Occupation / job
Aircraft Service Attendants
- En halv procent af årslønnen.
Timevis på et standard 2,080 timers år. Vi har endnu ikke ubetalt tid eller omkostninger data for dette, så dette er ikke et justeret tal.
Den midterste halvdel.
Kilde: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · visning
Hvad dette tal ikke kan fortælle dig
Den dækker personer, der er ansat i denne beskæftigelse. Enhver, der er uddannet til det og aldrig blev ansat er ikke i medianen ovenfor, og ingen gør arbejdet selvstændige. Ingen verificeret optælling af kvalificerede mennesker findes for denne beskæftigelse, så denne side viser ingen snarere end et skøn. Hvorfor det betyder noget? · De erhverv, hvor vi kunne få det
Hvem passer det?
Ved $40,450 mod $50,020, betaler dette $797 en måned mindre end det typiske amerikanske job. Under midten, men inden for rækkevidde af det: spredningen og gulvet nedenfor beslutte, om denne beskrivelse smigrer Aircraft Service Attendants eller ej.
Med 31,300 ansat som Aircraft Service Attendants har de fleste metroer et arbejdsmarked: flere arbejdsgivere, synlig omsætning og evnen til at skifte job uden at flytte hus.
Disse transportroller passer til folk, der ønsker at arbejde omkring at flytte køretøjer og trafik med en defineret, lærlig opgave og en klar afslutning på skiftet.
Ingen verificeret forberedelse tid er på filen for Aircraft Service Attendants. Lønundersøgelsen bag hvert tal på denne side spørger arbejdsgiverne, hvad de betaler, ikke hvad de krævede, så det ærlige svar her er, at vi ikke ved.
Hvem skal ikke gøre det?
Kvartalerne sidder på $35,740 og $46,830, $924 en måned fra hinanden i et forhold på 1.3x. Smalt nok til, at hvad du kan forvente er tæt på, hvad alle andre får.
En fjerdedel af feltet tjener under $35,740 ~ $14,280 under $50,020 den typiske amerikanske job betaler. Det er antallet til at planlægge for et første år, ikke midten.
Undgå det, hvis arbejde ved siden af levende trafik i alt vejr er ikke en risiko, du ønsker at tage gentagne gange.
Der er ingen fejlrate på denne side, fordi der ikke er noget ærligt at dele med. BLS tælles 31,300 folk ansat som Aircraft Service Attendants; det ikke tælle de mennesker, der trænet til det og gør noget andet, og en sats bygget uden nævneren ville være et tal, vi opdigtede.
Hvad spredningen fortæller dig
Ved 1.3x mellem $35,740 og $46,830, er dette en smal fordeling. $40,450 er et pålideligt tal til at planlægge rundt, som er noget værd! men det er at vide, at outperformance feltet ikke vil blive betalt for.
Den midterste halvdel af dette felt tjener mellem $35,740 og $46,830. Det er $11,090 af rækkevidde, med $40,450 sidder inde i det som punkt halvdelen af feltet er over og halvdelen under.
Mellem $35,740 og $46,830 ~ de to ender af den midterste halvdel ~ sidder $40,450. Flytter fra midtpunktet til den øverste kvartal er værd $6,380; hele klatre fra den nederste kvartal er $11,090.
Klatret fra $40,450 til $46,830 er $6,380, mod $4,710 ned til $35,740. Snarere flere af området sidder over midtpunktet end under det, så den realistiske opadrettede i Aircraft Service Attendants er større end den realistiske ulempe.
Omregnet til timeløn over et fuldtidsår: $17.18 i nederste kvartal, $19.44 ved midten, $22.51 i øverste kvartal. Den typiske amerikanske job fungerer på $24.04 på samme grundlag.
Hvad disse tal er, og hvad de ikke er
Det er før skat og før fradrag, det udelukker selvstændige helt, og det siger intet om nogen, der gør dette arbejde for egen regning.
Behandl per-time tallet som en konvertering. Det antager en flad fuld-tid år mod $40,450 fordi vi ikke har nogen verificeret registrering af ubetalte timer eller out-of-pocket omkostninger for dette arbejde, og vi vil hellere konvertere ærligt end justere opfundet dem.
Hvordan beregnes dette? · Selvstændige arbejdsløse · Hvad legitimation koster og betale tilbage · Slå noget andet op