Support Activities for Transportation

Pengurus median memperolehi $22,814, atau $1,901 sebulan sebelum perbelanjaan. Ia adalah perniagaan operasi pada skala paruh masa: pendapatan yang cukup untuk berjalan dengan betul, tidak cukup untuk menjadi satu-satunya perkara dalam rumah tangga.

142,828 orang memfailkan di bawah kod ini. Sebuah medan yang besar mempunyai harga yang ditetapkan, set jangkaan yang ditetapkan, dan tiada kekurangan orang yang bersedia memenuhi kedua-duanya.

Sebuah 16.3% kongsi - 23,280 pemfailan - memperolehi $100,000 atau lebih. Ianya lebih tinggi daripada apa yang kebanyakan kod di sini urus, dan ia mengatakan pertengahan Support Activities for Transportation lebih dekat dengan perniagaan daripada garis sampingan.

Kerja sokongan pengangkutan bebas sesuai untuk orang yang boleh menang peranan berulang dalam rantai logistik orang lain berbanding pergerakan satu-satunya.

Tiada apa yang menghalang sesiapa memfailkan di bawah kod ini, dan 142,828 orang telah melakukannya. Kemasukan percuma adalah sebab mengapa pita bawah penuh seperti mereka: taburan di bawah mengira semua yang cuba, bukan semua yang bersedia.

8.5x antara kuartal — $8,047 menentang $68,231, atau $5,015 sebulan. Ini adalah bentuk medan di mana minoriti melakukan dengan baik dan statistik ringkasan secara senyap meminjam kejayaan mereka.

Kuartal bawah Support Activities for Transportation memperolehi di bawah $8,047 — $41,973 di bawah $50,020 yang dibayar oleh pekerjaan biasa Amerika. Memasuki di bawah dan menunggu adalah risiko hidup di sini, bukan teori, dan sesetengah orang tidak pernah meninggalkan kuartal itu.

Jangan mulakan ini tanpa pelanggan pelabuhan yang dikontrak; kerja tempatan sahaja tidak merangkumi kos tetap.

Dan orang-orang yang beriman, apabila mereka melihat sesuatu yang buruk dari sisi Allah, mereka berkata: "Sesungguhnya Allah tidak suka kepada orang-orang yang zalim". (Sebenarnya) orang-orang yang zalim itu ialah orang-orang yang berbuat kerosakan di muka bumi dan orang-orang yang melakukan kerosakan di dalamnya.

Perkongsian itu adalah lantai, bukan perkiraan: $10,000 adalah pendapatan, bukan pendapatan. Semua yang dikira di dalamnya menyimpan kurang daripada $10,000, dan jumlah yang tidak diketahui daripada pemfailan di atasnya juga mengakhiri tahun dengan tiada apa-apa selepas kos.

Pada 8.5x, jurang antara $8,047 dan $68,231 adalah bentuk medan dengan puncak kecil, baik dibayar. $22,814 adalah nyata dan ia bukan ramalan - orang yang mengutip hujung atas pada anda menggambarkan minoriti.

Masukkan wang bukan nisbah: $8,047 pada peratusan 25, $22,814 pada titik tengah, $68,231 pada 75. $60,184 memisahkan kuartal Support Activities for Transportation di bawah dari kuartal di atas.

Percentile ke- 75 ialah $68,231. Mencapainya dari titik tengah $22,814 adalah $45,417 setahun; mencapainya dari $8,047 yang kuartal bawah Support Activities for Transportation memperolehi adalah $60,184.

Kuarters atas Support Activities for Transportation bermula $45,417 di atas titik tengah $22,814, manakala kuarters bawah bermula hanya $14,767 di bawahnya. Julat yang dipanjangkan begitu jauh dalam satu arah adalah tanda tangan medan di mana kumpulan kecil memperolehi lebih banyak daripada yang tengah.

Tersebar di sepanjang tahun 2,080 jam, bayaran itu adalah $10.96 satu jam pada titik tengah, $3.86 pada peratusan 25 dan $32.80 pada 75. Itu adalah liputan per jam, bukan bayaran per jam, dan ia tidak setanding dengan $24.04 satu jam yang dibayar oleh pekerjaan biasa di Amerika.

Langsung dari kiraan penduduk bagi Support Activities for Transportation: 24,525 pembayar cukai di bawah $5,000, 18,349 antara $5,000 dan $9,999, 33,408 antara $10,000 dan $24,999, 23,336 di atas $100,000 dan 8,628 di atas $250,000.