Self-employment method
Support Activities for Transportation
142,828 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Mediana dos RECIBIDOS BRUTOS do ano - diñeiro antes do aluguer, materiais, combustible, seguro ou impostos. Isto non é o salario que se leva a Inicio.
Acción que recadou menos de $10.000 para todo o ano - antes dos gastos.
A metade media, en recibos brutos. Un cuarto dos que presentan a declaración, toma menos do que a cifra inferior.
Fonte: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · vista
Con que frecuencia non funciona
Do 142,828 persoas que presentaron baixo este código en 2022, 30.02% groso baixo $10,000 para todo o ano, antes de que se deducise un só gasto.
Iso é un piso, non unha estimación. O censo publica os RECEITOS BRUTO, non o ingreso neto. Todos os que están dentro desta porción gañaron menos do que suxire a cifra unha vez que se pagaron os impostos sobre o aluguer, materiais, millas, seguros e traballo autónomo - e os declarantes que gañaron moito máis do limiar poden aínda ter gañado nada. A porción real de persoas que non gañan nada significativo con isto é maior que o número de arriba, nunca menor.
Denominador: establishments_total = 142,828 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · vista
Cada un dos que o presentaron, polo que gañaron.
A distribución completa que publica o censo. A mediana de riba interpólase dentro da banda que contén o 50º percentil.
| Receitas brutas do ano | Arquivadores | Compartir |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 24,525 | 17.2% |
| $5,000 to $9,999 | 18,349 | 12.8% |
| $10,000 to $24,999 | 33,408 | 23.4% |
| $25,000 to $49,999 | 23,739 | 16.6% |
| $50,000 to $99,999 | 19,470 | 13.6% |
| $100,000 to $249,999 | 14,708 | 10.3% |
| $250,000 to $499,999 | 4,793 | 3.4% |
| $500,000 to $999,999 | 2,302 | 1.6% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 1,533 | 1.1% |
A quen lle convén isto
O ficheiro medio gaña $22,814, ou $1,901 un mes antes de gastos. Ese é un negocio operativo a escala de tempo parcial: ingresos suficientes para que valga a pena executar correctamente, non suficientes para ser a única cousa no fogar.
142,828 persoas rexistráronse baixo este código. Un campo tan grande ten un prezo fixado, un conxunto de expectativas fixadas e non hai escaseza de persoas dispostas a cumprir ambos.
Unha 16.3% participación - 23,280 fillers - gañou $100,000 ou máis. Isto está moi por riba do que a maioría dos códigos aquí xestionan, e di que o medio de Support Activities for Transportation está máis preto dun negocio que dunha liña lateral.
O traballo de apoio ao transporte independente adáptase ás persoas que poden gañar un papel recorrente na cadea loxística doutra persoa en lugar de movementos únicos.
Nada detén a ninguén de presentarse baixo este código, e 142,828 persoas fixérono. A entrada libre é a razón pola que os grupos inferiores están tan cheos como están: a distribución de abaixo conta a todos os que o intentaron, non a todos os que estaban preparados.
Quen non debería facer isto
8.5x entre os trimestres — $8,047 contra $68,231, ou $5,015 ao mes. Esta é a forma dun campo onde unha minoría está a facer moi ben e as estatísticas de resumo empréstanse silenciosamente o seu éxito.
O cuarto inferior de Support Activities for Transportation gaña menos de $8,047 - $41,973 por baixo do $50,020 que paga un traballo típico americano. Entrar no fondo e agardar é un risco real aquí, non un teórico, e algunhas persoas nunca saen dese cuarto.
Non comece isto sen un cliente de ancoraxe contratado; o traballo puntual só non cobre os custos fixos.
30.0% - 42,876 dos 142,828 que declaran en 2022 - obtiveron menos de $10,000 para o ano. Isto non é a cola da distribución, é un terzo dela, e mídese antes de que saiban os gastos.
Esta parte é un mínimo, non unha estimación: $10,000 é ingreso, non ingresos. Todos os contados dentro del tiveron menos de $10,000, e un número descoñecido de declarantes por riba tamén remataron o ano sen nada despois dos custos.
O que di o spread
En 8.5x, o espazo entre $8,047 e $68,231 é a forma dun campo cun pequeno e ben pagado pico. $22,814 é real e non é unha predición - a xente que cita o pico está a describir unha minoría.
Pon diñeiro en vez de proporcións: $8,047 no percentil 25, $22,814 no punto medio, $68,231 no 75. $60,184 separa o cuarto de Support Activities for Transportation na parte inferior do cuarto na parte superior.
O percentil 75 é $68,231. Chegalo desde o punto medio $22,814 é $45,417 ao ano; chegalo desde o $8,047 que gaña o cuarto inferior de Support Activities for Transportation é $60,184.
O cuarto superior de Support Activities for Transportation comeza $45,417 por riba do punto medio $22,814, mentres que o cuarto inferior comeza só $14,767 por baixo del. Un rango estendido tanto nunha dirección é a sinatura dun campo onde un grupo pequeno gaña moito máis que o medio.
Esparxido por un ano de 2. 080 horas, eses ingresos chegan a $10.96 por hora no punto medio, $3.86 no percentil 25 e $32.80 no 75. Isto é o volume de negocios por hora, non o salario por hora, e non é comparable co $24.04 por hora que paga un traballo típico americano.
A súa poboación é de 1.500 habitantes, distribuídos en 5 entidades de poboación, o que supón unha densidade de poboación de 15,9 hab/km².
O que son estas figuras e o que non son
Cada cifra de riba é un INGRESO BRUTO, antes dos gastos - o diñeiro que chegou antes do aluguer, materiais, combustible, seguro e impostos sobre o traballo autónomo. O punto medio $22,814 de Support Activities for Transportation non é un salario e non é comparable a un salario $22,814.
Sen datos de horas non pagadas ou custos para Support Activities for Transportation, a cifra horaria é $22,814 nun ano de 2080 horas, unha conversión de unidade, non un axuste.
Como se calcula isto · Taxas de fracaso do autoemprego · Que credenciais custan e que pagan · Procurar outra cousa