Occupation / job
Locomotive Engineers
Pequeno salário anual mediano. Meia ganha menos do que este.
Horário em um ano normal 2.080 horas. Ainda não temos dados de tempo não pago ou custo para isso, por isso esta não é uma figura ajustada.
Um quarto ganha abaixo desta gama.
Fonte: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · vista
O que esta figura não pode dizer
Abrange as pessoas que se ocupam desta ocupação. Quem treinou para ela e nunca foi contratado não é na mediana acima, e nem ninguém faz o trabalho independente. Não existe contagem verificada de pessoas qualificadas para esta ocupação, assim esta página mostra nenhuma em vez de uma estimativa. Por que isso importa · As ocupações onde nós podemos originar
Quem é este fato?
$81,410 é um mês acima do $50,020 o emprego típico americano paga. Diferenças desse tamanho em Locomotive Engineers são mantidas em vigor por uma barreira — uma licença, uma residência, uma depuração — e a barreira é o verdadeiro assunto desta página.
33,470 as pessoas fazem este trabalho nacionalmente. Esse é o tamanho em que Locomotive Engineers se torna uma carreira em vez de um posto — suficientes empregadores em uma cidade normal que deixar um deles é uma decisão em vez de uma crise.
O trabalho ferroviário serve para pessoas que podem trabalhar uma lista rotativa construída em torno de uma rede em vez de um dia útil, num ambiente altamente governado por regras.
Não há tempo de preparação verificado no arquivo para Locomotive Engineers. A pesquisa salarial por trás de cada figura nesta página pergunta aos empregadores o que eles pagam, não o que eles requeriam, então a resposta honesta aqui é que nós não sabemos.
Quem não deve fazer isto
Um quarto de Locomotive Engineers ganhar abaixo de $75,190 e um quarto acima de $93,260: 1.2x, e $18,070 entre as extremidades. Isso é uma banda estreita — espaço suficiente para ser pago melhor do que a média, não suficiente para a ocupação ser uma rota para uma renda materialmente diferente.
O quarto inferior deste campo ganha $75,190 — $36.14 uma hora, $25,170 acima do ponto médio nacional $50,020. Quando mesmo o trimestre pior pago de Locomotive Engineers está assim muito à frente, a barreira para a entrada está fazendo o trabalho de mantê-lo lá.
Evite-o se precisar de viver onde o trabalho não está — o emprego ferroviário está ligado a uma rede fixa e a antiguidade governa a lista.
Não se mostra nenhuma taxa de falha, e a ausência é deliberada: a figura 33,470 conta as pessoas que já trabalham como Locomotive Engineers, nem todas as pessoas que treinaram e nunca foram contratadas. Sem um registro de licenças para dividir, uma taxa aqui seria um denominador inventado.
O que a difusão diz
A 1.2x entre $75,190 e $93,260, esta é uma distribuição estreita. $81,410 é um número confiável para planejar em torno, que vale alguma coisa — mas assim é saber que a melhora do campo não será paga.
Colocar em dinheiro em vez de razões: $75,190 no percentil 25, $81,410 no ponto médio, $93,260 no 75. $18,070 separa o quarto de Locomotive Engineers no fundo do trimestre no topo.
Chegar a $93,260, o 75o percentil, vale $11,850 um ano mais do que o ponto médio $81,410 e $18,070 mais do que o $75,190 um quarto de Locomotive Engineers se conformam.
A metade superior da faixa média — $81,410 a $93,260, ou $11,850 — é muito mais longa do que a metade inferior em $6,220. Em uma forma como esta uma média seria mais flat Locomotive Engineers consideravelmente, e não descreveria ninguém.
Convertido para uma taxa horaria durante um ano de tempo integral: $36.14 no trimestre inferior, $39.13 no ponto médio, $44.83 no trimestre superior. O trabalho típico americano trabalha em $24.04 na mesma base.
Quais são estes números e que não são
Os empregadores relataram esses salários para pessoas que já trabalham como Locomotive Engineers. Os trabalhadores independentes estão excluídos, portanto $81,410 não descreve uma independente fazendo o mesmo trabalho.
O número horário nesta página é $81,410 dividido por um ano de 2.080 horas e nada mais. Não temos nenhuma hora não paga ou dados de custo para Locomotive Engineers, por isso é aritmética em vez de uma taxa eficaz.
Como é calculado · Taxas de falha do trabalho independente · O que as credenciais custam e pagam de volta · Procura outra coisa.