Criencial
Commercial pilot certificate
The certificate that first lets you be paid to fly. Most holders are on the way somewhere else — instructing, building hours — which is exactly why the number holding it and the number employed as commercial pilots are so far apart.
Não existe qualquer custo verificado.
Não há um único tempo de formação — está definido por Estado.
Não há período de vencimento — não há nenhum custo a pagar. O prémio é abaixo.
Quando nenhuma figura acima poderia ser verificada, não publicamos nenhuma em vez de uma estimativa.
Por que não há nenhum custo aqui
Flight training sits almost entirely outside federal student aid, so no government dataset records what reaching this certificate costs. We would rather show nothing than repeat a flight school's own price list as though it were data.
The FAA requires 250 flight hours, or 190 through an approved school. How long that takes depends on how often you can afford to fly.
The certificate does not expire; the second-class medical certificate it depends on does.
Quantas pessoas têm isto, e quantos estão trabalhando no campo
O número de pagamentos deixa fora
Das 118,314 holders of an active commercial pilot certificate contado em 2025, os registos federais de emprego 47,630 Trabalhar nas profissões é destinado a — 40.3%. Isso deixa-me 70,684 Os titulares que não são responsáveis.
Essa diferença é uma taxa de desemprego superior. A posse de um credencial não é o mesmo que a procura de trabalho com ele. O lacuna contém todos os que se mudaram para a gestão, ensino, vendas, inspeção ou um trabalho relacionado que arquivos de dados federais sob uma ocupação diferente; todos os que se aposentaram ou deixam sem entrega do credencial; todos trabalham a tempo parcial, agência ou trabalhadores independentes de uma forma que a pesquisa de emprego não captura; e todos os que o mantenham como uma segunda corda para outro trabalho. Assim, a lacuna é o CEILING em quanto muitas pessoas treinadas não estão trabalhando neste campo - a figura real é menor, e não é um número de pessoas que estão desempregadas. O que o par estabelece é o tamanho da piscina a figura de pagamento publicado é silencioso sobre, que é a coisa que nenhuma site de pagamento mostra você.
Ambos os lados estão em pé contas. Os titulares de uma data contra o emprego num período — o mesmo tipo de quantidade, que é a única razão pela qual os dois podem ser divididos.
O que isso inclui: Active means certificate plus valid medical certificate. Pilots are classed by their highest certificate, so anyone who has gone on to an airline transport certificate has left this count — these are people whose top qualification is the commercial certificate. Many of them are flight instructors, or are building hours towards an airline transport certificate, and federal employment data files both elsewhere.
Denominador: holders of an active commercial pilot certificate = 118,314 (Standing count of people holding the credential, as at 31 December 2025) · FAA, US Civil Airmen Statistics 2025, Table 4 — Estimated Active Pilot Certificates Held · vista
The unaccounted-for figure is larger here than almost anywhere on this site, and most of it is not unemployment: flight instructors, agricultural pilots, corporate and charter pilots and hour-builders all hold this certificate and are counted under other occupations or not at all.
O que isso permite fazer
O salário pertence ao trabalho, não ao credencial. Estas são as ocupações que lhe qualifica.
| Emprego | É necessário? | Mediana | Empregados |
|---|---|---|---|
| Commercial Pilots | Legally required to hold the job | $123,220 | 47,630 |
Remunhimento e emprego mediano: BLS Emprego e Estatísticas do Salário, Maio 2025.
Paga por si mesmo?
O trabalho que este desbloqueia paga uma mediana de $123,220, contra uma mediana ponderada em matéria de emprego $50,020 Em todas as profissões publicamos — um prémio de $73,200 Não podemos transformar isso num período de vencimento, porque não existe uma cifra credível para o que estes custos devem obter — metade do cálculo é real e publicado, e a outra metade não temos.
Leia isso como comparação a um trabalho médio, não ao seu trabalho. O que é esse basal, e o que deixa fora
E isso assume que você arranja o emprego. Cada valor de retorno neste site está condicionado a ser contratado no trabalho. É a suposição que a contagem credencial-holder acima existe para testar, e é a suposição que todos os outros locais de pagamento fazem silenciosamente.
O que precisas antes de começares
- A private pilot certificate
- 250 flight hours, or 190 via an approved school
- A second-class medical certificate
- Age 18
Não faça isto se
- you expect this alone to get you an airline job — it will not; the airline certificate is a separate and much longer requirement
- you cannot hold a medical certificate
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