Occupation / job
Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers
Medianlönen är hälften mindre än så här.
Timme på ett standard 2.080-timmars år. Vi har ännu inte obetalda-tid eller kostnadsdata för detta, så detta är inte en justerad siffra.
En fjärdedel tjänar under det här intervallet.
Källa: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · Visa
Vad denna siffra inte kan berätta för dig
Den omfattar människor som är upptagna i denna sysselsättning. Den som har utbildat sig för den och aldrig har anställts är inte i median ovan, och inte heller är någon som gör arbetet egenföretagare. Ingen verifierad räkning av kvalificerade personer finns för denna sysselsättning, så den här sidan visar ingen snarare än en uppskattning. Varför det är viktigt · De yrken där vi kunde skaffa den
Vem det här passar
Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers betalar $68,840 vid mitten av punkten, 38% ovanför den nationella siffran $50,020. Premien som storlek ransoneras av något; ta reda på vad innan lönen gör ditt tänkande för dig.
12,400 människor arbetar som Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers. Det är tillräckligt för en fungerande nationell marknad och inte tillräckligt för en fungerande lokal en - i de flesta tunnelbana är detta några arbetsgivare snarare än ett område du kan flytta runt inuti.
Järnvägsarbete passar personer som kan arbeta med en roterande lista som är byggd kring ett nätverk snarare än en arbetsdag, i en mycket regelstyrd miljö.
Hur lång tid det tar att bli en av de 12,400 människor som gör detta är inte något vi har en källa för. BLS räknas och betalar dem; det registrerar inte hur de kom dit, och vi skulle hellre säga det än gissa.
Vem ska inte göra det här?
En fjärdedel av Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers tjänar under $57,820 och en fjärdedel över $76,590: 1.3x och $18,770 mellan ändarna. Det är ett smalt band — tillräckligt utrymme för att betalas bättre än genomsnittet, inte tillräckligt för att yrket ska vara en väg till en väsentligen annorlunda inkomst.
Även det nedre kvartalet av Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers tjänar $57,820 — $27.79 en timme och $7,800 bort från den nationella mitten av $50,020. Mycket lite av denna fördelning är dåligt betalt.
Undvik det om du behöver bo där arbetet inte är – järnvägsanställning är knuten till ett fast nätverk och tjänsteår styr listan.
Det finns ingen felfrekvens på den här sidan eftersom det inte finns något ärligt att dela med. BLS räknade 12,400 personer som är anställda som Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers; det räknade inte de människor som har tränat för det och gör något annat, och en hastighet som är byggd utan den nämnaren skulle vara ett tal som vi har hittat på.
Vad sprider sig
På 1.3x mellan $57,820 och $76,590 är detta en smal fördelning. $68,840 är ett pålitligt tal att planera runt, vilket är värt något — men så är att veta att outperperforming fältet inte kommer att betalas för.
Lägg i pengar istället för kvoter: $57,820 vid 25: e percentilen, $68,840 vid mitten, $76,590 vid 75: e. $18,770 skiljer kvarten Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers längst ner från kvartalet högst upp.
Mellan $57,820 och $76,590 – de två ändarna av mitten halvan – sitter $68,840. Att gå från mittpunkten till det övre kvartalet är värt $7,750; hela klättringen från det nedre kvartalet är $18,770.
Mittpunkten ligger högt inom sitt eget område: $11,020 ovanför $57,820 nedre kvartalet men bara $7,750 under $76,590 övre kvartalet. De flesta av avståndet i Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers spenderas klättra ut ur botten, och när du är förbi mitten finns det inte mycket längre att gå.
Per timme vid ett standard heltid år som är $33.09 vid mittpunkten för Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers, $27.79 vid 25: e percentilen och $36.82 vid 75: e, mot $24.04 för det typiska amerikanska jobbet.
Vad dessa siffror är, och vad de inte är
Arbetsgivarna rapporterade dessa löner för personer som redan arbetar som Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers. Egenföretagaren är utesluten, så $68,840 beskriver inte ett oberoende som utför samma arbete.
Utan obetalda timmar eller kostnadsuppgifter för Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers är timtalet $68,840 över ett 2.080-timmarsår – en enhetsomvandling, inte en justering.
Hur beräknas detta? · Andelen egenföretagare som misslyckas · Vad kreditiv kostar och betala tillbaka · Slå upp något annat