Occupation / job
Rail-Track Laying and Maintenance Equipment Operators
Pequeno salário anual mediano. Meia ganha menos do que este.
Horário em um ano normal 2.080 horas. Ainda não temos dados de tempo não pago ou custo para isso, por isso esta não é uma figura ajustada.
Um quarto ganha abaixo desta gama.
Fonte: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · vista
O que esta figura não pode dizer
Abrange as pessoas que se ocupam desta ocupação. Quem treinou para ela e nunca foi contratado não é na mediana acima, e nem ninguém faz o trabalho independente. Não existe contagem verificada de pessoas qualificadas para esta ocupação, assim esta página mostra nenhuma em vez de uma estimativa. Por que isso importa · As ocupações onde nós podemos originar
Quem é este fato?
A $70,070 contra um ponto médio $50,020, Rail-Track Laying and Maintenance Equipment Operators paga $20,050 um ano mais do que o emprego típico americano — $9.63 uma hora. Nada paga muito mais por livre, e o que é pago é o que você deve estar lendo sobre.
O emprego como Rail-Track Laying and Maintenance Equipment Operators é 19,580 nacionalmente. Nesse tamanho uma grande cidade possui um mercado de trabalho e um pequeno detém quase nenhum, então onde você vive muda o número de empregadores disponíveis para você por uma ordem de magnitude.
Estes papéis correspondem às pessoas que construíram uma competência específica em torno da construção — um perigo, uma inspecção, um tipo de instalação — e querem o local de trabalho sem o pleno aprendizado do comércio.
Não temos nenhum comprimento de treinamento verificado para Rail-Track Laying and Maintenance Equipment Operators — relatórios BLS paga, não preparação, e não vamos estimá-lo.
Quem não deve fazer isto
Um quarto ganhar abaixo de $51,280 e um quarto acima $81,670: uma relação 1.6x, $30,390 entre as extremidades. Isso é uma difusão normal de trabalho, que também significa experiência e localização explica a maioria dele e não há atalho através do meio.
The 25th percentile is $51,280, $1,260 above the $50,020 typical American job. A floor above the national midpoint is rare, and it is worth more than an equivalent amount of upside.
Evite-o se você precisar de uma grande base de empregador; estes papéis são finos no terreno fora dos principais mercados.
Não há taxa de falha nesta página porque não há nada honesto para dividir. BLS contava 19,580 pessoas empregadas como Rail-Track Laying and Maintenance Equipment Operators; não contava as pessoas que treinaram para ela e estão fazendo outra coisa, e uma taxa construída sem esse denominador seria um número que nós inventamos.
O que a difusão diz
1.6x entre $51,280 e $81,670 é a forma ordinária de uma ocupação onde a experiência e a região tanto a matéria como nenhuma domina. $70,070 é uma expectativa justa por meio-cuidador, não no primeiro dia.
Colocar em dinheiro em vez de razões: $51,280 no percentil 25, $70,070 no ponto médio, $81,670 no 75. $30,390 separa o quarto de Rail-Track Laying and Maintenance Equipment Operators no fundo do trimestre no topo.
Chegar a $81,670, o 75o percentil, vale $11,600 um ano mais do que o ponto médio $70,070 e $30,390 mais do que o $51,280 um quarto de Rail-Track Laying and Maintenance Equipment Operators se conformam.
Começar de $51,280 para o ponto médio $18,790 é $18,790; chegar de lá para $81,670 é apenas $11,600. A parte difícil do intervalo é a metade inferior, que também é a metade de um novo-vinda começa.
Em um ano de 2.080 horas o ponto médio para Rail-Track Laying and Maintenance Equipment Operators é $33.68 por hora. Os quartos sentam-se em $24.65 e $39.26, e o ponto médio de toda a preocupação em $24.04.
Quais são estes números e que não são
Os empregadores relataram esses salários para pessoas que já trabalham como Rail-Track Laying and Maintenance Equipment Operators. Os trabalhadores independentes estão excluídos, portanto $70,070 não descreve uma independente fazendo o mesmo trabalho.
Tratar a figura por hora como uma conversão. Assume um ano integral plano contra $70,070 porque não temos registro verificado de horas não pagas ou custos fora de bolsinho para este trabalho, e preferiríamos converter honestamente do que ajustar os inventados.
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