Occupation / job
Commercial Pilots
Salaire annuel médian, la moitié des gains étant inférieure à cela.
Heures à une année standard de 2 080 heures. Nous n'avons pas encore de données sur le temps ou les coûts non payés pour cela, donc ce n'est pas un chiffre ajusté.
La moitié du milieu, un quart gagne moins que ça.
Source: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · vue
Combien de personnes sont qualifiées pour cela, et combien le font
Le chiffre de rémunération ci-dessus ne décrit que les personnes qui ont obtenu le travail.
Il y a 118,314 holders of an active commercial pilot certificate (2025). Les dossiers fédéraux de l'emploi 47,630 personnes travaillant dans Commercial Pilots — 40.3%.
Le reste est un plafond, et non un taux de chômage. Le fait de détenir le titre de décès n'est pas le même que de vouloir un emploi avec lui, et le reste tient aussi tous ceux qui ont emménagé dans la gestion ou l'enseignement, ont pris leur retraite sans donner le titre de décès, ou travaillent à leur compte de façon que l'enquête sur l'emploi manque. Tout ce qui reste à combler
Dénominateur: holders of an active commercial pilot certificate = 118,314 (Standing count of people holding the credential, as at 31 December 2025) · FAA, US Civil Airmen Statistics 2025, Table 4 — Estimated Active Pilot Certificates Held · vue
Ce que coûte ce titre de compétence et combien de temps cela prend →
Qui ça convient?
À $123,220 — $73,200 un an après le point médian de l'occupation totale $50,020 — Commercial Pilots se trouve au sommet de ce que BLS publie. Lisez la grille avant le chiffre: à ce niveau il y en a toujours un, et il est habituellement mesuré en années.
L'emploi est à 47,630. Commercial Pilots est assez commun pour être recruté pour être assez continuellement et spécifique que l'expérience voyage — la combinaison qui fait changer l'employeur une augmentation de salaire de travail.
Le travail de transport aérien convient aux personnes qui peuvent suivre une procédure exactement, à chaque fois, et qui sont à l'aise que l'ensemble du dossier de sécurité repose sur ce qui est vrai.
Nous ne portons aucune durée de formation vérifiée pour Commercial Pilots — BLS déclare payer, pas préparer, et nous ne l'estimerons pas.
Qui ne devrait pas faire ça?
L'écart entre le quart inférieur de Commercial Pilots à $84,540 et le quart supérieur de $190,440 est $105,900 — un rapport de 2.3x. Assez large pour que la médiane de la manche ne décrit presque personne, et le traiter comme votre nombre est une erreur de planification.
Même au 25e centile Commercial Pilots paie $84,540, $34,520 à l'écart du point médian national $50,020. Presque toute la distribution est au-dessus du salaire américain typique, qui est rare et qui vaut la peine de peser par rapport au coût d'entrée.
Évitez si vous dormez en situation irrégulière, que vous n'avez pas de fuseaux horaires et de nuits à l'extérieur.
Aucun taux d'échec n'est affiché, et l'absence est délibérée : le chiffre 47,630 compte les personnes qui travaillent déjà comme Commercial Pilots, pas tous ceux qui ont formé et ne se sont jamais fait embaucher. Sans un registre de licence à diviser, un taux ici serait un dénominateur inventé.
Ce que la propagation vous dit
À 2.3x, la plage de $84,540 à $190,440 est plus explicite que le titre du poste. Quelque chose trie les gens à travers cette distance — secteur, spécialité, ou qui les emploie — et de découvrir ce que c'est plus important que le $123,220 milieu.
La moitié médiane de ce champ gagne entre $84,540 et $190,440. C'est $105,900 de la plage, avec $123,220 assis à l'intérieur comme le point moitié le champ est au-dessus et la moitié au-dessous.
Le 75e percentile se situe à $190,440, ce qui vaut $67,220 un an de plus que le point médian $123,220 et $105,900 de plus que le $84,540 un quart de Commercial Pilots se règlent.
Il est $38,680 de $123,220 à $84,540 mais $67,220 jusqu'à $190,440. Lorsqu'une fourchette s'appuie ainsi vers le haut, la question intéressante est ce qui place quelqu'un dans la moitié supérieure, parce que l'argent est disproportionnée là-bas.
Conversion en taux horaire sur une année à temps plein: $40.64 au trimestre inférieur, $59.24 au milieu, $91.55 au trimestre supérieur. Le travail typique américain fonctionne à $24.04 sur la même base.
Ce que sont ces chiffres, et ce qu'ils ne sont pas
Il s'agit de données sur les salaires : il vient d'employeurs, sur les personnes qu'ils emploient. Quiconque fait le travail de Commercial Pilots pour lui-même n'est pas dedans, et il n'y a aucune raison de supposer $123,220 les décrit.
Sans données sur les heures non payées ni sur les coûts pour Commercial Pilots, le chiffre horaire est $123,220 sur une année de 2 080 heures — une conversion unitaire, et non un ajustement.
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