Occupation / job
Commercial Pilots
Pequeno salário anual mediano. Meia ganha menos do que este.
Horário em um ano normal 2.080 horas. Ainda não temos dados de tempo não pago ou custo para isso, por isso esta não é uma figura ajustada.
Um quarto ganha abaixo desta gama.
Fonte: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · vista
Quantas pessoas estão qualificadas para isso, e quantos estão fazendo isso
A cifra de pagamento acima apenas descreve as pessoas que obtiveram o emprego. Esta é a parte que deixa fora.
Há 118,314 holders of an active commercial pilot certificate (2025). Os registos federais de emprego são responsáveis por 47,630 Pessoas que trabalham em Commercial Pilots — 40.3%.
O restante é um limite máximo, não uma taxa de desemprego. A manutenção do credencial não é o mesmo que a procura de um emprego com ele, e o restante também segura todos que se mudaram para a gestão ou ensino, se aposentaram sem dar o credencial, ou trabalham por si mesmos de uma forma que a pesquisa de emprego falha. O que o par determina é que a cifra de salário acima é uma figura de sobrevivente, e aproximadamente quantas pessoas é silenciosa sobre. Tudo o resto que o espaço contém
Denominador: holders of an active commercial pilot certificate = 118,314 (Standing count of people holding the credential, as at 31 December 2025) · FAA, US Civil Airmen Statistics 2025, Table 4 — Estimated Active Pilot Certificates Held · vista
Quem é este fato?
Em $123,220 — $73,200 um ano fora do ponto médio de toda a preocupação $50,020 — Commercial Pilots senta-se no topo do que BLS publica. Leia o portão antes da figura: a este nível sempre há um, e geralmente é medido em anos.
O emprego está em 47,630. Commercial Pilots é o suficiente para ser recrutado para o tempo e específico suficiente para que a experiência desloca — a combinação que torna a mudança de empregador um aumento de salário de trabalho.
O trabalho de transporte aéreo convém com pessoas que podem seguir um procedimento exatamente, sempre, e que se sentem confortáveis que todo o caso de segurança se baseia nesse ser verdade.
Não temos nenhum comprimento de treinamento verificado para Commercial Pilots — relatórios BLS paga, não preparação, e não vamos estimá-lo.
Quem não deve fazer isto
A diferença entre o quarto inferior de Commercial Pilots em $84,540 e o quarto superior em $190,440 é $105,900 — uma razão de 2.3x. Já suficientemente larga que a mediana do título descreve quase ninguém, e tratando-a como seu número é um erro de planejamento.
Even at the 25th percentile Commercial Pilots pays $84,540, $34,520 clear of the $50,020 national midpoint. Almost the entire distribution sits above the typical American wage, which is rare and worth weighing against the entry cost.
Evite-o se o sono irregular, fusos horários e noites de distância não seria sustentável para sua família.
Não se mostra nenhuma taxa de falha, e a ausência é deliberada: a figura 47,630 conta as pessoas que já trabalham como Commercial Pilots, nem todas as pessoas que treinaram e nunca foram contratadas. Sem um registro de licenças para dividir, uma taxa aqui seria um denominador inventado.
O que a difusão diz
Em 2.3x a faixa de $84,540 a $190,440 está a fazer mais explicação do que o título do trabalho é. Algo ordena pessoas por essa distância — setor, especialidade, ou que os emprega — e descobrir o que é mais importante do que o ponto médio $123,220.
A metade média deste campo ganha entre $84,540 e $190,440. Isso é $105,900 de intervalo, com $123,220 sentado dentro dele como o ponto metade do campo é acima e metade abaixo.
Chegar a $190,440, o 75o percentil, vale $67,220 um ano mais do que o ponto médio $123,220 e $105,900 mais do que o $84,540 um quarto de Commercial Pilots se conformam.
É $38,680 de $123,220 para baixo para $84,540 mas $67,220 até $190,440. Quando uma gama se inclina este longe para cima, a pergunta interessante é o que coloca alguém na metade superior, porque o dinheiro é desproporcionadamente lá.
Convertido para uma taxa horaria durante um ano de tempo integral: $40.64 no trimestre inferior, $59.24 no ponto médio, $91.55 no trimestre superior. O trabalho típico americano trabalha em $24.04 na mesma base.
Quais são estes números e que não são
Isto é dados de folha de pagamento: vem de empregadores, sobre as pessoas que empregam. Qualquer pessoa que faz o trabalho de Commercial Pilots para si não está nele, e não há razão para assumir $123,220 descreve-los.
Sem dados de horas não pagas ou de custo para Commercial Pilots, a cifra horária é de $123,220 por um ano de 2.080 horas — uma conversão de unidade, não um ajuste.
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