Occupation / job
Subway and Streetcar Operators
Salaire annuel médian, la moitié des gains étant inférieure à cela.
Heures à une année standard de 2 080 heures. Nous n'avons pas encore de données sur le temps ou les coûts non payés pour cela, donc ce n'est pas un chiffre ajusté.
La moitié du milieu, un quart gagne moins que ça.
Source: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · vue
Ce que ce chiffre ne peut pas vous dire
Il s'agit de personnes qui ont travaillé dans cette profession. Quiconque s'est formé pour cette profession et n'a jamais été embauché n'est pas dans la médiane ci-dessus, et personne ne fait le travail indépendant. Pourquoi ça compte? · Les métiers où nous pourrions les trouver
Qui ça convient?
$86,380 est $3,030 un mois au-dessus de $50,020 le travail américain typique paie. Les différences de cette taille dans Subway and Streetcar Operators sont détenues par une barrière — un permis, une résidence, une autorisation — et la barrière est le véritable sujet de cette page.
10,200 les gens travaillent comme Subway and Streetcar Operators. Cela suffit pour un marché national en marche et pas assez pour un marché local en marche — dans la plupart des métros, il y a quelques employeurs plutôt qu'un domaine que vous pouvez déplacer à l'intérieur.
Le travail ferroviaire convient aux personnes qui peuvent travailler sur une liste tournante construite autour d'un réseau plutôt qu'une journée de travail, dans un environnement fortement régi par les règles.
Combien de temps faut-il pour devenir l'un des 10,200 gens faisant cela n'est pas quelque chose que nous avons une source pour. BLS compte et les paie; il ne enregistre pas comment ils sont arrivés là, et nous préférerions dire ainsi que de deviner.
Qui ne devrait pas faire ça?
Un quart de Subway and Streetcar Operators gagne sous $61,980 et un quart sur $90,140 — 1.5x, ou $28,160 à part. Les écarts étroits signifient généralement un horaire de paye, qui est la stabilité achetée au prix de la hausse.
Le quart inférieur de Subway and Streetcar Operators gagne $61,980 ou plus — $11,960 hors du point médian national $50,020. Les trois quarts du champ sont bien payés et le dernier trimestre est encore mieux payé que la plupart du pays.
Évitez de vivre là où le travail n'est pas effectué — l'emploi ferroviaire est lié à un réseau fixe et l'ancienneté régit la liste.
Aucun taux d'échec n'est affiché, et l'absence est délibérée : le chiffre 10,200 compte les personnes qui travaillent déjà comme Subway and Streetcar Operators, pas tous ceux qui ont formé et ne se sont jamais fait embaucher. Sans un registre de licence à diviser, un taux ici serait un dénominateur inventé.
Ce que la propagation vous dit
$61,980 à $90,140 est une plage 1.5x. Les fourchettes de ce serré signifient généralement que l'ensemble employeur est homogène — le même type d'organisation qui paie le même type d'échelle — donc le levier que vous avez est la géographie plutôt que l'employeur.
En termes de trésorerie, la moitié moyenne de Subway and Streetcar Operators tourne $61,980 à $90,140 — $28,160 par an entre le 25e et le 75e centiles, contre un point médian de $86,380.
Le 75e percentile se situe à $90,140, ce qui vaut $3,760 un an de plus que le point médian $86,380 et $28,160 de plus que le $61,980 un quart de Subway and Streetcar Operators se règlent.
Le point médian est situé haut dans sa propre plage : $24,400 au-dessus du quart inférieur $61,980 mais seulement $3,760 au-dessous du quart supérieur $90,140. La plus grande partie de la distance dans Subway and Streetcar Operators est passée en montée hors du bas, et une fois que vous êtes passé au milieu, il n'y a pas beaucoup plus loin à aller.
Conversion en taux horaire sur une année à temps plein: $29.79 au trimestre inférieur, $41.52 au milieu, $43.33 au trimestre supérieur. Le travail typique américain fonctionne à $24.04 sur la même base.
Ce que sont ces chiffres, et ce qu'ils ne sont pas
Le chiffre $86,380 est ce que les employeurs paient aux employés. C'est avant impôts et avant déductions, il exclut entièrement les travailleurs indépendants, et il ne dit rien de quiconque fait ce travail pour leur propre compte.
Sans données sur les heures non payées ni sur les coûts pour Subway and Streetcar Operators, le chiffre horaire est $86,380 sur une année de 2 080 heures — une conversion unitaire, et non un ajustement.
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