vez aluguel, materiais, quilometragem, seguro e imposto sobre o emprego por conta própria surgiu — e os arquivadores que tinham muito acima do limiar podem ainda não ter compensado nada. A verdadeira parte de pessoas que não ganham nada significativo a partir disso é maior do que o número acima, nunca menor.
Denominador: establishments_total = 277,895 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · vista
Todos os arquitetos, pelo que eles grossejaram
O Censo de distribuição completa publica, a mediana acima é interpolada dentro da banda que detém o percentil 50.
| Receitas brutas para o ano | Arquivadores | Acções |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 24,536 | 8.8% |
| $5,000 to $9,999 | 20,202 | 7.3% |
| $10,000 to $24,999 | 44,634 | 16.1% |
| $25,000 to $49,999 | 43,971 | 15.8% |
| $50,000 to $99,999 | 48,788 | 17.6% |
| $100,000 to $249,999 | 68,532 | 24.7% |
| $250,000 to $499,999 | 18,520 | 6.7% |
| $500,000 to $999,999 | 5,974 | 2.1% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 2,738 | 1.0% |
Quem é este fato?
A receita a esse nível sobrevive a uma base de custos normal, que não é a maior parte dos códigos deste site.
277,895 os arquivamentos fazem isto um campo cheio de gente. A aglomeração não é automaticamente má, mas isso significa que o preço do trabalho é definido por quem vai fazer mais barato.
A parte que é a banda superior não é uma excepção, é uma grande minoria do campo — embora as receitas brutas a este nível normalmente comportem custos proporcionados.
O operador do proprietário caminhando se adapta às pessoas que acompanham o custo por milha honestamente, incluindo a depreciação que ninguém factura, e tratar a manutenção como uma despesa agendada.
Nada pára ninguém arquivar sob este código, e 277,895 as pessoas fizeram. Entrada gratuita é por isso que as bandas inferiores estão tão cheias como elas: a distribuição abaixo conta todos os que tentaram, não todos os que estavam prontos.
Quem não deve fazer isto
8.6x entre os quartos — $18,313 contra $157,543, ou $11,602 por mês. Esta é a forma de um campo onde uma minoria faz muito bem e as estatísticas sumárias pedem em silêncio o seu sucesso.
O quarto inferior de General Freight Trucking, Local ganha abaixo de $18,313 — $31,707 abaixo do $50,020 um emprego típico americano paga. Entrar no fundo e a espera é um risco vivo aqui, não um teórico, e algumas pessoas nunca saem desse trimestre.
Não comece isso se um reparo importante terminar você. Depreciação e manutenção são o que separa os recibos brutos abaixo de qualquer coisa que você guarda.
Das 277,895 pessoas que apresentaram como General Freight Trucking, Local em 2022, 16.1% — cerca de 44,741 deles — grested em $10,000 para todo o ano, antes de uma única despesa ser deduzido. Esse é o fim mais suave deste conjunto de dados e ainda é aproximadamente um arquivo em quatro.
Leia que como piso, não uma estimativa. O Censo publica recibos brutos, não renda líquida, de modo que todos os que se encontram dentro de quem ganham menos de $10,000 sugerem que uma vez que os custos saíram — e os arquitetos que se mantêm muito acima de $10,000 podem ainda não ter neted nada.
O que a difusão diz
A 8.6x, o laço entre $18,313 e $157,543 é a forma de um campo com um pequeno topo bem pago. $55,744 é real e não é uma previsão — as pessoas que citam o extremo superior em você estão descrevendo uma minoria.
Colocar em dinheiro em vez de razões: $18,313 no percentil 25, $55,744 no ponto médio, $157,543 no 75. $139,230 separa o quarto de General Freight Trucking, Local no fundo do trimestre no topo.
O 75o percentil é $157,543. Atingi-lo a partir do $55,744 ponto médio é $101,799 por ano; a partir do $18,313 que o quarto inferior de General Freight Trucking, Local ganha é $139,230.
O quarto superior de General Freight Trucking, Local começa $101,799 acima do ponto médio $55,744, enquanto o quarto inferior começa apenas $37,431 abaixo dele. Uma faixa estendida que longe em uma direção é a assinatura de um campo onde um pequeno grupo ganha muito mais do que o meio faz.
Convertidos para um ano de 2.080 horas, os recibos correm $8.80 uma hora no percentil 25, $26.80 no ponto médio e $75.74 no 75. Leia-os como receita por hora trabalhada; o salário equivalente é menor pelo que quer que este trabalho custe.
Contado diretamente fora do retorno: 24,536 arquivadores brutos abaixo de $5000, 20,202 levou $5000 para $9.999, 44,634 levou $10.000 para $24.999, 95,764 limpou $100.000 e 27,232 limpou $250.000.
Quais são estes números e que não são
Leia todas as figuras aqui como GROSS RECEIPTS em vez de renda. $55,744 é o volume de negócios — o dinheiro que passou através de General Freight Trucking, Local antes das despesas. O que é deixado após custos é um número diferente e muito menor que este conjunto de dados não publica.
O número horário nesta página é $55,744 dividido por um ano de 2.080 horas e nada mais. Não temos nenhuma hora não paga ou dados de custo para General Freight Trucking, Local, por isso é aritmética em vez de uma taxa eficaz.
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