Occupation / job
Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers
Salaire annuel médian, la moitié des gains étant inférieure à cela.
Heures à une année standard de 2 080 heures. Nous n'avons pas encore de données sur le temps ou les coûts non payés pour cela, donc ce n'est pas un chiffre ajusté.
La moitié du milieu, un quart gagne moins que ça.
Source: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · vue
Ce que ce chiffre ne peut pas vous dire
Il s'agit de personnes qui ont travaillé dans cette profession. Quiconque s'est formé pour cette profession et n'a jamais été embauché n'est pas dans la médiane ci-dessus, et personne ne fait le travail indépendant. Pourquoi ça compte? · Les métiers où nous pourrions les trouver
Qui ça convient?
Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers paie $68,840 au point médian, 38% au-dessus du chiffre national $50,020. Primes que la taille sont rationnées par quelque chose; découvrez ce que avant le salaire fait votre pensée pour vous.
12,400 les gens travaillent comme Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers. Cela suffit pour un marché national en marche et pas assez pour un marché local en marche — dans la plupart des métros, il y a quelques employeurs plutôt qu'un domaine que vous pouvez déplacer à l'intérieur.
Le travail ferroviaire convient aux personnes qui peuvent travailler sur une liste tournante construite autour d'un réseau plutôt qu'une journée de travail, dans un environnement fortement régi par les règles.
Combien de temps faut-il pour devenir l'un des 12,400 gens faisant cela n'est pas quelque chose que nous avons une source pour. BLS compte et les paie; il ne enregistre pas comment ils sont arrivés là, et nous préférerions dire ainsi que de deviner.
Qui ne devrait pas faire ça?
Un quart de Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers gagnent sous $57,820 et un quart sur $76,590: 1.3x, et $18,770 entre les extrémités. C'est une bande étroite — assez de place pour être payé mieux que la moyenne, pas assez pour que l'occupation soit un itinéraire vers un revenu matériellement différent.
Même le quart inférieur de Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers gagne $57,820 — $27.79 une heure et $7,800 hors du point médian national $50,020. Très peu de cette distribution est mal payée.
Évitez de vivre là où le travail n'est pas effectué — l'emploi ferroviaire est lié à un réseau fixe et l'ancienneté régit la liste.
Il n'y a pas de taux d'échec sur cette page parce qu'il n'y a rien d'honnête à diviser par. BLS a compté 12,400 personnes employées comme Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers ; il n'a pas compté les personnes qui ont formé pour elle et font quelque chose d'autre, et un taux construit sans ce dénominateur serait un nombre que nous avons constitué.
Ce que la propagation vous dit
À 1.3x entre $57,820 et $76,590, il s'agit d'une distribution étroite. $68,840 est un nombre fiable à planifier, ce qui vaut quelque chose — mais il est tout aussi bien de savoir que surperformer le champ ne sera pas payé.
Mettre en argent plutôt que les ratios : $57,820 au 25e centile, $68,840 au milieu, $76,590 au 75e. $18,770 sépare le quart de Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers au bas du quart au sommet.
Entre $57,820 et $76,590 — les deux extrémités de la moitié médiane — se trouve $68,840. Le déplacement du point médian au quart supérieur vaut $7,750; toute la montée du quart inférieur est $18,770.
Le point médian est situé haut dans sa propre plage : $11,020 au-dessus du quart inférieur $57,820 mais seulement $7,750 au-dessous du quart supérieur $76,590. La plus grande partie de la distance dans Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers est passée en montée hors du bas, et une fois que vous êtes passé au milieu, il n'y a pas beaucoup plus loin à aller.
Par heure à une année normale à plein temps qui est $33.09 au point médian pour Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers, $27.79 au 25e centile et $36.82 au 75e, contre $24.04 pour le travail américain typique.
Ce que sont ces chiffres, et ce qu'ils ne sont pas
Les employeurs ont déclaré que ces salaires pour les personnes qui travaillent déjà étaient Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers. Les travailleurs indépendants sont exclus, de sorte que $68,840 ne décrit pas un indépendant qui effectue le même travail.
Sans données sur les heures non payées ni sur les coûts pour Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers, le chiffre horaire est $68,840 sur une année de 2 080 heures — une conversion unitaire, et non un ajustement.
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