Occupation / job
Commercial Pilots
De helft verdient minder dan dit.
Uur in een standaard 2 080-uursjaar. We hebben hiervoor nog geen onbetaalde tijd- of kostengegevens, dus dit is geen aangepast cijfer.
De middelste helft, een kwartje verdient onder dit bereik.
Bron: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · weergave
Hoeveel mensen hiervoor gekwalificeerd zijn, en hoeveel doen het?
De bovenstaande loonsom beschrijft alleen mensen die de baan kregen. Dit is het gedeelte dat er niet bij hoort.
Er zijn 118,314 holders of an active commercial pilot certificate (2025). De federale arbeidsgegevens maken deel uit van de 47,630 werknemers in Commercial Pilots — 40.3%.
De rest is een maximum, geen werkloosheidspercentage. Het houden van de geloofsovertuiging is niet hetzelfde als het willen een baan met het, en de rest houdt ook iedereen die verhuisd in management of onderwijs, gepensioneerd zonder het geven van de geloofsovertuiging, of werkt zelfstandige op een manier de werkgelegenheid enquête mist. Wat het paar wel bevestigt is dat het salaris cijfer hierboven is een overlevende figuur, en ruwweg hoeveel mensen het stil over. Al het andere dat gat bevat
Denominator: holders of an active commercial pilot certificate = 118,314 (Standing count of people holding the credential, as at 31 December 2025) · FAA, US Civil Airmen Statistics 2025, Table 4 — Estimated Active Pilot Certificates Held · weergave
Wie dit past
Op $123,220
Werkgelegenheid staat op 47,630. Commercial Pilots is gebruikelijk genoeg om continu en specifiek genoeg te worden aangeworven dat de ervaring reist.. de combinatie die van veranderende werkgever een loonstijging maakt.
Het luchtvervoer past bij mensen die elke keer precies een procedure kunnen volgen en die zich er goed bij voelen dat de hele veiligheidssituatie berust op de waarheid.
Wij dragen geen geverifieerde trainingslengte voor Commercial Pilots. BLS rapporten betalen, niet voorbereiding, en we zullen het niet schatten.
Wie zou dit niet moeten doen?
De kloof tussen het onderste kwart van Commercial Pilots op $84,540 en het bovenste kwart op $190,440 is $105,900. Een verhouding van 2.3x is breed genoeg dat de hoofdmediaan bijna niemand beschrijft, en het behandelen ervan als je nummer is een planningsfout.
Zelfs bij het 25e percentiel Commercial Pilots betaalt $84,540, $34,520 vrij van het nationale middelpunt $50,020. Bijna de gehele verdeling ligt boven het typische Amerikaanse loon, dat zeldzaam is en de moeite waard is om te wegen tegen de inschrijfkosten.
Vermijd het als onregelmatige slaap, tijdzones en nachten weg niet duurzaam zou zijn voor uw huishouden.
Er wordt geen storingspercentage getoond, en de afwezigheid is opzettelijk: de 47,630 figuur telt mensen die al werken als Commercial Pilots, niet iedereen die getraind en nooit ingehuurd is. Zonder een licentieregister om door te delen, zou een percentage hier een uitgevonden noemer zijn.
Wat de verspreiding je vertelt
Op 2.3x is het bereik van $84,540 tot $190,440 meer aan het uitleggen dan de functietitel is. Iets sorteert mensen over die afstand.. sector, specialiteit, of wie hen in dienst neemt.. en erachter te komen wat het belangrijker is dan het $123,220 middenpunt.
De middelste helft van dit veld verdient tussen $84,540 en $190,440. Dat is $105,900 van bereik, met $123,220 erin zittend als het punt half het veld boven en de helft onder.
Het bereiken van $190,440, het 75e percentiel, is $67,220 een jaar meer waard dan het $123,220 middenpunt en $105,900 meer dan het $84,540 kwart van Commercial Pilots genoegen nemen.
Het is $38,680 van $123,220 naar $84,540 maar $67,220 naar $190,440. Wanneer een bereik zo ver omhoog leunt, is de interessante vraag wat iemand in de bovenste helft plaatst, omdat het geld daar onevenredig groot is.
Omgezet naar een uurtarief over een fulltime jaar: $40.64 in het onderste kwartaal, $59.24 in het midden, $91.55 in het bovenste kwartaal. De typische Amerikaanse baan werkt op $24.04 op dezelfde basis.
Wat zijn deze cijfers en wat zijn ze niet?
Dit zijn loongegevens: het komt van werkgevers, over mensen die ze in dienst hebben. Iedereen die het werk van Commercial Pilots voor zichzelf doet, zit er niet in, en er is geen reden om aan te nemen dat $123,220 ze beschrijft.
Zonder onbetaalde uren of kostengegevens voor Commercial Pilots, is het uurcijfer $123,220 over een 2 080 uursjaar..een eenheidsconversie, geen aanpassing.
Hoe dit wordt berekend · Percentage zelfstandigen dat niet in staat is om te werken · Wat referenties kosten en terugbetalen · Zoek iets anders op.