Occupation / job
Passenger Attendants
De helft verdient minder dan dit.
Uur in een standaard 2 080-uursjaar. We hebben hiervoor nog geen onbetaalde tijd- of kostengegevens, dus dit is geen aangepast cijfer.
De middelste helft, een kwartje verdient onder dit bereik.
Bron: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · weergave
Wat deze figuur je niet kan vertellen
Het dekt mensen die in deze bezetting werken. Iedereen die er voor opgeleid en nooit ingehuurd is, is niet in de mediaan hierboven, en ook niemand die het werk zelfstandig doet. Er bestaat geen geverifieerde telling van gekwalificeerde mensen voor deze bezetting, dus deze pagina laat geen liever dan een schatting zien. Waarom dat belangrijk is · De beroepen waar we het konden vinden
Wie dit past
Op een $37,720 middenpunt zit Passenger Attendants onder de $50,020 nationale figuur. Het tekort is $1,025 per maand, wat ongeveer de grootte is van een huurverschil tussen metros.. de moeite waard te controleren voordat de baan is het ding dat je de schuld.
Dat is de grootte waarop Passenger Attendants een carrière wordt in plaats van een post.. genoeg werkgevers in een normale stad dat het verlaten van een van hen is een beslissing in plaats van een crisis.
Deze rollen passen bij mensen die buiten willen werken rond het verkeer met een duidelijke procedure, en die alert kunnen blijven in een omgeving waar aandacht de veiligheidscontrole is.
Er is geen geverifieerde voorbereidingstijd beschikbaar voor Passenger Attendants. De loonenquête achter elke figuur op deze pagina vraagt werkgevers wat ze betalen, niet wat ze nodig hebben, dus het eerlijke antwoord hier is dat we het niet weten.
Wie zou dit niet moeten doen?
$10,440 scheidt het onderste kwart van $31,240 van het bovenste kwart van $41,680, een verhouding van 1.3x. In een band die zo strak is, betaalt het omhoog gaan van binnen Passenger Attendants minder dan het eruit trekken ervan.
Onder $31,240 is waar een kwart van dit veld zit, $18,780 onder de $50,020 betaalt een typisch Amerikaanse baan. Het risico in Passenger Attendants is niet het gemiddelde resultaat, het is hoe lang je in het onderste kwartaal zou kunnen doorbrengen voordat je het verlaat.
Vermijd het als staan buiten in alle weersomstandigheden naast bewegend verkeer is niet aanvaardbaar voor u.
Er wordt geen storingspercentage getoond, en de afwezigheid is opzettelijk: de 27,110 figuur telt mensen die al werken als Passenger Attendants, niet iedereen die getraind en nooit ingehuurd is. Zonder een licentieregister om door te delen, zou een percentage hier een uitgevonden noemer zijn.
Wat de verspreiding je vertelt
Een 1.3x spread betekent dat het bovenste kwart van Passenger Attendants geen andere job doet dan het onderste kwart, alleen een iets beter betaalde versie van dezelfde. Tussen $31,240 en $41,680 is het hele deel van de onderhandelingen.
De middelste helft van dit veld verdient tussen $31,240 en $41,680. Dat is $10,440 van bereik, met $37,720 erin zittend als het punt half het veld boven en de helft onder.
Het bereiken van $41,680, het 75e percentiel, is $3,960 een jaar meer waard dan het $37,720 middenpunt en $10,440 meer dan het $31,240 kwart van Passenger Attendants genoegen nemen.
Het middelpunt zit hoog binnen zijn eigen bereik: $6,480 boven het $31,240 onderste kwart, maar alleen $3,960 onder het bovenste kwart $41,680. De meeste afstand in Passenger Attendants wordt besteed aan het klimmen uit de bodem, en als je eenmaal voorbij het midden bent is er niet veel verder te gaan.
Op een 2800 uur per jaar is het middelpunt voor Passenger Attendants een uur. De kwartiertjes zitten op $15.01 en $20.03 en het middelpunt voor alle beroepen op $24.04.
Wat zijn deze cijfers en wat zijn ze niet?
De werkgevers hebben deze lonen gemeld voor mensen die reeds als Passenger Attendants werkzaam zijn. Zelfstandigen zijn uitgesloten, dus $37,720 beschrijft niet een onafhankelijke die hetzelfde werk doet.
Het uurnummer op deze pagina is $37,720 gedeeld door een 2 080 uur en niets meer. We hebben geen onbetaalde uren of kostengegevens voor Passenger Attendants, dus het is rekenkundig eerder dan een effectief tarief.
Hoe dit wordt berekend · Percentage zelfstandigen dat niet in staat is om te werken · Wat referenties kosten en terugbetalen · Zoek iets anders op.