Credential
Commercial pilot certificate
The certificate that first lets you be paid to fly. Most holders are on the way somewhere else — instructing, building hours — which is exactly why the number holding it and the number employed as commercial pilots are so far apart.
Ingen verificerede omkostninger.
Ingen enkelt træningslængde! Det er fastsat tilstand for stat.
Ingen tilbagebetalingstid ! Der er ingen omkostninger tal til at betale tilbage. Præmien er nedenfor.
Hvor intet tal ovenfor kunne verificeres, offentliggør vi ingen snarere end et skøn.
Hvorfor der ikke er noget omkostningstal her
Flight training sits almost entirely outside federal student aid, so no government dataset records what reaching this certificate costs. We would rather show nothing than repeat a flight school's own price list as though it were data.
The FAA requires 250 flight hours, or 190 through an approved school. How long that takes depends on how often you can afford to fly.
The certificate does not expire; the second-class medical certificate it depends on does.
Hvor mange mennesker holder dette, og hvor mange arbejder i marken
Tallet på lønsummen er ikke til at regne ud.
Af 118,314 holders of an active commercial pilot certificate Talt i 2025, Forbundsarbejdspapirer 47,630 arbejde i de erhverv, det er for! 40.3%. Så er der kun tilbage. 70,684 Det er ikke ensbetydende med, at den er ansvarlig.
Denne kløft er en øvre grænse, ikke en arbejdsløshedsprocent. At holde et legitimationsbevis er ikke det samme som at søge arbejde med det. Kløften indeholder alle, der flyttede ind i ledelse, undervisning, salg, inspektion eller et relateret job, føderale datafiler under et andet erhverv; alle, der pensioneret eller forladt uden at opgive credential; alle, der arbejder på deltid, agentur eller selvstændige på en måde, beskæftigelse undersøgelsen ikke fange, og alle holder det som en anden streng til et andet job. Så kløften er CELING på, hvor mange uddannede mennesker ikke arbejder i dette område! den virkelige tal er lavere, og det er ikke en tæller af nogen, der er arbejdsløse. Hvad parret etablerer er størrelsen af poolen den offentliggjorte løn tal er tavs om, hvilket er det ting, ingen løn websted viser dig.
Begge sider er stående. Bedriftsindehavere på en dato mod beskæftigelse i en periode ~ samme mængde, hvilket er den eneste grund til, at de to kan deles på alle.
Hvad dette tal omfatter: Active means certificate plus valid medical certificate. Pilots are classed by their highest certificate, so anyone who has gone on to an airline transport certificate has left this count — these are people whose top qualification is the commercial certificate. Many of them are flight instructors, or are building hours towards an airline transport certificate, and federal employment data files both elsewhere.
Denominator: holders of an active commercial pilot certificate = 118,314 (Standing count of people holding the credential, as at 31 December 2025) · FAA, US Civil Airmen Statistics 2025, Table 4 — Estimated Active Pilot Certificates Held · visning
The unaccounted-for figure is larger here than almost anywhere on this site, and most of it is not unemployment: flight instructors, agricultural pilots, corporate and charter pilots and hour-builders all hold this certificate and are counted under other occupations or not at all.
Hvad den lader dig gøre
Lønnen tilhører jobbet, ikke den berettigede.
| Job | Er det nødvendigt? | Median | Beskæftigede |
|---|---|---|---|
| Commercial Pilots | Legally required to hold the job | $123,220 | 47,630 |
Medianløn og beskæftigelse: BLS Erhvervsmæssig Beskæftigelse og Løn Statistik, maj 2025.
Betaler den sig selv?
Det job, som låser op, betaler en median af $123,220, mod en beskæftigelsesvægtet median på $50,020 på tværs af alle erhverv, vi udgiver ! en præmie på omkring $73,200 Vi kan ikke gøre det til en tilbagebetalingsperiode, fordi der ikke findes nogen troværdig tal for, hvad disse omkostninger at opnå ~ halvdelen af beregningen er reelle og offentliggjort, og den anden halvdel vi ikke har.
Læs det som en sammenligning med et almindeligt job, ikke til dit job. Hvad den basislinje er, og hvad den udelader
Og det går ud fra, at du får jobbet. Hver tilbagebetalingsprocent på dette websted er betinget af at blive ansat i værket. Det er antagelsen om, at den legitimationelle-holder tæller ovenfor eksisterer for at teste, og det er antagelsen alle andre løn site gør tavst.
Hvad du har brug for, før du starter
- A private pilot certificate
- 250 flight hours, or 190 via an approved school
- A second-class medical certificate
- Age 18
Gør det ikke, hvis du har brug for hjælp.
- you expect this alone to get you an airline job — it will not; the airline certificate is a separate and much longer requirement
- you cannot hold a medical certificate
Alle legitimationsoplysninger, efter tilbagebetalingsperiode · Hvordan beregnes dette? · Slå noget andet op