Occupation / job
Bus Drivers, Transit and Intercity
Mediana anual de salario. La mitad gana menos que esto.
Hora a un año estándar de 2.080 horas. Todavía no tenemos datos de tiempo o costo no pagados para esto, por lo que esta no es una cifra ajustada.
La mitad media, un cuarto gana por debajo de este rango.
Fuente: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · vista
Lo que esta figura no puede decirte
Cubre a las personas que trabajan en esta ocupación. Cualquiera que se formó para ella y nunca fue contratado no está en la mediana arriba, y tampoco nadie que hace el trabajo por cuenta propia. No existe un recuento verificado de personas calificadas para esta ocupación, por lo que esta página no muestra nada más que una estimación. ¿Por qué eso importa? · Las ocupaciones donde podríamos obtenerla
¿A quién le conviene esto?
Un punto medio $59,050 pone Bus Drivers, Transit and Intercity $9,030 por encima del $50,020 típico trabajo americano — una prima 18% pagado por el entrenamiento, la licencia o las condiciones. No es dinero gratis y desaparece en el momento en que dejas de cumplir con el requisito.
El empleo nacional es 159,240. A esa escala la contratación es continua, la tasa de mercado está bien establecida, y su apalancamiento viene de ser creíblemente dispuesto a ir a otro lugar.
Este trabajo se adapta a las personas que quieren ser dejados solos para hacer el trabajo y se juzgan en función de si la carga llegó a tiempo e intacto.
Cuánto tiempo se tarda en convertirse en una de las 159,240 personas que hacen esto no es algo que tenemos una fuente para. BLS cuenta y les paga; no registra cómo llegaron allí, y preferiríamos decir que así que adivinar.
¿Quién no debería hacer esto?
La mitad media corre $47,530 a $70,700 — $1,930 un mes entre los cuartos, una proporción 1.5x. Se extiende este estrecho generalmente se fijan por una nota o una escala, por lo que la negociación que usted está imaginando probablemente no está disponible.
A $47,530, o $22.85 una hora, el cuarto inferior de esta obra aterriza dentro de $2,490 del punto medio de ocupación $50,020, un suelo inusualmente sólido.
Evítelo si los períodos largos solos, el sueño irregular o el tiempo fuera de casa son rompe-acuerdos.
No hay tasa de fracaso en esta página porque no hay nada honesto por dividir. BLS contó 159,240 personas empleadas como Bus Drivers, Transit and Intercity; no contó a las personas que se entrenó para ello y están haciendo algo más, y una tasa construida sin ese denominador sería un número que nos conformamos.
Lo que la propagación te dice
$47,530 a $70,700 es un rango 1.5x. Gamas este apretado generalmente significa que el conjunto de empleadores es homogéneo — el mismo tipo de organización que paga el mismo tipo de escala — por lo que la palanca que tiene es geografía en lugar de empleador.
La mitad media de este campo gana entre $47,530 y $70,700. Es decir, $23,170 de rango, con $59,050 sentado dentro de él como el punto mitad el campo está por encima y la mitad por debajo.
El percentil 75 es $70,700. Alcanzarlo desde el punto medio $59,050 es $11,650 un año; alcanzarlo desde el $47,530 que el cuarto inferior de Bus Drivers, Transit and Intercity gana es $23,170.
$59,050 se encuentra casi exactamente en el medio de su propio rango — $11,520 por encima del cuarto inferior, $11,650 por debajo del superior. Una distribución simétrica como esta es el caso en el que la mediana realmente describe a la persona típica.
Por hora en un año estándar de tiempo completo que es $28.38 en el punto medio para Bus Drivers, Transit and Intercity, $22.85 en el percentil 25 y $33.99 en el 75, contra $24.04 para el trabajo típico americano.
¿Cuáles son estas cifras, y lo que no son
Los empleadores informaron de estos salarios para las personas que ya trabajan como Bus Drivers, Transit and Intercity. Los trabajadores autónomos están excluidos, por lo que $59,050 no describe un independiente que hace el mismo trabajo.
Tratar la cifra por hora como una conversión. Se asume un año de tiempo completo plano contra $59,050 porque no tenemos un registro verificado de horas no pagadas o de gastos de bolsillo para este trabajo, y preferiríamos convertir honestamente que ajustar los inventados.
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