Occupation / job
Rail Transportation Workers, All Other
De helft verdient minder dan dit.
Uur in een standaard 2 080-uursjaar. We hebben hiervoor nog geen onbetaalde tijd- of kostengegevens, dus dit is geen aangepast cijfer.
De middelste helft, een kwartje verdient onder dit bereik.
Bron: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · weergave
Wat deze figuur je niet kan vertellen
Het dekt mensen die in deze bezetting werken. Iedereen die er voor opgeleid en nooit ingehuurd is, is niet in de mediaan hierboven, en ook niemand die het werk zelfstandig doet. Er bestaat geen geverifieerde telling van gekwalificeerde mensen voor deze bezetting, dus deze pagina laat geen liever dan een schatting zien. Waarom dat belangrijk is · De beroepen waar we het konden vinden
Wie dit past
Een $56,360 middenpunt plaatst Rail Transportation Workers, All Other $528 een maand voor op de typische Amerikaanse baan $50,020. Echt, maar klein genoeg om een verandering van werkgever of metro het net zo veel te verplaatsen als de bezetting zelf doet.
Er zijn 1,120 van deze posten in het land. Plan op de veronderstelling dat de baan niet zal verschijnen waar je al woont, omdat op die nummers het meestal niet zal.
Het spoorwerk past bij mensen die een draaiend rooster kunnen gebruiken dat is gebouwd rond een netwerk in plaats van een werkdag, in een zeer regulier omgeving.
Hoe lang het duurt om een van de 1,120 mensen te worden die dit doet, is niet iets waar we een bron voor hebben. BLS telt en betaalt hen; het registreert niet hoe ze daar kwamen, en we zeggen dat liever dan raden.
Wie zou dit niet moeten doen?
Een kwart verdient onder $47,570 en een kwart boven $74,090: een 1.6x verhouding, $26,520 tussen de uiteinden. Dat is een gewone werkspreiding, wat ook betekent dat ervaring en locatie het meeste verklaren en er is geen snelkoppeling door het midden.
Op $47,570
Vermijd het als u moet leven waar het werk niet.. de baan van het spoor is gebonden aan een vast netwerk en anciënniteit regelt het rooster.
Je zult hier geen "wat aandeel maakt het" figuur vinden. 1,120 is een telling van de werknemer, wat een teller zonder noemer is.. iedereen die gekwalificeerd en nooit aangenomen is, ontbreekt er van, en we zullen ze niet schatten om een percentage te voltooien.
Wat de verspreiding je vertelt
Een 1.6x verhouding is de meest voorkomende vorm in deze gegevens: een ruimte om te bewegen, geen van deze snel. Lees $56,360 zoals je na jaren in Rail Transportation Workers, All Other zou kunnen zijn, en $47,570 zoals waar je zou beginnen.
In geld uitgedrukt loopt de middelste helft van Rail Transportation Workers, All Other $47,570 naar $74,090
Tussen $47,570 en $74,090.. zitten de twee uiteinden van de middelste helft.. $56,360. Van het middenpunt naar het bovenste kwart is het de moeite waard $17,730; de hele klim vanaf het onderste kwart is $26,520.
De bovenste helft van het middenbereik
Per uur op een standaard voltijds jaar dat $27.09 is in het midden van Rail Transportation Workers, All Other, $22.87 in het 25e percentiel en $35.62 in het 75e, tegen $24.04 in het typische Amerikaanse werk.
Wat zijn deze cijfers en wat zijn ze niet?
Het cijfer $56,360 is wat werkgevers betalen werknemers. Het is vóór belastingen en voor aftrek, het sluit zelfstandigen volledig uit, en het zegt niets over iedereen die dit werk voor eigen rekening doet.
Het uurnummer op deze pagina is $56,360 gedeeld door een 2 080 uur en niets meer. We hebben geen onbetaalde uren of kostengegevens voor Rail Transportation Workers, All Other, dus het is rekenkundig eerder dan een effectief tarief.
Hoe dit wordt berekend · Percentage zelfstandigen dat niet in staat is om te werken · Wat referenties kosten en terugbetalen · Zoek iets anders op.