Occupation / job
Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers
Medianen tjener mindre enn dette.
Vi har ikke data for ubetalt tid eller kostnad, så dette er ikke et justert tall.
En kvart tjener under dette området.
Kilde: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · visning
Hva kan vi ikke finne ut av?
Den dekker personer som er ansatt i dette yrket. Enhver som har fått opplæring i den og som aldri ble ansatt, er ikke i medianen over, og ingen av dem som utfører jobben som selvstendig næringsdrivende. Hvorfor det betyr noe? · Yrker hvor vi kunne få den ut
Hvem dette passer til
Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers betaler $65,380 ved midtpunktet, 31% over nasjonaltallet $50,020. Premiene som størrelsen er rasjonert av noe. Finn ut hva før lønnen tenker for deg.
Med 34,020 sysselsatt som Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers har de fleste metroer et arbeidsmarked: flere arbeidsgivere, synlig omsetning og evnen til å skifte jobb uten å flytte hus.
Monterings- og framstillingstrakter for personer som er konsekvente over lange perioder og som setter pris på forutsigbare timer, et fast sted og et definert oppgavesett.
Ingen verifisert forberedelsestid er i fil for Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers. Lønnsundersøkelsen bak hvert tall på denne siden spør arbeidsgivere hva de betaler, ikke hva de trengte, så det ærlige svaret her er at vi ikke vet.
Hvem skal ikke gjøre dette
En fjerdedel av Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers tjener under $58,600 og en fjerdedel over $83,410 — 1.4x, eller $24,810 med mindre. Smale spreader betyr som regel en lønnsplan, som er en stabilitet kjøpt til opp-ned pris.
Ved $58,600, eller $28.17 i timen, sitter den 25. prosentilen $8,580 over den typiske amerikanske jobben lønner seg. Yrker med gulv så høyt har nesten alltid et krav om å holde dem der.
Unngå dette dersom du trenger en rolle som ikke er direkte utsatt for automatisering og avskaffing.
Ingen feilfrekvens er vist, og fraværet er bevisst: 34,020 tallet teller allerede som Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers, ikke alle som har trent seg og aldri fått ansatt. uten lisensregisteret å dele på, ville en sats her være en oppfinnet nevner.
Hva spredden forteller deg
Kvartalene er $58,600 og $83,410, et forhold på 1.4x. I en fordeling så smalt er den største enkelthåndtaket på lønnen din i Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers levekostnaden der du gjør det.
Halvparten av dette feltet tjener mellom $58,600 og $83,410. Det er $24,810 av området, med $65,380 sittende inne i det som halve punktet på feltet er over og halv under.
Når vi kommer til $83,410, den 75. prosentil, er det verdt $18,030 per år mer enn $65,380 middelverdien og $24,810 mer enn $58,600 en fjerdedel av Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers av oss.
Toppkvartalen i Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers begynner $18,030 over middelverdien $65,380, mens nederste kvartal bare starter $6,780 under den. Et område som strekkes så langt i en retning er signaturen til et felt der en liten gruppe tjener mye mer enn midterste.
På et år på 2,080 timer er midtpunktet for Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers $31.43 i timen. Kvartalene sitter ved $28.17 og $40.10 og alle befolkede middeltall ved $24.04.
Hva er disse tallene?
Det er lønnsdata, det kommer fra arbeidsgivere, om personer de sysselsetter. Enhver som gjør arbeidet for Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers for seg selv er ikke med i det, og det er ingen grunn til å anta at $65,380 beskriver dem.
Uten data om ubetalte timer eller kostnader for Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers er timetallet $65,380 over et år på 2,080 timer — en enhetsomregning, ikke en justering.
Hvordan dette beregnes · Svikt i selvstendig virksomhet · Hva kan koste og betale tilbake? · Slå opp noe annet