Self-employment method
Other Transit and Ground Passenger Transportation
111,215 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Mediana dos RECIBIDOS BRUTOS do ano - diñeiro antes do aluguer, materiais, combustible, seguro ou impostos. Isto non é o salario que se leva a Inicio.
Acción que recadou menos de $10.000 para todo o ano - antes dos gastos.
A metade media, en recibos brutos. Un cuarto dos que presentan a declaración, toma menos do que a cifra inferior.
Fonte: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · vista
Con que frecuencia non funciona
Do 111,215 persoas que presentaron baixo este código en 2022, 38.89% groso baixo $10,000 para todo o ano, antes de que se deducise un só gasto.
Iso é un piso, non unha estimación. O censo publica os RECEITOS BRUTO, non o ingreso neto. Todos os que están dentro desta porción gañaron menos do que suxire a cifra unha vez que se pagaron os impostos sobre o aluguer, materiais, millas, seguros e traballo autónomo - e os declarantes que gañaron moito máis do limiar poden aínda ter gañado nada. A porción real de persoas que non gañan nada significativo con isto é maior que o número de arriba, nunca menor.
Denominador: establishments_total = 111,215 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · vista
Cada un dos que o presentaron, polo que gañaron.
A distribución completa que publica o censo. A mediana de riba interpólase dentro da banda que contén o 50º percentil.
| Receitas brutas do ano | Arquivadores | Compartir |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 26,387 | 23.7% |
| $5,000 to $9,999 | 16,866 | 15.2% |
| $10,000 to $24,999 | 26,343 | 23.7% |
| $25,000 to $49,999 | 18,857 | 17.0% |
| $50,000 to $99,999 | 14,171 | 12.7% |
| $100,000 to $249,999 | 7,057 | 6.3% |
| $250,000 to $499,999 | 1,055 | 0.9% |
| $500,000 to $999,999 | 283 | 0.3% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 140 | 0.1% |
A quen lle convén isto
Os ingresos brutos medios de $17,019 sitúan ao declarante típico nalgún lugar entre un ingreso secundario serio e un intento fracasado de facer un a tempo completo, e a cifra de ingresos só non pode dicir que.
111,215 persoas rexistráronse baixo este código. Un campo tan grande ten un prezo fixado, un conxunto de expectativas fixadas e non hai escaseza de persoas dispostas a cumprir ambos.
7.7% limpou $100,000 en recibos. Isto é un nivel superior significativo e vale a pena preguntar o que os separa, porque raramente é só esforzo.
O transporte de pasaxeiros independente adáptase ás persoas que poden encher un vehículo de forma fiable, xa que a economía xira totalmente no factor de carga en lugar das horas conducidas.
Non hai ningunha cualificación, licenza ou mínimo para aparecer nestes datos - vostede presenta e está contado. Lea a distribución dos recibos como o prezo diso: sen barreira na porta significa sen filtro antes dos números.
Quen non debería facer isto
O cuarto superior de Other Transit and Ground Passenger Transportation gaña 8.0x o cuarto inferior — menos de $5,416 contra máis de $43,260, un espazamento de $37,844. As distribucións estendidas son normalmente dous traballos diferentes que comparten unha etiqueta, e calquera media entre eles significa pouco.
O cuarto inferior de Other Transit and Ground Passenger Transportation gaña menos de $5,416 - $44,604 por baixo do $50,020 que paga un traballo típico americano. Entrar no fondo e agardar é un risco real aquí, non un teórico, e algunhas persoas nunca saen dese cuarto.
Non inicie isto nun vehículo que asuma cargas completas; o que realmente ocorre é que o vehículo vai baleiro.
43,251 declarantes de 111,215 - 38.9% - informaron baixo $10,000 en ingresos brutos en 2022. Nese compartimento a banda inferior non é un aviso sobre principiantes; é unha descrición dunha gran parte do campo.
Lexa isto como un mínimo, non como unha estimación. O censo publica os ingresos brutos, non os ingresos netos, polo que todos os que están dentro da parte gañaron menos de $10,000 suxire unha vez que os custos saíron - e os declarantes que gañaron moito máis de $10,000 poden aínda non ter neto nada.
O que di o spread
Unha proporción de 8.0x entre os cuartos é a sinatura dunha distribución gañador- toma- máis. $17,019 é un número real sobre unha poboación real, pero ninguén que entre Other Transit and Ground Passenger Transportation debería planear arredor del.
Pon diñeiro en vez de proporcións: $5,416 no percentil 25, $17,019 no punto medio, $43,260 no 75. $37,844 separa o cuarto de Other Transit and Ground Passenger Transportation na parte inferior do cuarto na parte superior.
Chegar a $43,260, o percentil 75, vale $26,241 un ano máis que o punto medio $17,019 e $37,844 máis que o $5,416 que se acomoda un cuarto de Other Transit and Ground Passenger Transportation.
Desde $17,019 a baixada a $5,416 é $11,603 e a subida a $43,260 é $26,241. Cando a metade superior do rango é moito máis longa, a media é empurrada moito por riba da mediana, que é exactamente por que este sitio publica a mediana.
Convertidos a un ano de 2. 080 horas, os recibos corren $2.60 unha hora no percentil 25, $8.18 no punto medio e $20.79 no 75. Léaos como ingresos por hora traballada; o salario equivalente é menor en canto custa facer este traballo.
Os contedores brutos, antes de que alguén os interprete: menos de $5. 000, 26,387 fillers. $5. 000 a $9. 999, 16,866. $10. 000 a $24. 999, 26,343. Máis de $100. 000, 8,535 — e 1,478 máis de $250. 000.
O que son estas figuras e o que non son
Estes son os INGRESOS BRUTO: todo o que entrou, antes dos gastos. O aluguer, as accións, o combustible, o seguro e o imposto de autoemprego saen do punto medio $17,019 antes de que alguén coma, polo que non é comparable cun salario $17,019 e nunca debe ser lido como un.
Trate a cifra por hora como unha conversión. Asume un ano de tempo completo contra $17,019 porque non temos rexistro verificado de horas non pagadas ou custos de bolseiro para este traballo, e preferimos converter honestamente que axustar os inventados.
Como se calcula isto · Taxas de fracaso do autoemprego · Que credenciais custan e que pagan · Procurar outra cousa