Occupation / job
Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers
Salario anual medio. A metade gaña menos que isto.
Horario nun ano estándar de 2080 horas. Aínda non temos datos de tempo non pagado ou de custo para isto, polo que esta non é unha cifra axustada.
A metade media, un cuarto gaña por debaixo deste rango.
Fonte: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · vista
O que esta figura non pode dicirche
Cobre a xente EMPREGADAS nesta ocupación. Calquera que se adestrou para ela e nunca foi contratada non está na mediana de arriba, nin ninguén que faga o traballo é autónomo. Non existe ningún número verificado de persoas cualificadas para esta ocupación, polo que esta páxina non mostra ningunha senón unha estimación. Por que importa? · As ocupacións onde poderíamos obtelo
A quen lle convén isto
Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers paga $68,840 no punto medio, 38% por riba da cifra nacional $50,020. As primas deste tamaño están racionadas por algo; descubra o que antes do salario fai o seu pensamento por vostede.
12,400 persoas traballan como Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers. Iso é de abondo para un mercado nacional funcional e non de abondo para un local funcional - na maioría dos metros isto é uns poucos empregadores en vez dun campo no que se pode mover.
O traballo ferroviario adáptase a persoas que poden traballar nunha lista rotativa construída arredor dunha rede en lugar dun día de traballo, nun ambiente altamente gobernado por regras.
O tempo que leva ser unha das 12,400 persoas que o fan non é algo que saibamos. BLS conta e paga; non rexistra como chegaron alí, e preferimos dicilo que adiviñar.
Quen non debería facer isto
Un cuarto de Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers gaña menos de $57,820 e un cuarto máis de $76,590: 1.3x e $18,770 entre os extremos. Isto é unha banda estreita - espazo suficiente para ser pagado mellor que a media, non o suficiente para que a ocupación sexa unha ruta a un ingreso materialmente diferente.
Mesmo o cuarto inferior de Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers gaña $57,820 - $27.79 por hora e $7,800 abaixo do punto medio nacional $50,020. Moito pouco desta distribución é mal pagado.
Evite se precisa vivir onde o traballo non está - o emprego ferroviario está ligado a unha rede fixa e a antigüidade goberna a lista.
Non hai taxa de fracaso nesta páxina porque non hai nada honesto polo que dividir. BLS contou 12,400 persoas empregadas como Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers; non contou as persoas que se adestran para iso e están a facer outra cousa, e unha taxa construída sen ese denominador sería un número que inventamos.
O que di o spread
A 1.3x entre $57,820 e $76,590, esta é unha distribución estreita. $68,840 é un número fiable para planear, que vale algo - pero tamén o é saber que superar o campo non será pagado.
Pon diñeiro en vez de proporcións: $57,820 no percentil 25, $68,840 no punto medio, $76,590 no 75. $18,770 separa o cuarto de Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers na parte inferior do cuarto na parte superior.
Entre $57,820 e $76,590, os dous extremos da metade media, está $68,840. Moverse desde o punto medio ao cuarto superior vale $7,750; toda a subida desde o cuarto inferior vale $18,770.
O punto medio está alto dentro do seu propio rango: $11,020 por riba do cuarto inferior $57,820 pero só $7,750 por baixo do cuarto superior $76,590. A maior parte da distancia en Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers é gastada subindo desde o fondo, e unha vez que se pasa o medio non hai moito máis por facer.
Por hora nun ano estándar de tempo completo que é $33.09 no punto medio para Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers, $27.79 no percentil 25 e $36.82 no 75, contra $24.04 para o traballo típico americano.
O que son estas figuras e o que non son
Os empregadores informaron estes salarios para persoas que xa traballan como Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers. Os autónomos están excluídos, polo que $68,840 non describe a un independente que fai o mesmo traballo.
Sen datos de horas non pagadas ou custos para Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers, a cifra horaria é $68,840 nun ano de 2080 horas, unha conversión de unidade, non un axuste.
Como se calcula isto · Taxas de fracaso do autoemprego · Que credenciais custan e que pagan · Procurar outra cousa